大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内饰连体大屏汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍内饰连体大屏汽车的解答，让我们一起看看吧。
凌渡L轴距？
2731mm
视线来到车侧，凌渡L的长/宽/高（mm）分别为4784/1831/1469，轴距为2731mm，溜背式的车顶更显流畅，在配置上入门版本提供前排无钥匙进入功能，但17英寸铝合金轮圈造型有些过于朴素，好在无框车门能够挽回一定颜面。
连体式尾灯组采用熏黑处理，将尾部的运动氛围进一步加强，尾厢盖微微上翘的小鸭尾显得更为灵动，掀背式设计开口更大，取放大件物品更为便捷，实用性进一步增强。
虽然是入门版车型，但凌渡L的内饰一点都不显廉价，10.2英寸的液晶仪表+10英寸中控屏幕均有配备，内部简洁的UI和细腻的显示效果都能够令人满意，此外新车还配备了定速巡航、倒车影像、自动空调、一键启动等实用配置。
至于座椅方面，入门版本车型前排***用织物座椅+手动调节方式，座椅靠背处的菱形缝线装饰点缀了几分精致，此外后排还提供了空调出风口以及USB、Type-C接口。
动力方面凌渡L全系均***用代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动方面匹配7速干式双离合变速箱。
第二代传祺GS4于前不久上市，有哪些亮点？
传祺GS4作为广汽传祺最好卖的车型，是最短时间内突破百万销量的中国自主品牌车型。11月15日，第二代传祺GS4正式上市，新车亮点很多，简单说几点。
外观造型上，***用“光影雕塑3.0”设计理念打造的第二代传祺GS4立体感极强，整车侧面传承上一代GS4首创的“垂直尾翼D柱造型”，并以中国航母舰载机- 歼15“飞鲨”的“升力体构型”气动结构为设计灵感，使得整个车身看起来饱满但不笨重，轻巧但不薄气，给人灵活跃动之感。同时，车身三围以及轴距上都有了一定提升，长宽高分别增加20mm、4mm、15mm，轴距提升了40mm，相信第二代传祺GS4在空间上会有更好的表现。
内饰上，以双"X"元素为设计核心的中控台，双12.3英寸大屏，给人一种强烈的视觉冲击，全新的设计语言非常亮眼，时尚和精致成了它的主基调，同时双色座椅也为其增添了更具运动化的氛围。
智能科技配置上，第二代传祺GS4搭载了最新研发的ADiGO智驾互联生态系统，腾讯AI车联网智慧系统，能提供拔打电话、实时路况、车身控制等17项语音控制服务；与此同时，首搭车载版微信，使用相当便捷，可以实现扫码即使用，离车退出；解放双手与眼睛，让耳朵和嘴巴去交流，保障行车安全。
再有就是，动力方面，第二代传祺GS4***用第三代1.5T高功率发动机，***用全新高压缸内直喷、GCCS燃烧控制等全球领先的动力技术，匹配全新爱信6AT变速箱，兼顾动力与油耗，实现了6.8L/100km的同级低油耗。
作为广汽传祺曾经的量销车型，此次换代，GS4全面升级，相信势必会再次吸引年轻消费群体的目光与追逐。
韩系再放大招，全新起亚K3将上市，主推1.5L+CVT能走量吗？
K3一直以来都是起亚的顶梁柱，在韩系车日式渐微的今天，它依旧成为起亚最卖座的产品，但2018年平均月销不足8000的终端表现，与当年动则2万的月销相比“腰斩”的形容算是客气的。是K3不行了吗？一部分是，毕竟它没有电子驻车、没有液晶仪表，低配只有主副驾气囊，甚至连后排出风口都只有2017款才配备。但更重要的是竞争对手升级的步伐迈得大且快，以至于K3的产品力被瞬间抛离。
