大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车测评内饰外国车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车测评内饰外国车的解答,让我们一起看看吧。
富卓汽车内饰商贸(上海)有限公司介绍?
富卓汽车内饰商贸(上海)有限公司是2008-07-16在上海市注册成立的有限责任公司(外国法人独资),注册地址位于上海市普陀区谈家渡路28-1号三层3024室。富卓汽车内饰商贸(上海)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310000676227694J,企业法人DARLENE SGRO KNIGHT,目前企业处于开业状态。
高端SUV到底有多“卷”?奥迪Q5L遇上岚图FREE,有胜算吗?
奥迪Q5L不适合“出圈”·对标PHEV/REEV是自取其辱
岚图FREE基础参数:
这是增程式版本的价格,尺寸属于中大型车,但由于这辆车的设计风格偏跨界,车身相对低矮一些,走的是“Coupé”的运动路线;所以实车看起来不是特别显大,所以对标价格相当的理想ONE是有些吃亏的。
但是这种偏“欧式”的设计风格在德系车里倒是常见,那么岚图FREE与同级别的BBA对比,实力又如何呢?
1.宝马5系,这辆车在BBA中大型车里价格最高,2.0T起售价超过60万,3.0T起售价超过70万,变速器均采用***埃孚8AT(宝马没有自研变速器);2.0T版本有180kw/400N·m的动力储备,驱动此车能实现7.5秒左右破百,动力不错。3.0T版本的极限是6秒,可是动力储备只是245kw/450N·m,如果用坦克500的3.0TT-V6对比就显得有些尴尬了,后者的标准是260kw/500N·m,似乎宝马的“直六”没有什么低扭的优势。
2.奔驰GLC价格居中,为40.25-47.68万,发动机只有2.0T的选项,并且区分了高低功率;低功率版本为145kw/320N·m,高功率版本为190kw/370N·m,动力相比宝马5系的两个版本都要差一些。
但好在宝马5系是适时四驱,GLC是全时四驱,驱动系统和价格都有些优势。
3.奥迪Q5L的价格最低,为39.68-48.70万,同样只有2.0T的选项;低功率版本为140kw/320N·m,高功率版本为185kw/370N·m,变速器匹配7DCT,实力相当的一般哦;其发动机的水平如何就不赘述了,DSG系列的变速器表现不如***埃孚8AT和奔驰9AT,没有了托森差速器的适时四驱也不再有亮点。
讴歌是什么车,感觉怎么样?
讴歌是本田的高端车型,如同丰田的凌志,日产的英菲尼迪,然而在国内的受众很小,鲜为人知!我觉得在现在车市要有“战绩”不是光靠技术的,毕竟同级别车型大家都不差!所以颜值很重要!车型的“辞旧迎新”很重要!市场营销更重要!试想你都没听说过这款车你会去买吗?所以对于本田来说讴歌车型至少在国内是失败的.要想达到凌志或奥迪的销量,任重而道远啊!
讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
美国Honda推出这一新的“高档”系列车,并且通过单独的经销商网络销售,对此,汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。为了体现事业部名称中“精确”的主题,Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。在汽车市场上,“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实,但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国,这一新的汽车品牌在1***6至1986十年中创造了辉煌的业绩。
本田宗一郎说:独特的发明创造,如果不能及时的提供给社会,它将毫无价值。Honda研究人员认为他们不是在研究技术,而是在琢磨人的心理,想尽一切办法,用尽一切先进技术来满足人们的心理。所以,Honda始终强调用户满意第一。正是这种理念的指引下,自1986年Acura(讴歌)在美国诞生以来,便备受人们推崇,迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一,全球销量超过320万辆。2006年,Acura(讴歌)登陆中国,给中国高端消费人群带来了全新的北美“运动豪华”之风。让我们穿越时空了解一下Acura(讴歌)的崛起历程
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