大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎红点跟轮毂白点的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎红点跟轮毂白点的解答，让我们一起看看吧。
轮胎上的红点和白点？
这个白色点也称为匹配点。匹配点表示轮胎上径向力最低的位置（在整个轮胎圆周上测量）。
实心红点表现轮胎纵向振动最大的地位，也便是说这个地位最重，用专业术语来说叫重心。***都晓得，轮胎在迁移转变进程傍边会产生振动，而这个地位便是振动最大的那个点。
轮胎有个小红圈起什么作用？
轮胎不可能重量分布均匀，轮毂也是一样。如果恰好轮胎最重的点与轮毂最重的点在同一方向，在车辆高速行驶中，车轮的离心力就会更明显，产生振动、有规律的异响、方向盘抖动等现象。
所以理论上在出厂时，轮胎红点应该与轮毂最轻的点对应，轮胎黄点与轮毂最重的点对应，但这两对点都可以对上的可能性比较小，那么一般新车会首选将轮毂最轻的点与轮胎红点相对应（有些轮毂会标记白点即最轻点，有些没有标记）。有很多人认为：轮胎黄点必须对气门嘴，因为气门嘴是轮毂上最重的点，不然可能有问题。其实不必纠结，如果没对上，那就是红点对准了轮毂最轻点。
轮胎在安装时应注意的事项 一、轮胎胎侧上的黄点 每条轮胎上都有一个红点和黄点，你仔细的观察会发现红点是实心的，而黄点是空心的。那么这两个点有何意义呢?在新轮胎安装时，我们又应对这个点注意些什么呢?实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动，因此好的生产厂家在新品出来检测时如发现振动值超标是不会让它出厂的。
新轮胎上的红绿线什么意思？
善于观察的车主不难发现，在车胎一侧的胎面上，通常会有一个“红点”和一个“黄点”。如果看得再仔细些还会发现，红点是实心的，黄点是空心的。好好的轮胎为何会有这两个“点”？它们有什么用处吗？
受工艺水平的限制，轮胎在制作过程中还无法达到绝对的平衡。所以，轮胎在出厂时都要经过检测，这两个点就是在检测的过程中标上的。
胎侧的红点与黄点
轮胎随着车辆的行驶在地面旋转一圈的时候，胎内每一个位置都会受到不同程度的挤压力，进而产生相应的震动。
实心红点代表了轮胎纵向刚性的最大点，是震动最大的地方。黄点代表了轮胎静平衡点，是轮胎中最轻的位置。
标记有何用处？
大家都知道，车轮是由轮胎、轮毂以及气门嘴三个部分组成的，而轮毂与轮胎一样，也有“轻点”和“重点”。有些轮毂上会有一个蓝点/红点/白点，通常就代表了轮毂最轻的位置。
为了获得更好的动平衡效果，轮毂的最重点搭配轮胎的最轻点，就能起到彼此互补的作用，使整个车轮的承受力倾向平衡化，营造更舒适的驾驶体验。
安装时要注意
轮胎安装过程当中要注意以下几点：
新轮胎侧面有一两个黄色、红色或白色的点，是几个意思呢？
如果是比较细心的司机可能会发现，新车的轮胎或者是新换的轮胎侧面都会有一个红色或者是***的小圆点。但是这两个小圆点究竟有什么作用很多人却不太清楚，今天我们就来说一下。
其实轮胎上面的这两个小圆点对于汽车的性能会有着不小的影响，因为轮胎的结构是比较复杂的，所以在生产制造的时候轮胎很难称为一个非常标准均匀地圆形，就是每一个半幅位置的重量可能会有轻微差别，而这个红点和黄点就是用来标记出轮胎重量分布不均匀的位置，方便维修人员安装更换。
那个红色的小圆点是厂家检验轮胎时候的实验点，标记着轮胎纵向震动最大的位置，这个点对于我们车主以及安装人员而言，没有什么实际作用，所以一般是不需要在意的，我们需要注意的是那个***的小圆点。
***的圆点代表的是轮胎最轻的位置，在安装轮胎的时候需要对准气门嘴这样气门嘴就能弥补轮胎的重量不足，使得整个轮胎的每个部位重量基本均匀，从而保证车轮在运转中能够尽可能的保持平衡，降低抖动提高舒适性。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎红点跟轮毂白点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎红点跟轮毂白点的4点解答对大家有用。
