大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎轴承有啥用途的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎轴承有啥用途的解答，让我们一起看看吧。
汽车配件中的轴承的功能是什么？
一是保持车辆转向时减振器能随车轮一起转动，使之保持转向的灵活性；
二是压力轴承的外圈为橡胶制品，可保持车身与减振器之间的软性连接，防止汽车行驶时由于路面不平将振动通过减振器传到车身。汽车在行驶过程中，因路况等原因使压力轴承经常出现开裂损坏现象，以致在颠簸的路面行驶时前部会发出“咣当”的响声，严重时会使车轮定位失准。维修费用：更换压力轴承工时费350元/个，材料费79元/个，更换前减缓冲块工时费300元/个，材料费45元/个。
汽车上用的轴承，都哪些部位用？
轴承大类分滚动轴承和滑动轴承
滚动轴承按受力方向分轴向轴承和径向推力轴承. 按滚动体分 滚珠轴承,滚柱轴承,滚针轴承.
先说发动机. 滑动轴承包括: 曲轴与缸体的曲轴座,俗称大瓦,曲轴与连杆,俗称小瓦, 连杆与活塞销, 凸轮轴与座孔,都是滑动轴承.靠机油泵压力润滑. 曲轴与缸体也有用滚珠轴承的,极少
发动机附件如水泵都是滚珠轴承.
手动挡汽车离合器有分离轴承,是径向推力滚珠轴承
变速箱内每个轴上都有2个轴承,大车一般是滚珠轴承,小车一般是滚针轴承
每个传动轴十字节都有四个滚针轴承
多节传动轴用滚珠轴承支撑
差速器一般是滚珠轴承和锥形滚柱轴承
车轮轴承一般是内外双圆锥滚柱轴承
汽车轮轴承一般多久更换？
轮毂轴承10万公里更换。车轮轴承的好坏要考虑轴承自身的质量、车辆行驶条件、行驶公里数和负载值的大小来考虑。汽车车轮轴承的寿命一般情况下都可以使用超过10万公里的。
汽车轮毂轴承损坏会发生的现象如下：
1、提高车速后（嗡嗡声较大时）将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题；
2、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致（刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点），如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站；
3、用升降机将车升起（之前松开手刹、挂空挡），没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。
轿车轴承一般能用多久，怎样确定轮胎轴承坏了？
家用轿车普遍使用免维护轮毂轴承，轮毂轴承制造工艺也越来越高，而且普通家用车的轮毂轴承负荷并不是很大，正常使用情况下，使用10-20万公里左右，甚至使用20万公里以上都可能没有问题。
当行驶过程中能听到很明显的嗡嗡声时，有时很难区分是轮胎噪音还是轮毂轴承发出的声音，这时我们可以将车辆用升降设备升起来，轮胎离地后，在轮胎侧边直接听诊、或使用听诊器听是否轮毂轴承异响明显，或转动轮胎时是否有发卡的感觉，就能很好分辨出、到底是否轮毂轴承发出的噪音啦！
正常提速下轮毂轴承噪音与车速有关，车速越快，噪音也会越大；当轮毂轴承损坏、出现嗡嗡的噪音时，更换轮毂总成即可。
车轮轴承没有具体使用寿命，有的车五万公里就坏了，有的车可能二十万公里都没问题，轿车轴承不像卡车轴承可以保养打黄油，能使用多久只能听天由命了。要判断轴承有没有坏其实很简单，坏了的话开起来就有声音，有时候类似于胎噪，区分轴承坏了还是胎噪的话可以开到50码左右来回打方向，还有声音就是轴承坏了，声音有变化或者变小就是胎噪。不过还是建议你去修理厂让师傅检查一下！
这个真的没有具体的使用寿命，和使用环境路况车的品牌都有好大关系，一般涉水后如果不保养，轴承就容易坏，轴承一般快坏时先嗡嗡响，坏厉害了卡卡响，这个支起车来，转动轮胎不能有异响卡滞，来回扳动轮胎不能有框量。
10年的新君威，目前已跑24万公里，8万公里时右前轮轴承损坏更换，其他三个轮子轴承到现在都正常使用中。更换的右前轮轴承应该是存在质量暗病，故障现象是车辆行驶时嗡嗡响，速度越快声音越大，听着像坐飞机起飞时座舱里听到的声音，这个声音容易跟发动机声音混在一起。判断方法是速度起来后收油，如果声音没有明显变化就可能是轴承问题。当时检查时把车升起来加油门让前轮空转反而听不到声音，大概因为轴承损坏不严重，车升起来时轴承不受力所以故障不明显，维修师傅手动缓慢转动轮胎能听到轻微异响才确定故障所在。
轮毂轴承，这个读起来稍微有点拗口的零件，你们知道它是什么吗？轴承，是工业上会用到的一种基础零件，既然是基础性的，它的重要性当然也不言而喻。
在汽车中，有旋转的地方就会有轴承，而发动机变速箱里就有几十个轴承。那么到底什么是轮毂轴承呢？今天小哥就带大家一起来认识下这个藏得严严实实的轮毂轴承吧！
一、什么是轮毂轴承？
轮毂轴承是汽车的一个关键性零部件，它是连接轮胎/制动盘与转向节的零件。它的主要作用就是用来承载重量，以及为轮毂的转动提供精确的指引。它的使命就决定了它不仅要能承受轴向载荷，同时也需要承受径向载荷。
二、轮毂轴承的发展历史
一样东西的存在总是有个历史过程的，而轮毂轴承也一样，零件类的产品也会不断的更新迭代，以适应各种不同机器的应用。
轮毂轴承是在其他两种轴承的基础上发展起来的，分别是圆锥滚子轴承和标准角接触球轴承，它将这两套轴承做为一体，使其具有重量轻、载荷容量大、组装性能好、结构紧凑、可省略游隙调整、省略外部轮毂密等优点，同时这也决定了它会被广泛的应用在汽车零部件中。
三、轮毂轴承的日常保养
轮毂轴承维持着汽车行驶的重任，承担着降低[_a***_]运转时的摩擦阻力。日常维护肯定是必不可少的，一旦轮毂轴承出了故障，最直接的就会引起噪音、轴承发热等各种现象。
拆卸轮毂轴承
到此，以上就是小编对于汽车轮胎轴承有啥用途的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎轴承有啥用途的4点解答对大家有用。
