大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎气芯不回弹的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎气芯不回弹的解答，让我们一起看看吧。
混凝土56天龄期后回弹强度为什么比钻芯强度高？
1.回弹法是通过表面硬度来推算混凝土强度的方法，由于混凝土中的氢氧化钙与空气中的氧气和水分反应生成了碳酸钙，也就是我们常说的碳化，通常是混凝土表面先碳化，碳化后的混凝土表面硬度比较高会导致回弹值高，而标准的碳化修正只是一个统一曲线并不一定能完全与你所测的混凝土一致，尤其在混凝土内部不够密实的情况下，出现回弹比钻芯高更明显。
2.当混凝土搅拌不够均匀或出现混凝土表里不大一致的时候，钻芯与回弹会出现不大一致的情况，出现芯样强度比回弹强度高或低的情况。
3.钻芯检测如果出现切割不均匀或芯样补得不够平时，芯样抗压强度会比实际偏低，导致芯样强度低于回弹强度。
4.当***用芯样修正时，一般***用6个芯样进行修正，***用6个系数的平均值作强度修正系数不一定有足够代表性，个别构件回弹强度推定值会有比芯样高或低的情况。 总而言之，两种试验方法都是通过局部检测来推断混凝土强度的，都会存在不能完全反应构件实际的强度的现象，两种方法本身就不一样，都会存在芯样比回弹高或回弹比芯样高的现象，只是***用芯样抗压比较直观是和实际，一般认为***用芯样抗压具有更高的可信度而已。
c40混凝土平均3回弹值36算合格？
楼主你好，根据《DBJ01-78-2003回弹法、超声回弹综合法检测泵送混凝土强度技术规程》C40混凝土实体平均回弹值应该在41Mpa左右就可以了（考虑碳化深度为1mm，水平弹测）。
你可以把你的弹得部位补充一下，一般来说墙体和柱子你按上面的就没问题了，顶板一般都没有问题，如果你的数值较低，可以考虑批组验收。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎气芯不回弹的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎气芯不回弹的2点解答对大家有用。
