大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎打多大压力合适的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎打多大压力合适的解答，让我们一起看看吧。
汽车胎压多少正常kpa和bar？
标准型轮胎：2.4-2.5bar。增强型轮胎：2.8-2.9bar。最高气压：不应大于3.5bar。
汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。而且，胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。
很多汽车都是以千帕(kpa)计算的，轮胎气压多少kpa合适
根据换算单位：1巴(bar)=100千帕(kpa)（原来规定101kpa是一个大气压 最新规定100kpa是一个大气压。），可以得出：
标准型轮胎气压：240-250kpa
增强型轮胎气压：280-290kpa
最高轮胎气压：不应大于350kpa
轮胎气压到底应该打多少？
我们说的“胎压”其实就是轮胎气压，这个气压的指数是说明着轮胎充气的状态。每一款车在出厂的时候，车厂都会为车主提供一个建议胎压值。而这个胎压的指数一般会贴在汽车的B柱（前门后面）内侧，而如果没有在此张贴，一般还会在油箱盖或者汽车的使用手册之上记录着。
千万不要小看这个建议胎压，这个胎压值其实是最适合这套轮胎所使用的胎压值，超过或者不足这个数值，对于车辆来说都会有一定的影响。过高的胎压值，会让轮胎变成鼓形，变形之后，可想而知会使轮胎接地面积减少，这样轮胎的附着力也会随之减少。另外，由于轮胎是与地面不断摩擦的，所以行驶之后会产生热量，而热量积聚会使使轮胎的气压上涨。如果胎压过高，高于轮胎最大气压值，遇到路面冲击较容易会发生爆胎，可以说是一个不小的安全隐患。而这个情况特别是在夏天和高速路行驶中更为突出，所以大家要注意夏天的胎压，千万不要把胎压打得太高。既然气压太高会导致爆胎，那减少胎压总可以了吧？减少胎压当然可以，但过低的胎压肯定不是什么好事。轮胎胎压过低，轮胎会瘪下去，接地面积增加，会产生较大的滚动阻力，从而使得车辆的油耗随之上升。另外，轮胎滚动是一个不断循环地变形的过程，有研究表明，长期处于低胎压下行驶，由于轮胎变形量较大，轮胎的胶质老化速度会提升，而寿命会减少10%，当轮胎胶质老化又很容易会产生爆胎。所以说，让轮胎的胎压保持在一个合适的值，尤其是经常跑高速的车主。
目前很多车型原厂标配有胎压监测功能，当胎压出现异常会亮灯报警，但不是每一款车都有显示出具体的胎压值，这时候就需要对胎压进行检查。市面上的胎压计有很多款，实际上在购买保险或者其他汽车用品的时候赠送的打气泵上面也有胎压计，但使用之前最好先确认其数值的准确度。
一般情况下不需要特意购买这种专业的胎压计，但如果经常使用的车主还是可以考虑自己买一个，方便又不贵。
保险公司通常会赠送车用打气泵，打气的效率通常不高，但应急用或者当胎压计使还是可以的。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎打多大压力合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎打多大压力合适的2点解答对大家有用。
