大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车a柱内饰黑的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车a柱内饰黑的解答，让我们一起看看吧。
汽车中柱黑色是喷的漆吗？
不是，应该和设计风格有关系，关键是B柱被前后门的挡着，关闭车门的前提下，从外面是看不到中间的B柱的，而且B柱应该和车身漆是一个颜色。 我感觉你说的不是B柱，是不是车门的窗框啊？？ 窗框的黑边有两种，一种是不干胶贴上去的！拿把小刀剥开黑色应该能看到里面的车漆和车身是一样的！另一种是塑料卡板，也是卡上的，内部是钢架结构，但是钢架结构的颜色也是和车身一样的。 黑框边主要是和车辆外观设计有关。 不知道是不是你想要的。
杰德a柱异响？
首先要确认A柱哪里异响，根据我的经验主要有三个地方，第一是车门胶条，因为胶条弹性变差导致门关上压不紧，颠簸时候会有沙沙的声音，这个直接买表板两边胶条蜡喷一下，能管一个多星期。
第二是A柱内饰板里的走线卡子，柱里的波纹管是用黑色胶带固定到卡子上的，天热了胶带会松，导致晃动时候有叽叽的声音，这个拆开A柱内饰板挨个晃动一下就能检查出来，用绝缘胶带缠绕加固就行。
第三是A柱外黑色饰条(就是从车顶延伸下来的那根)，这个地方也会出现吱吱啦啦的声音，在车里听起来像从左前方高音喇叭发出的，因为不好拆，所以也没查出原因，反正用手捏捏，摁几下就好了，过几天可能还会有，再继续捏。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。
发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。
发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
到此，以上就是小编对于汽车a柱内饰黑的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车a柱内饰黑的2点解答对大家有用。
