大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于给汽车轮胎充气哪种好用的问题,于是小编就整理了2个相关介绍给汽车轮胎充气哪种好用的解答,让我们一起看看吧。
个人家轮胎用什么打气最好?
汽车轮胎一般用氮气,因为氮气是惰性气体,汽车在高速运行的时候,氮气不会随着轮胎温度的升高而膨胀,导致爆胎而引发交通事故。
轮胎充氮的目的:
在于使轮胎内的分压与外界相等(轮胎内外分压平衡),使少量的氧气滞留在轮胎内部,不会渗透胎壁而导致胎压不足。轮胎充氮的用意与氮气的纯度无关,而是在使轮胎内氧气剩余量达2~5%的范围,这样少量的氧气在轮胎内可产生与外界相等的分压。
轮胎充氮气时的注意事项
轮胎充氮气前需抽真空,将轮胎内原有的空气抽掉,但通常无法抽到100%真空,故仍有极少量的氧气残留(1 - 2%)。再者部分车辆(如卡车、厢式车…等及较大型车辆)其轮胎需充填的压力较高,相应的轮胎内的含氧率约需降低到2 - 3%,才能达到轮胎内外分压平衡。综合以上实际状况,结论为:轮胎充氮所需的氮气纯度95 - 98%。
氮气和压缩空气的区别
(1)压缩空气其组成部分为78%的氮气、21%的氧气,以及1%的其它气体,而在最坏的情况下,水分会占到总体积的5%。所以,充氮气主要起到两个作用:其一是排除水分;其二,以体积较大的氮气分子代替体积相对较小的氧气分子,减缓气体渗透轮胎胎壁的速度,这就意味着,从理论上来说,充氮气能够让你的轮胎更长时间的保持标准胎压,从而避免轮胎的不正常磨损并降低滚动阻力减小油耗。
(2)压缩空气对轮胎的影响同样分为两个方面:
首先,潮湿的空气其密度会受到温度较大的影响,而充氮气则因为排除了水分使得你的胎压更稳定。特别是在温度超过7、80度时影响尤为明显,这也是为什么F1赛车轮胎必须要充氮气的原因,但对于在城市中行车的两位来说,其影响并没有那么大。
车用充气泵哪个牌子好?
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2、沿途
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