大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎跑高速没气压的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎跑高速没气压的解答，让我们一起看看吧。
跑高速突然显示胎压不足检查正常？
1、很有可能是轮胎有出现缓慢漏气的现象，不过这种漏气情况并不明显，通过肉眼的方式无法观察出来。一般报警灯亮起来之后，车主需要及时检查四个轮胎。如果现象不明显，很容易让车主产生错觉。
2、系统有发生故障，误报。由于某些方面的原因，从而导致传感器或者是接收器模板有出现坏了的情况，就很容易造成检测胎压出现错误的现象。
3、如果车辆长时间处于驾驶的状态，轮胎的温度会上升。加上热胀冷缩的作用，轮胎胎压也会逐渐上升，单纯使用肉眼去观察，很可能是看不错任何的异常现象。等到后期轮胎的胎压自然冷却以后，胎压的报警灯就能够自动消除。
为什么一跑高速轮胎胎压就变低？
如果发现全车轮胎气压都降低，可能是温度原因造成的热胀冷缩引起的。如果是一个轮胎气压降低，其他轮胎都正常，那可能是扎到异物引起的。
轮胎胎压正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，长途高速前也要检查一下。测量时尽量使用同一块胎压表，注意区分冷胎还是热胎。
冬天车的胎压在2.5到2.8公斤是最合适的。并且低温天气对于胎压要多留点心眼，由于气温低，冷缩热涨一般冬天气压都应该适当提高轮胎气压，
在高速上胎压不足怎么办？
一、检查轮胎
首先，要检查轮胎是否有外伤或轮胎老化现象。如果轮胎表面有明显的外伤，可能会导致轮胎气密性变差，造成胎压降低。另外，如果轮胎已经老化，那么轮胎的使用寿命会受到影响，也会导致胎压低。在这种情况下，应该更换轮胎。
二、调整胎压
如果轮胎没有问题，那么很可能是胎压出现了问题。如果胎压过低，应该及时调整胎压。一般来说，车辆的标准胎压应该在2.2-2.5bar之间，具体数值可以在车辆说明书或者轮胎侧面找到。如果发现胎压过低，应该及时调整胎压，以保证车辆的正常行驶。
如果在高速上发现胎压不足，应立即降低速度，将车辆停放在安全区域，然后使用充气泵或便携式充气设备进行充气。不要使用水泵或水管充气，以免损坏车辆发动机。同时，如果胎压不足导致爆胎，不要尝试行驶，以免发生严重事故。应立即报警求助，等待专业人员前来处理。
如果在高速公路上发现胎压不足，首先要保持冷静，不要急刹车或急转向。逐渐减速，找到安全的停车地点停车。使用胎压计检查胎压，如有需要，使用备胎替换。如果没有备胎，可以使用紧急修补胶带或胶水进行临时修补，但要尽快找到修理店修复或更换轮胎。在任何情况下，安全第一，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
一跑高速胎压就亮不上就没事？
轮胎胎压过高，高速轮胎温度升高后气体膨胀，胎压就报警。
这种情况有两种原因：一是胎压监测故障；二是行驶中轮胎温度过高，导致胎压接近上限，这个时候如果胎压不持续增加，会出现亮一下又灭的情况。
不管哪种情况，都应及时下车检查轮胎，必要时让车辆休息一会再继续开。
【轮胎保养】
1.采用合适的胎压
轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。
左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。
2.注意轮胎寿命
轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。
还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者[_a***_]，以降低爆胎的风险。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎跑高速没气压的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎跑高速没气压的4点解答对大家有用。
