大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加修复液充电充不进电的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车加修复液充电充不进电的解答，让我们一起看看吧。
电瓶修复液装好后为什么充不上电？
这是因为电瓶原本已经使用时间长了，它的内部已经老化，光靠修复液是解决不了问题的，所以说电瓶修复液加上去，然后还是充不上电，原因就是电瓶的损坏程度，已经到了报废，解决的办法也只能是报废更新。
如果加了修复液以后充不进电去的，那是电瓶已经严重馈电了，建议用修复仪的高阻修复提高电压到10.50V以上，就可以冲进电去了，充满了电以后用比重计检测电解液的比重，如果为1.28是正常的，如果低了或者高了，应该倒出一部分液体，加入电解液或者补充液进行调整。
蓄电池加修复液后充不上电？
原因就是：
这可能是在添加修复液之前电极上的活性物质脱落造成的,也可能是修复液降低了电解液的浓度,也会导致电池无法充电。不建议你随便往电池里添加修复液或者蒸馏水。大部分电池都是不能灌修复液和蒸馏水的。
修复液打不进电瓶怎么办？
电瓶修复液加不进去以后，用脉冲充电器进行充电，充满电以后抽出多余的游离酸。
电瓶车电池修复液确实有一定作用，但是修复以后效果并不佳，只能延长使用一段时间。
3年以内的封闭式阀控铅酸蓄电池修复效果是很好的，因为铅酸蓄电池使用1-2年后由于充电会出现水份流失，过放电会造成硫酸铅层层包裹的结晶，失水后更易产生硫酸盐化，造成容量下降，这个时候给封闭式铅酸蓄电池添加一定量的蒸馏水，使用恒流不限压的脉冲除硫设备对电池进行除硫。除硫需要比较长的时间，一般需要1.5到2倍，0.2C充电的时间。电池温度维持在45度左右，电压大于16V一段时间，才能起到除硫的效果，温度又不能太高，需要降温措施。
电瓶车使用的电瓶，一般是铅酸免维电瓶，寿命是以电瓶完全充放电300次计算的，这300次是以电瓶容量下降至标称容量的75%来计算的，这个数据很重要，因为使用者不会在电瓶只有容量的75%时就充电，而是在实在没有办法使用了才充电，这时电池容量已经下降到标称容量的40%，也就是出现了过放电。电瓶放电后就开始硫化过程，12小时后就会出现明显的硫化，及时充电可以清除不严重的硫化。
扩展资料：
电池修复液又称铅酸蓄电瓶修复液，电池活化剂，电池增容剂等。添加到失效的电动车电池，能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能的一种溶液。无需通过专业修复仪器，简单易操作。由于修复液的组成成份不同，其修复的效果也不同。
电动车加完修复液充不满电咋回事？
修复液本质是一种化学试剂，主要是利用化学反应来修复电池内部的极板。如果电池加完修复液后充不满电，有可能是修复液与电池内部的化学成分发生了不良反应，导致电池内部结构受损。
另外，修复液的使用不当也有可能导致电池受损，比如在修复液加注过程中，如果操作不当，电池内部可能会产生气泡，导致电池内部结构受损，从而导致电池充不满电。
到此，以上就是小编对于汽车加修复液充电充不进电的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车加修复液充电充不进电的4点解答对大家有用。
