大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎安装累吗工作的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎安装累吗工作的解答，让我们一起看看吧。
工地人工洗轮胎累吗？
累
工地人工洗轮胎是一项辛苦的体力劳动工作，因此非常累。洗轮胎需要将重型的轮胎搬运到清洗区域，并使用刷子、高压水枪等工具来清洗轮胎表面的泥土和污垢。由于轮胎通常较为耐脏，因此清洗过程中要花费一定的力气来去除顽固的污渍。此外，洗轮胎的工作需要保持长时间的蹲姿或弯腰姿势，对身体的负担较大。因此，工地人工洗轮胎是一项累人的工作。
轮胎厂成型硫化车间有多累？
根据我找到的信息，轮胎厂的硫化车间工作环境具有一些特定的特点，这些特点可能会影响到工作的劳累程度。硫化车间的主要问题包括高温和有毒气体的产生。在夏季，温度可能超过40度，靠近机器的地方甚至可能超过50度。此外，硫化过程中会产生一些有毒气体。这些因素可能导致该车间的工作环境相对较为艰苦，辞职率也相对较高。
另一方面，有资料提到，轮胎厂的成型车间设备自动化程度较高，因此相比其他车间，可能不需要太过于劳累。
综合这些信息，轮胎厂的硫化车间工作可能相对较累，尤其是在高温和有毒气体存在的情况下。如果您考虑在这个领域工作，可能需要考虑这些工作环境因素。同时，建议您进一步了解具体的工作条件，以便做出更明智的决定。
比较累的。要看您的耐受程度。
由于机器（三菱硫化机）是高温工作蒸汽压力203℃温水循环165℃所以夏天车间温度特别高达到40℃左右，冬天就暖和，车间碳黑也多对呼吸系统不好，轮胎硫化完成开模时有气雾对身体有害，另外机器上的气囊有时会炸裂喷出热水容易烫到员工，所以要注意安全。
轮胎厂炼胶车间累不累？
轮胎厂炼胶车间又脏又累又毒有害的工作各种各样的配料对身体伤害很大是职业病防治法规制度保障的，对处叫无泄露车间，除了地沟不漏，那都漏，领导们路过全都绕路走，周围的市民很多次举报了，没有办法解决
