大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎是你的吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎是你的吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车轮胎的原理？
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检测原理
1、直接式胎压监测
直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2、间接式胎压监测
间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
轮胎压力监测系统主要有两种解决方案，直接系统和间接系统。
直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监控，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警。
汽车轮胎周围的配件叫什么？
配件叫轮辋、幅盘、轮毂、轮毂轴承等部件组成的。轮毂是连接制动鼓、幅盘与半轴凸缘的重要零件，幅盘用于连接轮毂与轮辋，轮辋用于固装轮胎。幅盘与轮網通过焊接或铆接固定成一体；幅盘上加工有螺栓孔，用端部带有球面突起的螺母与轮毂相连接，以便在安装时对正中心和车轮互换。重型汽车的幅盘上一般都开有几个大孔，以减轻质量，同时便于给轮胎充气及利于制动鼓散热。
为什么汽车的轱辘不用球体？
谢邀。
球体具有不可控性。
提问者的意图可以解释为汽车的轮胎为什么不用球体？那么答案就是球体的轮胎具有不可控制性。
一个圆球在地上滚动，你联想一下，如何打方向盘？如何操控方向？转向难度是不是更大了？答案是肯定的。
球体刹车难度大。
其实也是不可控制的一种。球体轮胎，行驶过程会保持加速度行驶，而在物理学上，球会由于惯性，要保持原来的行驶状态，在没有发动机工作的情况下，会继续往前行驶，这时候，你即使没有打火，车也会走动，这科学吗？在下坡的时候，你不打火情况下，汽车会往下做加速度惯性行驶。对刹车系统的性能要求超过了发动机的性能了。
你再试想一下，圆球在下坡的时候，如果转向？是不是转向难度极大？
答案是肯定的。
汽车轮胎和轮毂是怎么连接的呀？
橡胶部分跟钢圈，小车是直接套上去了，用扒胎机装上，气一打足就压紧了。大车的钢圈有一侧的挡圈是可拆下的，一般套上后，再上挡圈，然后再加个锁圈，挡圈就锁住了。有些车的大尺寸胎挡圈是用螺栓固定上去的。
整个轮胎跟轮毂，那就是通过螺栓了
汽车轮胎后轮没有生产日期怎么回事？
那是轮胎装反了！
轮胎是分内外侧的，也就是分正反面，外侧正面标注的有轮胎的品牌、规格、生产日期等，还有一个重要的标志就是有一个英文字母：outside，意思就是此面朝外，但是大部分4S店或者维修店小哥给你装轮胎的时候，是不给你分内外侧的，直接抓起来就装，就会出现轮胎被装反的情况。
上图是轮胎反面，有英文标识：inside（内侧的意思），但是很多修车小哥一般不认识英文。上面也有一些轮胎的品牌和一些参数标识，但是没有生产日期，因为生产日期厂家一般都会标注在正面，也就是外侧。
大部分家用车轮胎按照花纹分类，分为对称花纹和非对称花纹，这两种类型的轮胎装反了后果是不一样的。
对称花纹就是以胎面中心为界，左右两边折叠后是可以完全重合的，就是左右两边的花纹是一模一样或者很接近的，都叫对称花纹。
对称花纹的轮胎虽然也分正反面，但是装错了并没有什么影响，因为内外侧花纹是一样的，可以正常使用，但尽量按照轮胎内外侧标识来装。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎是你的吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎是你的吗的5点解答对大家有用。
