大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎为什么都宽大的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎为什么都宽大的解答，让我们一起看看吧。
为什么豪车的轮胎前面窄后面宽？
后轮会比前轮更宽、更扁，目的就是为了保证后轮的抓地力和胎壁刚性，提升车辆的行驶稳定性。
而前轮负责转向，需要更好的转向灵活度，过于宽大的胎面反而会造成一定的负面影响，所以前轮会选择更窄的轮胎，以降低转向阻力，提升车头的转向灵活性。
第一，大可以使抓地性能更加完善，自然操性以及安全性就更好了。
功率大，需要更宽的轮胎提供更好的摩擦力来和动力匹配，另外更宽的轮胎带来更高的高速稳定性。一般高性能车型的轮胎多为低扁平比的轮胎，能够有更好的路感和操控性。
汽车轮胎为什么很薄？
跑车的轮胎都很薄的原因如下：
不同车型所用的轮胎是不一样的，像高速跑车因车速快所以就需要更好的抓地力。所以车胎较宽，且薄。而越野车，多行驶于崎岖颠簸路面，所以胎面较厚。
那样可以获得更高的通过性。同时舒适性也会更好 。
轮胎的扁平率比较低，过弯的时候不会因为压力转移而使轮胎失去摩擦力。
俗称低压胎，提高了扁平率等于提高了轮胎的行驶性能增加了抓地力和极限驾驶的适应能力，但牺牲了舒适性。
不是轮胎薄，而是车圈更大。这样是为了配合高速的稳定性。而且，把车身给轮胎的压力，转到车圈上，让车紧紧的抓住地面。如果轮圈小的，车身给的压力就会转嫁到轮胎上，轮胎毕竟有弹性，所以就会减少抓地力。
为什么轿车轮胎比较扁，而越野车却很高？
轿车轮胎比较扁，而越野车却很高的原因是：
扁平比是轮胎高度与宽度的比值。轮胎高度越低，宽度越宽，扁平比就越小，反之，轮胎宽度越窄，高度越高，扁平比就越大。
扁平比小更有视觉冲击力，显得车子更有档次，因此一些爱改装车的都会去改。扁平比小了，走一些山路轮毂更容易受伤，因为轮毂离地面太近了。所以一般越野车的轮胎扁平比都很大，虽然轮胎宽但是高度也高。
轮胎是越大越好吗？
不是
1.汽车的轮子越大越好这个说法,其实是不一定的。轮胎越大越宽,汽车和行驶路面的接触面积就会越大,抓地力会变强,那么刹车性能等方面也会变得越好,然而缺点是带来的噪音会比较大,油耗也会加剧。
2.汽车的轮子不是越大越好的。首先轮胎大了,稳定性就好,抓地性能好。但也有不好的地方。轮胎大与地面接触的范围就大,胎噪也就会随之增大。
由于抓地性能好了,油耗就要上去了。 更重要的一点,小车体大轮胎有一个致命的问题,那就是过弯侧倾会很大,这是什么意思呢,换句话说,就是转弯幅度大时,内侧车轮容易离地,导致侧翻,事故率大大提高,所以,无所谓大小车轮,这里的大小只是相对而言的一个概念,只有合适自己车辆的才是最好的。
轮胎越宽,与地面接触面积就越大,抓地力就越好,操控性和刹车性能就更好;不过同时带来的是胎噪较大,油耗更高。
轮胎尺寸大小要和车型适合，这样才能保障行车安全，但相对来讲，轮胎尺寸越大会越好一些，这是因为轮胎尺寸大的话，与地面接触面积变大，摩擦力也会随之增加，抓地力也会更好，车辆在拐弯或刹车的时候会更安全。但是不能一味追求大轮胎，轮胎太大的话可能出现松动或滑动现象，汽车行驶的时候就不太安全。
在挑选汽车轮胎的时候，不单单要考虑轮胎尺寸，还要从材质、抓地力、承受力等方面来看，轮胎材质越软抓地力也就越好，轮胎也会更耐用。如果选择不合格的轮胎，那驾驶汽车的时候，发生事故的几率也会更高。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎为什么都宽大的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎为什么都宽大的4点解答对大家有用。
