大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修复汽车发动机后变化很大的问题，于是小编就整理了2个相关介绍修复汽车发动机后变化很大的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机大修完后温度过高是什么原因？
泻药。
接着换节温器，什么鬼？
高压包？什么鬼？最后，火花塞，如果在保养历程免费更换的话，换换最好。换不换可以看拆下来后火花塞有没有烧黑或者积碳。
一般正常烧法，就是黄棕色。下来你说故障灯亮，具体是什么故障灯，还请说明。
单副水箱冒泡，如果可以确认水箱水温有迅速升高，那基本可以确定是漏气了，建议还可以把点火线圈和火花塞拆掉，然后从火花塞孔用内窥镜观察燃烧室内是否有水渍，如有，建议更换缸头和垫片。最后简单说下，缸垫的作用就是在缸体和缸头连接处，密封气，油，水。
一般情况下，最有可能发生是燃烧室间的串气，不可能发生油水混合或者油气混合，水汽混合或者三者混合。
如果发生，基本上是缸头受热变形，平面度变差，垫片无法密封。==========5/19============================================================题主更新的问题，我也更新说明：通过题主描述推测汽修师傅换件逻辑：师傅通过故障码分析（我猜的，谁知道有没有读），判定一缸失火。
然后推断失火原因：
1.点火系统不能释放点火能量；
汽车发动机大修完后温度过高可能是由于以下原因造成的：
发动机冷却系统故障：发动机冷却系统是保证发动机正常工作的重要系统，如果发动机冷却系统出现故障，如水泵故障、水箱漏水等，会导致发动机温度升高。
发动机燃料系统故障：发动机燃料系统负责为发动机提供燃料，如果发动机燃料系统出现故障，如燃油泵故障、燃油管道堵塞等，会导致发动机温度升高。
发动机点火系统故障：发动机点火系统负责点燃发动机的燃油，如果发动机点火系统出现故障，如火花塞故障、点火线圈故障等，会导致发动机温度升高。
发动机排放系统故障：发动机排放系统负责将废气排出，如果发动机排放系统出现故障，如三元催化器故障、排气道堵塞等，会导致发动机温度升高。
发动机机械故障：发动机机械故障是导致发动机温度升高的常见原因，如轴承故障、连杆故障、曲轴故障等。
如果您遇到了汽车发动机大修完后温度过高的现象，建议您及时联系专业的汽车维修人员，他们将为您进行详细的检查，并为您解决问题。
汽车发动机大修后温度过高可能有多种原因。
首先，可能是由于冷却系统存在问题，如冷却液不足、水泵故障或散热器堵塞等。
其次，可能是由于发动机内部存在问题，如气缸垫片破裂、活塞环磨损或曲轴轴承失效等。此外，还可能是由于燃油供应不足、点火系统故障或排气系统堵塞等原因导致。因此，需要仔细检查冷却系统、发动机内部以及相关系统的各个部件，找出具体原因并进行修复。
发动机大修后费油怎么回事？
发动机大修后费油的原因是：新配件加工精密、严密，会增加发动机工作量，因此油耗也会增加，这是正常情况。
如果油耗只是稍微高一点，完全正常。这是因为行车电脑在保养时经常调整，日均油耗会重新设定。习惯几天，恢复正常。
原因
1、可能各部件配合间隙比较紧需要有一段时间的磨合期，所以油耗高一些是正常的。
2、使用的机油粘度增加。如果机油粘度过高，发动机在大负荷运转时会产生比较大的阻力，所以会消耗更多的动力，油耗自然会比以前高很多。
解决办法：选择使用的合适机油。
3、胎压不正常或者轮胎尺寸不对。因为轮胎充气不足会影响油耗，当胎压过小时，轮胎与地面的接触面积会增加，行驶阻力会更大。
解决办法：检查轮胎胎压和轮胎尺寸大小，根据检查结果酌情修复处理。
4、大修后没有经过良好磨合就投入大负荷运行，由于磨合不到位，容积造成相关运动部件配合间隙出现问题，或造成气缸套和活塞环出现磨损，导致气缸压力不足。
解决办法：对相关部位进行相应的检查，保持良好的润滑。除保持机油的温度外，还应保持机油的压力。
到此，以上就是小编对于修复汽车发动机后变化很大的问题就介绍到这了，希望介绍关于修复汽车发动机后变化很大的2点解答对大家有用。