K3的换代势在必行，4月份上海车展发布，5月份上市，预售价10.58-13.38万。设计上随着连体式尾灯组、羽翼式LED大灯的加入，比上一代更运动、线条也更为凌厉。与外形变化相驳的是动力系统做了减法，由全新的1.5升自然吸气+CVT取代1.6+6AT，峰值马力和扭矩也有所下降，但它能满足最严苛的国6排放标准，燃效和经济性也有了大幅提升。底盘的前麦弗逊后扭力梁悬挂组成也注定它并没有选择思域这种“性能钢炮”的路线，老实本分的家用才是K3的本色出演。所以一辆买菜车需要的是省油、大空间，而不是什么破百成绩的又一次突破。
这次换代总算提升了中控悬浮大屏的尺寸，也引入支持多功能信息显示的液晶仪表，琴键式功能按钮也为内饰质感加分，当然了功能性的电子驻车并没有缺席，唯一称不上惊喜的或许是停滞不前的内饰用料和储物空间利用。在并没有惊喜的预售价区间内，能不能走量还得看是否能配备高规格的基本配置。（亚夫）
2019款新宝来和2018款吉利帝豪GL，应该选哪个？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
今年年初，大众汽车旗下的两款重磅车型迎来了全新的换代。先是上汽大众的朗逸迎来了其全新换代的车型朗逸plus，而后不久一汽大众的宝来也迎来了其全新换代的车型。这两款车型都出自于大众的mqb平台！拥有着相同的轴距和几乎相同的外形尺寸，并且动力和配置也几乎相同。其实您可以把它看作是同一款车型。只是换上了不同的前脸和尾灯的设计，分别交由一汽大众和上汽大众生产罢了！
而我们的国产自主品牌吉利旗下的紧凑级三厢轿车，吉利帝豪gL，这是吉利推出的一款定位要高于吉利帝豪的紧凑级车型！无论是外形尺寸，动力配置都要高于吉利帝豪。外形显得更加的大气和高端，内部乘坐空间也更加的宽敞和舒适。而动力上其***用的是一款1.4t涡轮增压发动机和1.8升自然吸气发动机，配合六挡手动变速箱和六挡双离合变速箱的动力组合。相比吉利帝豪的1.5升自然吸气发动机动力要好上不少！
吉利帝豪gL拥有超过4.7米的车身长度。外形比较高端和大气！其前脸的设计***用的也是吉利家族式的设计风格，显得精致而时尚！而前新宝来其车身长度则是4.66米左右，轴距达到了2.688米。内部空间同样非常的宽敞和实用。并且其车身做工和内饰的用料，做工都秉承了大众一贯的优良传统显得非常的精致！颇具高端气质！
在底盘悬挂形式上这两款车型***用的都是前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂。但在具体的实际驾乘体验上来看，我们的国产自主品牌吉利帝豪GL，相比全新宝来还存在一定的差距。在舒适性，操控性以及底盘行驶的质感方面仍有进步的空间。相对来说，这款***用大众mqb平台开发的全新宝来在这些方面更胜一筹，就底盘行驶质感而言，有成为新一代合资品牌紧凑级轿车标杆车型的潜质。
但在配置上，很显然我们的国产自主品牌在这方面优势明显！在拥有更低价格的同时，我们的国产自主品牌车型在配置上更加的齐全！用料也更加的考究和厚道。
总体来看，我们的国产自主品牌车型吉利帝豪GL具有更高的性价比！车型也更大一些，内部空间宽敞实用。但在底盘行驶质感和操控性方面，则有进步的空间！而相对应的大众全新换代宝来则在底盘行驶操控性方面具有优势，燃油经济性和动力性也更好一些。但价格确要比我们的国产自主品牌吉利帝豪gl更贵。目前又处在新车上市的阶段，优惠几乎没有，性价比实在不高！若是像题主这样刚刚毕业的年轻人，在预算有限的情况下，性价比更高的我们的国产自主品牌车型不失为一个比较好的选择。
到此，以上就是小编对于内饰连体大屏汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于内饰连体大屏汽车的4点解答对大家有用。
