大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车底盘有间隙怎么修复的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车底盘有间隙怎么修复的解答，让我们一起看看吧。
- 提高底盘离地距离的方法？
- 汽车拖过底盘跟方向盘间隙过大有关系吗？
- 都检查底盘了，没有间隙，就是右边，前轮一走凹凸路面格愣格愣响？
- 请问一下汽车最小离地间隙是测量汽车底盘最低处与地面的距离吗？
- mpv底盘低怎么解决？
提高底盘离地距离的方法？
1：改大尺寸轮毂，轮胎，也就是增加轮胎半径。但是注意尽量别让轮胎在整车极限情况下与整车其他部件干涉。一般车辆出场设计都考虑轮胎增加防滑链，所以你的轮胎加大一个型号一般没问题。
2：改变弹簧，不改变弹簧刚度，增加弹簧的自由高度是最理想的。这么改车身可提高且悬架固有频率不变，舒适性不会变差。
3：弹簧地下加垫块也可以增加车身高度
汽车拖过底盘跟方向盘间隙过大有关系吗？
没有关系
方向盘间隙过大可能是因为车辆使用时间久了和公里数多了之后，方向机和转向立柱磨损导致的。
方向盘间隙大基本上没得调，只能看从方向盘到方向机再到横拉杆究竟是那个部位磨损了。比较常见的是方向柱十字轴磨损、方向机齿轮齿条磨损以及横拉杆球头磨损。方向柱十字轴实质上是一个万向节，其作用是改变方向柱扭力的方向以及在发生严重事故时避免方向柱戳到驾驶员。十字轴磨损会导致方向盘间隙大，有时还会发出咯噔咯噔的声音。
方向机齿轮齿条会存在一定的磨损，尤其是有停车时不将方向盘回正的习惯，这样会使齿轮齿条承受较大的压力从而加速磨损。齿条磨损情况不算特别严重时，可以通过方向机上的调整螺丝加大齿轮齿条的压紧力，但相应的方向盘就会变沉重。
都检查底盘了，没有间隙，就是右边，前轮一走凹凸路面格愣格愣响？
行驶在颠簸路面的时候出现咯楞咯楞的声音，这说明底盘悬挂零件有松动的问题，你需要检查一下拉杆球头，下支臂球头，平衡杆球头和胶套，减震器，压力轴承还有方向机，这些位置如果松动都会出现这种情况。
请问一下汽车最小离地间隙是测量汽车底盘最低处与地面的距离吗？
一般的轿车底盘最低离地间隙都只有十几厘米,这是指的汽车的某一最低部件离地面的距离(一般是指在离轮胎较近的悬挂装置处),而其它位置就高得多,因此,通过坑洼地带要注意选路,即使通过低洼地带,只要轮胎附近不要处于坑洼最低处就不会挂住底盘.
mpv底盘低怎么解决？
mpv底盘低可以通过更换避震器和弹簧来加高离地间隙，低的底盘要注意：
1、开车上下坡度比较大的地方时，直行肯定剐底的情况下，需要注意：首先尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙；
2、其次，上下坡时，不要直行上下坡，要尽量从侧面切入坡道，一个轮一个轮地上下坡，这样就不容易剐底了。比如说，先向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的轮子顺序是：右前轮-右后轮-左前轮-左后轮；
3、涉较深的水时，排气管容易进水，造成发动机进水的严重后果。这时候应该注意：首先估计一下水深，如果对于地形熟悉，有把握判断水的实际深度，在水深不超过30-50cm时，才可以考虑通过。否则，千万不要擅自闯入。然后，观察路面情况，在没有其他车辆阻塞的畅通情况下，才可以考虑通过；
4、涉水时，一定要记住油门一定要保持住适当的力度，千万不能松开油门，车速要靠踩抬离合来控制（就是经常用到的半联动），挡位选择在1-2挡，切不可在水中松开油门换挡。实在需要控制速度的，就用左脚轻轻地踩刹车来控制车速，踩刹车时也不能松开油门。
到此，以上就是小编对于汽车底盘有间隙怎么修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车底盘有间隙怎么修复的5点解答对大家有用。
