大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎打气用什么压力的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎打气用什么压力的解答，让我们一起看看吧。
汽车轮胎大概要多少斤的气？
小轿车的标准气压是2.4—2.8公斤。大货车的轮胎都是高压胎，充气压力为5—7公斤，普通胎充气气压一般在5公斤左右，钢丝胎可适当增高至6公斤左右。前胎略小，后胎负重略大一些。
具体到个别车辆胎压是多少可参考以下内容：
一、1、标准气压按车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门上的标注。
2、胎压应该应以车厂推荐值为准，可根据季节略有变动，但上下浮动不可过大。
3、用户手册上会注明该车轮胎气压要求，允许的偏差上下0.1-0.2公斤压力。
轮胎应该充多少气？
1> 并不一定要充相同的气压，但至少应保证同一轴上的车轮的胎压相同。因此每次给轮胎充气的时候，最好检查一下其余轮胎的压力。如果左右胎压不同，会影响车辆的直线行驶性能，并增加轮胎的磨损。
2> 见1，任何一次充气，都最好检查一下其他的轮胎气压。
3> 全新的轮胎的充气规定并没有什么不同，如果担心，可以在1天之后检查一下胎压，是否存在漏气现象，并重新调整充气压力到规定值。
4> 充气多，则轮胎的缓冲效果变差，方向盘的路感会比较明显，同时可以减少滚动阻力，在一定程度上达到节油的效果。其缺点是与地面的附着性能变差，制动和转向时的性能会变差，降低安全性。充气少，则刚好相反。
5> 充气压力应按照制造商的规定，因为这是综合考虑了安全性和经济性、舒适性等方面做出的选择。当然有些低水平的制造商只是因为别人这么选择就如此规定，那就没有办法了。可以根据自己的驾驶习惯和感受、车辆的经常性使用条件，适当的进行小幅度的调整。但无论如何不要超过轮胎上标注的充气压力，否则可能产生严重的安全事故。
汽车轮胎前后轮各打多少气才好？
汽车轮胎并不是自行车胎，打多少气全凭感觉，汽车在行驶过程中，气压的高低对行车安全的影响很大，不能够过高也不能够过低，必须要在标准的气压才行。
每款汽车都会有厂家规定的一个气压，一般在驾驶室车门或者行车手册都有标出来，不同的车型车重不一样，轮胎也不一样，那么轮胎的气压也会有差别。
轮胎的标准气压一般在2.4-2.5bar，如果胎压过低，那么在行驶过程中，轮胎与地面的接触面积就会更大，行驶时轮胎内部温度会升高，而且胎压过低，轮胎是处于一个变形的状态的，在这个状态下行驶，那么更加容易损坏轮胎。
而胎压过高那就更加危险了，再充气的时候并不是胎压越高越好，可以想象一下自行车胎，如果充的气比较满，在行驶的时候一旦来一次颠簸，或者路况不好，很容易就会造成爆胎的危险，汽车也是同样的道理。
最正确的办法就是通过胎压表来准确得出轮胎的胎压高低，然后根据实际情况来调整，比如在夏天的时候，轮胎的胎压可以适当降低0.1bar左右，由于夏季气温过高，在行驶的过程中胎压过高很容易会造成爆胎的危险；而在冬天的时候，胎压就可以适当地调高一些。
现在很多车子都有装上胎压监测，在行车过程中，只要胎压过高或者过低都会及时提醒车主，防止在行车过程中出现意外。如果汽车没有胎压监测的话，那么就要定时观察下胎压是否较高或者较低。
有些车主的轮胎可能一整年都不需要充气，对于胎压的高低也不管，只有在轮胎瘪的明显才去充气，这样的做法其实不对的，胎压高低都会影响到行车的安全，特别是在夏天气温较高的时候。
汽车轮胎前后轮各打多少气才好？这个真的是公说公有理婆说婆有理。推荐按照汽车使用说明书标注的胎压就可以了，兼顾舒适性与经济性。一般来说，大部分家用车都是4个轮子2.5个大气压，不过建议前2.4，后2.5。胎压高了，能省油，但舒适性下降。胎压低了，舒适性不错，但又费油。真的是矛与盾的关系。下面，我就简单说说汽车胎压的这些事，供你参考。
轮胎是汽车的脚，是汽车与地面接粗的唯一部分，对于行车安全来说，是非常重要的部位。
轮胎胎压，简单来说据说轮胎内部空气的压强，相当于是汽车的血压，对于汽车的动力和油耗水平有非常大的影响。
轮胎胎压过低：简单来说，就是费油、加速轮胎磨损。
胎压低会使轮胎底部受压增大，轮胎侧面容易出现裂口，轮胎帘布层容易疲劳折断，而且加速轮胎磨损。具体的现象有：
油耗方面，与地面接粗面变大，摩擦系增大，油耗上升；
操控方面，容易造成方向盘很沉，易跑偏；
轮胎方面，因为摩擦增加，加速轮胎磨损，胎温急上升，造成轮胎的异常发热。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
轮胎胎压过高：简单来说，就是没有弹性、震动大。
会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，轮胎的弹性下降，遇冲击容易会产生内裂和爆破，容易加速胎冠磨损。具体的现象有：
到此，以上就是小编对于汽车轮胎打气用什么压力的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎打气用什么压力的3点解答对大家有用。
