大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电蜡好坏的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电蜡好坏的解答，让我们一起看看吧。
怎么区别汽车车蜡的好坏？
第一、亮度，亮度是说明车蜡好坏的一个方面，但亮度有发雾的油腻的亮和自然的亮，一般好的车蜡是自然的亮清晰度明显，但是再好的车蜡，对于深色车漆素色车漆（比如：日系、国产、通用系列深色车漆）光亮度提升非常明显，对于金属漆面、浅色漆面特别是新车光亮度的提升肉眼不易辩别，也就是不明显，这是因为车漆本身的特点及光线原理！
第二、打蜡时的感觉：好蜡容易涂抹、好擦干净；劣质蜡有雾面感，发黏，不好擦，附着力差，油性强，漆面温度过高容易腐蚀漆面。
第三、光滑度（这是车漆抗划痕的最重要的一访面），打蜡前和打蜡后用手的背面去感受车漆的光滑度，也可以戴上一次性的塑料手套去感受会更明显。
车腊可分为普通车蜡<石腊>巴西棕蜡和合成蜡<也就是市场上的铀>而如何分别他们的好坏,其实很简单.方法如下:
1.把一小块车蜡放在水里
2轻轻摇晃观察蜡和水的变化
3 便宜的车蜡会很快和水融合,依据水的清澈度来判断蜡的好坏!
5.而合成蜡是不和水融合的,就是在热水里也不会融化
比较便宜的车蜡里面都含研磨剂,长时间使用会使漆面受损,所以建议车友使用棕蜡.向车有推荐几款车蜡
3M39526 美光1214 龟牌白金 铀和膜可以选择NUFINISHSH上光膜 格耐铀 3M铀腊
柴油劣质好与差区分？
柴油的分类及特点：
目前市场上存在三种柴油，燃料油（船用柴油）、塑料油（用废旧轮胎、塑料等加工提炼出的燃油）、国标油（符合国家标准的燃油）
1、燃料油放在油桶内，可看到蓝色的萤光；
2、塑料油颜色发红、发黑、粘度较大；
3、国标油颜色较浅、发黄、发绿、粘度较小。
注：乘用车辆应使用符合国家标准要求的燃油，即国标油。
二、车用柴油（国标油）的简单鉴定方法：
1、感观鉴别优质与劣质柴油的方法：
a.颜色：通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低牌号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油；
b.气味：优质柴油油味正常；劣质柴油有***性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油；
辨别柴油质量好坏的方法
1、直接观察法
直接观察柴油有无杂质。正常柴油不应包含杂质，否则容易堵塞燃油系统。通常车用优质的柴油应为无色、浅***或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。
2、看颜色
柴油颜色与柴油氧化安定性、色度等质量控制指标密切相关，可通过颜色来初步辨别柴油质量的好坏。通常，质量好的柴油颜色呈现淡黄透亮，且放置一段时间不易变色。
3、闻气味
柴油味道有轻有重，正常情况下柴油味道不易太重。优质柴油油味正常；劣质柴油有***性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。
4、测密度
油品密度是检验油品质量的重要标准。正常情况下，测定密度相对容易，社会上销售的柴油密度波动从0.80-0.87之间都有。理论上是密度越大越耐烧，但密度过大，燃烧也不一定充分。而根据以往经验，高质量柴油的密度一般在0.835-0.842之间。
5、手感
到此，以上就是小编对于汽车电蜡好坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电蜡好坏的2点解答对大家有用。
