大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎分为几个等级的的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎分为几个等级的的解答，让我们一起看看吧。
轮胎级别怎样划分？
91和85指的就是轮胎的载重指数，就是轮胎最大可以承受重量。
V和H指的是轮胎的速度级别，就是轮胎最大可以承受的车速。
同一型号的轮胎分几个等级？
轮胎等级分为载重等级和速度等级。
载重等级模刻在胎侧上,表示此轮胎的最高上限载重，为了驾驶安全不能超越这个载重限额。
速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。
比如一条轮胎型号为：205/55R16-91V，其中91是轮胎的载重指数，V是轮胎的速度等级，通过查询轮胎载重指数、速度等级对照表，我们就可以知道该轮胎的最大载重为615kg，允许的最高速度为240km/h。以下是汽车轮胎使用的
轮胎层级数如何选择？
有不少车主对轮胎层级这个词语比较陌生。
那么，轮胎层级到底是什么意思呢？轮胎层级是强度概念。
轮胎层级的层级代表的是轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。
1层级代表1层棉帘线的强度，轮胎层级越高，强度越大。
• 胎冠部分由里到外分别是气密层－－胎体层－－钢丝层－－覆盖层－－胎面橡胶
• 气密层:保证气压不外漏 ，保证气压不外漏。
• 涤纶胎体层:由于这一层做完后轮胎的样子就显现出来了，所以也叫胎体层。把空气压缩在里面，在很大程度上决定了轮胎的强度涤纶胎体层有1－2层。用表示 Polyester表示
• 钢丝层：也叫钢丝带束层，提供关于转向 、倾角、纵向直行的刚性接地时稳定胎面部件，减少胎面变形保护轮胎免受扎钉等侵袭。
• 覆盖层：由尼龙或聚酰胺组成保护胎面钢丝 ，防止由于胎面扎钉或割伤导致水汽从伤口进入胎面钢丝，从而导致钢丝氧化生锈，以致胎面变形，影响轮胎的安全性能 。
• 胎面橡胶：由天然橡胶和合成橡胶组成，硅和碳黑也是在这一层
当我们在买轮胎的时候，在轮胎的胎侧找到以下几个英文看看它所代表的意思
TREAD PLIES：2POLYESTER+2STEEL+1POLYAMIDE
胎面：2层涤纶胎体层+2层钢丝层+1层聚酰胺保护层
轮胎等级怎么区分？
速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。
每条轮胎胎侧都模刻有此轮胎的速度符号(又称速度级别),对应速度符号就可知道此轮胎的最高速度
例如:轮胎规格195/65R1591V中速度符号是V,查找速度符号和速度对应表就知道此轮胎的最高速度是240公里/小时。
D表示每小时65公里。
速度级别速度(km/h)速度级别速度(km/h)
A15km/hK110km/h
A210km/hL120km/h
A315km/hM130km/h
A420km/hN140km/h
A525km/hP150km/h
每家轮胎工厂都有产品定位。例如定位经济的肯定是走量的低端胎。定位安静的一般是中端产品。强调抓地性能或越野性能的，多半是高端胎。可以去轮胎工厂的网站上了解一下产品定位。
轮胎等级怎么区分？
看轮胎级别的方法：如一条轮胎的规格为205/55/R16-91V：
1.
205：指轮胎宽度为205mm。
2.
3.
R：指该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）。
4.
5.
到此，以上就是小编对于汽车轮胎分为几个等级的的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎分为几个等级的的5点解答对大家有用。
