大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎会不会自己生产的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎会不会自己生产的解答，让我们一起看看吧。
汽车轮胎是怎么制造的？
汽车轮胎制造流程：
1、密炼工序
密炼就是把碳黑、天然橡胶或者合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出胶料。有人把这个过程形容成做饭时的和面环节。
2、胶部件准备工序
在这个环节，一般用六个步骤来完成组成轮胎的所有半成品胶部件
（1）工段一：挤出
把胶料加入挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件，比如胎面、胎侧、三角胶条等等。
（2）工段二：压延
原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料，最后加工成帘布。原材料帘线主要使用尼龙和聚酯两种。
（3）工段三：胎圈成型
东风汽车自己生产轮胎吗？
东风汽车公司自己不生产轮胎。
东风汽车公司为与市场接轨，由原国家第二汽车制造厂更名而来的。
第二汽车制造厂在一九六九年建厂初期，国家为了生产的需要，同时在十堰建立了东风轮胎厂，隶属于化工部(二汽隶属于第一机械工业部)，独独家为二汽配套，随着改革开放的深入，二汽在比质比价比服务的基础上，又开发了多家供应商，以保证生产的需要。
轮胎是什么材料制造出来的？
现在大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料，即化学添加剂。其中添加的一种很重要的添加剂叫碳黑，因为碳具有特别的吸附性，碳粒子与橡胶分子的粘结非常好，使得橡胶增强了硬度，强度和耐磨性。由于碳黑与橡胶基本等量，所从汽车轮胎主要材料实际上是一种橡胶和碳黑的复合材料。
轮胎生产的基本流程可以归纳为四个环节？
1、密炼工序
密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出“胶料”的过程。所有的原材料在进入密炼机以前，必须进行测试，被放行以后方可使用。密炼机每锅料的重量大约为250公斤。
2、胶部件准备工序
胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里，将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。
3、轮胎成型工序
轮胎成型工序是把所有的半成品在成型机上组装成生胎，这里的生胎是指没经过硫化。生胎经过检查后，运送到硫化工序。
4、硫化工序
生胎被装到硫化机上，在模具里经过适当的时间以及适宜的条件，从而硫化成成品轮胎。硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观—图案以及胎面花纹。现在，轮胎将被送到最终检验区域了。
5、最终检验工序
在这个区域里，轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试，动平衡测试是在“动平衡实验机”上完成的。最后轮胎要经过X-光检测，然后运送到成品库以备发货
生产出来的成品轮胎有毒没有？
如果是生产过程中的气体 有害 如果是成品轮胎 无害胶第一步处理在密炼 需要加入各种小料 这个过程中的危害就是粉尘 会吸进肺去最后一大步是硫化 胶里边已经含硫了 但是硫化温度打不到二氧化硫形成的温度 所以车间的烟气是没有毒的 但是依旧会有蒸汽带出来的各种更小颗粒的杂质 你闻到的很刺鼻的味道应该是密炼车间的味道 确实难闻 现在密炼设备密封比较好 不是直接加料的操作工的话 很少能接触到粉尘 所以只闻到味是没事的
到此，以上就是小编对于汽车轮胎会不会自己生产的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎会不会自己生产的5点解答对大家有用。
