大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎怎么判断新旧呢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎怎么判断新旧呢的解答，让我们一起看看吧。
怎么辨别轮胎的新旧？
1、观察轮胎生产日期：轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年，轮胎生产日期会印在轮胎胎侧靠近轮毂位置，用4个数字代表生产日期，这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产年份，如“4714”，是2014年第47周生产。
2、观察轮胎花纹与颜色：从纹路辨别，劣质翻新胎加工不规范，纹沟相对较浅，且翻新胎会把轮胎颜色做特别鲜艳，正规新胎则不会。
3、观察轮胎花纹代码处：这点不容易引起注意，主要看花纹与标识是否一致，还轮胎侧面是否有结合痕迹。
4、查看轮胎标识：翻新轮胎标志是重新贴，用指甲抓挠这些标志，能抠掉则是翻新轮胎，或是轮胎外侧都会印有小三角标识，一般达到这个标识表明轮胎损耗比较严重应该报废，翻新后劣质胎标志是作坊自行标贴，用手抓抠标志可辨别。
新旧汽车轮胎搭配使用行吗？
新旧汽车轮胎搭配使用完全可以，且是经济实惠的。一般情况下，前驱车加上前轮操纵方向，磨损相对大，加上前轮安全也更重要的？所以，优先更换2条前轮胎，选择2条较好车胎用于后轮。一段时间后，再换2条前轮，就将原己换前轮胎掉换到后轮。这样循环，就可以达到即经济又实惠的状态的。
在只更换2两条轮胎的情况下建议新胎安装在后轮。新胎抓地力比旧胎更强，如果把新胎放在前轮，那么在车辆转向时，由于后轮的抓地力比前轮小，将有很高风险引起车辆打滑甩尾，所以为了确保行车的安全性，我们建议把新胎安装在后轮。当然根本的解决方法是定期四轮调位，保证四条轮胎可以同时更换。
新旧轮胎不可以混用。更换轮胎时不能把不同类型、不同规格的轮胎混用，同一对轮胎不要不同品牌、不同花纹混用，尽量不要新旧混用。不同类型规格混用会产生严重的安全隐患，不同品牌、花纹、新旧混用，也会降低轮胎抓地性能，影响操控和稳定性。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
翻新的轮胎也不能购买使用，新胎接合部位会非常规整，而翻新轮胎的胎面和胎侧之间大多会有明显的叠加层以及凹凸。此外，新胎胎侧的文字和标识与轮胎是一体成型的，用指甲抠刮不会有任何损伤，如果标识陈旧，或者经过抠刮能被弄掉，
前轮新旧不一样开着有什么感觉？
答:如果汽车前轮新旧不一样，开起来会有不一样的感觉。
新轮胎:表面花纹好，没什么磨擦过，刹车距离短，车子抓地性好，弹性好，轮胎与地面声音小，下雨天车轮不易打滑等。
旧轮胎:开起来与地面磨擦发出的声音大，雨天车子易打滑，刹车距离长一些。
新旧轮胎混用会有问题嘛？
全车轮胎的使用是有讲究的，原则上，在所有轮胎中，要调选出两个花纹磨损差不多，无老化变形，质量基本一致的胎放在前轮使用。其余的胎放在后轮，好坏两边平均分配，新胎可以装在后轮的最外边，后轮是载重轮，主要重量是落在后轮的身上。所以轮胎的更换和换位心中一定要有数。
花纹不一样的轮胎不能放在同轴上，换句话说同轴轮胎必须完全相同，除了花纹尺寸还有载重和速度系数也必须相同，跑了3万多最好换两条，如果只想换一条，那就把一新一旧放后胎，原来两个后胎移到前面，但是不建议这样，一新一旧导致抓地力不同，极端情况下容易侧滑
到此，以上就是小编对于汽车轮胎怎么判断新旧呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎怎么判断新旧呢的4点解答对大家有用。
