汽车轮胎的磨损指数标准,汽车轮胎的磨损指数标准是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎的磨损指数标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎的磨损指数标准的解答，让我们一起看看吧。

轮胎外侧磨损以不看见骨架材料为正常，若磨损看见骨架材料则轮胎报废了，因为一旦露出骨架材料雨水很容易浸湿骨架材料造成强力下降很大，继续使用很容易产生爆胎的安全隐患，所以轮胎侧面磨损以不看见骨架材料为正常磨损的标准。

根据一般的安全标准，当车轮胎的花纹深度磨损到2/32英寸（约1.6毫米）以下时，必须更换轮胎。这是因为花纹深度过低会降低胎面与路面的摩擦力，影响车辆的操控性能和制动效果，增加打滑和爆胎的风险。因此，为了保证行车安全，及时更换磨损严重的轮胎是必要的。

（图片来源网络，侵删）

以下五种情况需要换胎了：

1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。

2、轮胎老化。（实物检查确认）

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3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

4、鼓包轮胎不得继续使用。

5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

（图片来源网络，侵删）

（1）车轮滚动面

车轮滚动面的径向跳动不应大于直径的公差，滚动面除允许有直径d≤1mm,(D≤500mm)或d≤1.5mm(D>500mm),深度h≤3mm,并不多于5处麻点外，不允许有其他缺陷，也不允许焊补。圆柱形滚动面两主动轮直径偏差应不大于名义直径的1%

在使用过程中，滚动面剥离，擦伤的面积大于200mm2,深度大于3mm,应重新加工。车轮由于磨损或由于其他缺陷重新加工后，轮圈厚度减少不应超过15%。

当运行速度低于50m/min时，车轮椭圆度应小于1㎜；当运行速度高于50m/min时，椭圆度不应大于0.5㎜。

（2）轮缘

到此，以上就是小编对于汽车轮胎的磨损指数标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎的磨损指数标准的4点解答对大家有用。