大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车尾翼密封的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车尾翼密封的解答，让我们一起看看吧。
车子后尾每个地方的名称？
主要部件：车尾灯、刹车灯、后备箱、保险杠、排气管、尾翼；有后备箱盖，有尾灯，有刹车灯，有保险杠，有后窗玻璃，有后雾灯。有灯罩。有排气筒。有油缸支撑后备箱的。有机械的支撑，后备箱的，还有密封，胶条，还有倒车雷达探头，还有倒车影像探头；还有车标，汽车牌照。
主要部件：车尾灯、刹车灯、后备箱、保险杠、排气管、尾翼。
后备箱是装货物的，同时也是个撞击缓冲区。保险杠我们前面也讲过，不再啰嗦。车尾灯大家都认识，汽车后部除了大灯外，还有一个高位刹车灯。
重点要讲一下尾翼，尾翼是汽车空气套件的一部分，比如大众POLO。加装尾翼，代表车子是性能钢炮，通俗地讲就是“怕跑快了控制不住自己”。
尾翼主要是为了在高速行驶（120以上）时防止车身发漂，而提供额外的下压力，来增大轮胎抓地力的。在市区基本上发挥不出作用，只是能拉高颜值。
飞机能开窗吗？
在商用飞机上，一般是不允许乘客在飞行时打开窗户的。这是因为商用飞机在飞行过程中需要维持机内的气压，以确保乘客和机组人员的安全和舒适。打开窗户会破坏飞机的气压平衡，对飞机结构和乘客的健康安全都会带来严重的风险。
另外，商用飞机的窗户是固定在机身上的，无法开启或关闭。窗户的主要作用是让乘客观察外界景色、提供自然光线以及一定程度的景观和舒适感。
值得注意的是，一些私人飞机和军用飞机可能具备可以打开的窗户或敞篷设计，但这些飞机的窗户结构和使用规则与商用飞机是迥然不同的。
现代商用客机上的窗户是不能打开的。这是因为飞机在高空飞行时，外面的空气压力较低，而机舱内的气压是经过调节的，以确保乘客的舒适度和安全。
如果飞机上的窗户打开，会导致机舱内的气压骤然下降，可能对乘客和机组人员造成伤害。
飞机上不能打开窗户，在高空巡航的时候机内气压远大于机外，窗户是无法轻易打开的。
高速行进的飞机上开窗后气流进入机舱内，飞机外形变成非流线型，会使飞机失去平衡。由于气流的作用，会把飞机舱内的一切东西，包括人吸出飞机外。
10000米高空中空气压力大约只有海平面的30%左右，(海拔3000米高度，大气压力要下降30%；海拔5500米高度大气压力只剩下50%。珠穆朗玛峰海拔高达8844.3米，在其峰顶上，气压只有海平面上的34%)，一般人是绝不可能在这样的气压下生存的。
1. 不可以开窗2. 因为飞机在高空飞行时，外界气压和温度都会发生巨大变化，如果开窗会导致飞机内外气压失衡，可能会对飞机结构造成损坏，同时也会对乘客和机组人员的安全产生威胁。
3. 飞机上虽然不能开窗，但是现代飞机都配备了空调系统，可以保持舒适的温度和气压，同时还有飞机窗户可以透过透明材料观看外界景色，乘客可以通过这些窗户欣赏美丽的云朵和飞行过程中的景色
不可以开窗。气压和温度会让人不适应。
航空公司为了在飞行的途中给旅客提供舒适的旅行环境，一般把飞机的座舱设计成密闭座舱，
并为座舱增压至普通人在高中飞行中是不会感受到有不舒服感觉的压力，即相当于海拔8000英尺（相当于2400米）左右高度的大气环境。
到此，以上就是小编对于汽车尾翼密封的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车尾翼密封的2点解答对大家有用。
