大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎还能开多久了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎还能开多久了的解答，让我们一起看看吧。
电动车轮胎可以用多久？
轮胎可以用两年左右，电动车轮胎的价格其实并不贵，几十到几百都有，通常来说朝阳轮胎的价格是低于正新轮胎的，毕竟朝阳是靠这个发展起来的，并且朝阳轮胎广告比正新少的多。但车主们在换轮胎的时候可以根据自身需求选择，适合使用场景的才是最好的。
车胎没气不知道开了差不多五公里，胎还能用吗？
如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。 米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。
即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
你看看你的轮胎是啥级别的，如果是宝马，奔驰级别的（防碾压，即使没有气的情况下可以行使10多公里）别说5公里10公里也没有事。但是如果是普通轮胎没气状态下2公里轮胎内部线绳就得断裂一致报废，外部不明显。
宝马车显示轮胎失压还能开多久？
宝马汽车轮胎在失压状态下最多可继续行驶80公里，前提条件是车速不超过80km/h。如今宝马汽车全系车型均配备了扁平率高的防爆属性轮胎（又称泄气保用轮胎）。与普通轮胎相比，防爆轮胎能够在轮胎漏气失压状态下防止车辆失控，并能确保车身稳定。
正常行驶汽车轮胎能跑几万公里？
我就依据我的经验说吧，正常的轮胎那些主流品牌，正常磨损的情况下（以城市道路为主要形式道路，没有急刹、漂移的习惯）基本上都能跑十万左右，如果平时开车少一年还跑不几千公里的那种，每年都自己检查一下轮胎的胎壁上是否有裂痕，这个没有具体的几年或者多少公里换一次，按照自己的情况处理就行。
我有一个很熟的客户，基本上五万公里就得换轮胎，因为他开车急躁经常猛起步导致轮胎空转，偶尔的还漂移，急刹车更是家常便饭。基本上一年半就得换一次。
在日常的用车过程中细心一些就好，经常看一下是否吃胎（一条轮胎的胎纹磨损程度不一样），如果吃胎就做个定位。到了需要换轮胎的时候就把前面的两条轮胎导到后面去，两条新的装在前轮上，因为前轮是方向轮对安全的影响更大。平时如果胎壁上扎了钉或者有损坏的话，如果跑高速多的话尽量建议你换掉。因为胎壁的地方是最薄的并且补上也不耐用，爆胎的可能性更大。我有个客户在我店里刚换了四条新轮胎，然后去吃饭堵着别人的车了，直接被人在四个轮胎的胎壁上扎了洞，没办法又重新换了四条。
现在的车大部分都有胎压传感器，可以在仪表盘上就看到每条轮胎的胎压，如果没有这个功能的话自己平时多注意一下胎压，高了就自己放点气，低了就找个修理厂充一下，一般也都不要钱。开车尽量平缓，在车上放个挪车电话，别被人扎了针。
对于你说的耐磨，耐磨的关键因素不在于品牌，轮胎的耐磨程度很大一部分原因是花纹。具体是什么花纹我也不知道怎么描述，在网上找了找也没找到图片，但是耐磨的花纹一般胎噪都比较大。
另外还有一点就是现在很多车的原装备胎都不是全尺寸的，都比正常轮胎小的多，如果更换轮胎的时候有磨损不严重的胎，就买个二手的轮毂，把换下来的轮胎装在这个轮毂上当做备胎用。
纯手打的，如果有什么遗漏或者不合理的地方，请大家理解并指正，，谢谢
一般轮胎行驶4-6万公里的时候建议更换，但是这只是个参考数值，根据每个人的驾驶习惯、行驶路况、以及轮胎的使用情况不同，更换的时间也不一样。比如同样是在城市柏油路上驾驶，有些人开车时习惯起步时给大油门，制动时狠踩刹车，轮胎磨损程度肯定会比较大。有些人开车侧方停车的时候车轮经常和马路牙子相互剐蹭，导致轮胎侧壁磨损严重，甚至还有缺损的情况，这种情况下肯定要提早更换轮胎。
每条轮胎的正面都有磨损标记，在轮胎花纹的中间会有一个明显的凸起，即便您的驾驶习惯比较好，当轮胎的磨损程度快要接近磨损标记的时候，也需要更换轮胎。另外，轮胎属于[_a***_]材质，是有寿命周期的。一般轮胎的寿命周期在5年左右，如果超过这个时间周期，即便是行驶里程比较短，也需要及时更换轮胎。
轮胎的侧壁是比较薄弱的地方，我们在停车的时候，尽量要避免让轮胎与马路牙子接触。如果发现轮胎侧壁有破损、鼓包、以及大面积龟裂的情况，一定要及时更换轮胎。如果轮胎正面扎钉的破损面积较大，补胎之后达不到安全使用标准，也要及时更换。轮胎是唯一与地面接触的部位，也是保证我们行驶安全的重要部件，所以建议各位，如果轮胎磨损的很严重，要及时更换，否则会有爆胎的风险。
岩哥的观点：至于换什么品牌和型号的轮胎，主要看用车需求和经济能力。同样尺寸的轮胎，型号和品牌不同，价格差距也比较大，所以在更换轮胎之前自己可以做做功课。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
我这辆车用了快四年了，已行驶7.9万公里，从目前轮胎的状况看，4S的师傅说跑10万公里没有问题。
我的用车习惯:
一、不急停急刹急转，急停急刹对轮胎磨损特别大。
二、爬坡上坎不让轮胎空转，空转也会造成轮胎磨损加重，尽量不加猛油，让车车平稳起步。
三、严格监控胎压，胎压过高容易爆胎且磨损不均，胎压过低容易将轮胎碾压破损。
四、随时检查轮胎状况。
五、停车尽量选择平整点的地方。
六、靠边停车尽量与路沿保持距离，因为轮胎最薄的地方在侧壁，侧壁受伤，务必会缩短使用寿命。
以上方法不一定正确，但确实是我平时的一些做法，仅供参考。
轮胎的寿命和很多因素有关，车型、载重量、驾驶习惯、路面情况等，所以轮胎上都带有磨损标记用来判断寿命，这是比较节约也比较恰当的判断轮胎寿命的方法。当然也有一些比较讲究的车主，不差钱，会以具体公里数和时间来计算轮胎寿命，我认识一个房地产公司的高管，平时经常出差，四条轮胎一年必须换一次，花费也就是两天的工资。但毕竟年薪百万的人是少数，所以在保证安全的前提下我觉得还是物尽其用比较合适。
首先判断轮胎寿命最直接也是最简单的方法就是磨损标记：
轮胎花纹凹槽内都有磨损标记，这个标记比胎面低，当轮胎表面与磨损标记接近的时候说明轮胎磨损已经到了影响正常性能的水平了，这时候就可以考虑更换轮胎了。
像上图这个轮胎胎面与磨损标记已经平了，这时候就可以更换了。从图中也可以看到轮胎花纹几乎没了，这样的轮胎在湿滑路面行驶时排水能力极差，很容易发生“水滑”引起危险。
还有一中情况就是鼓包的轮胎尽量换掉，轮胎的橡胶相当于皮肤，真正起到结构作用的是轮胎内部的帘布层，尼龙与钢丝交错编织，这是轮胎的筋骨。当轮胎受到外力撞击时容易将部分帘布层损坏，这时候橡胶胎体失去了帘布层的束缚，很容易被高气压吹起来。这种轮胎尽量换掉，可以换下来做备胎用。
至于轮胎的耐磨性可以从两个方面来挑选，第一个方面就是各个厂家产品特性，据我所知普利司通和韩泰耐磨性比较好，佳通偏软。其他的不常用，不好说。但耐磨性好的话相应的会硬一些，抓地力会下降。同一个品牌也有不同耐磨性的轮胎，也可以选择同一品牌里磨损系数高的轮胎，这个参数一般轮胎侧面都有显示。
显示为TREAD WEAR ，后面数值越大耐磨性越好，轮胎越硬。一般家用车在200-300之间的多一些。像上图的240比较适中，偏软。
这个是180，很软了。300以上的差不多都算是比较硬的了。如果选择400以上那肯定会很耐磨，当然舒适性也大打折扣。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎还能开多久了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎还能开多久了的4点解答对大家有用。
