大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎冬天加氮气好吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎冬天加氮气好吗的解答，让我们一起看看吧。
冬天里燃气汽车为什么加氮气？
冬天里燃气汽车不加氮气。因为氮气是惰性气体，不能参与燃烧，加氮气只会降低发动机的燃烧效率，导致汽车动力下降、油耗增加。另外，氮气在低温下易液化，液态氮进入发动机后会造成发动机损坏。
汽车打氮气有必要吗？
没有必要。
氮气的好处是它是惰性气体 我们日常冲入的气体是不纯的 是很多种气体的结合体 因此我们冲入的气体随着我们白天夜晚或夏季冬季的变化胎压是不一样的
***如我冲入正好的气体后夏天就有可能太足了 这样我跑高速轮胎发热有可能就漏气等
相反如果到冬季 我们的胎压又不太够了 这样会有胎噪和油耗增加的情况 氮气是惰性气体对温度变化不铭感 会对行车安全又一定帮助
但是如果真的不常跑长途也没有必要充 。
冬天汽车充气充的什么气？
氮气。轮胎充氮的目的，在于使轮胎内的分压与外界相等(轮胎内外分压平衡)，使少量的氧气滞留在轮胎内部，不会渗透胎壁而导致胎压不足。
充氮气还有另外一个原因就是排除空气中的水分，其次，用体积较大的氮气分子替代体积较小的氧气分子，能减缓气体从轮胎缝隙渗透的速度。换句话说：给轮胎充氮气能在很大程度上减少打气的频率，保持胎压，减少气体和轮胎内部的磨损，从而进一步降低油耗。
冬天爱车轮胎气压低，费油，需要加压吗？
需要！夏天温度高，高速行驶时轮胎内的温度最高可以达到100℃左右，从轮胎工作温度与保留抗拉强度的关系可知，温度由0℃上升到100℃时，轮胎材料的强度下降大约20％。当温度上升到110℃时，轮胎材料的抗拉强度迅速下降。因此，夏季万万不能将轮胎充气过大！
最好的状态是，气压别高也别低！
轮胎气压低于标准时，磨损会增大；高于标准值时，接地面积会减少，压强增高，从而使车轮会产生胎体突然爆裂的情况，影响行车安全。
此外，轮胎气压随温度的变化而改变：温度每升/降10℃，气压也随之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米。
因此，在冬季，适当增加一定轮胎气压是必要的，一般轮胎店或者洗车店都知道不同季节加气的标准的！
爱车轮胎气压不管冬天、夏天的要满足要求，轮胎一般气压要求及特点（1 bar = 100KPa）：
1、气压1.8BAR以下时，通常有爆胎的风险，建议一定要及时加压；
2、气压在1.8~2.2BAR之间，这个阶段的胎压一般对车内的噪声贡献较小，但相对比较费油；
3、气压2.2~2.5BAR之间，一般为汽车公司的推荐胎压，建议将轮胎打到该胎压；
4、气压2.5~3.2BAR之间，这个区间车辆的油耗最底，但是会影响车辆的振动和噪声，也就是所谓的舒适性；
5、气压在3.2BAR以上，不建议也不推荐。
轮胎气压不管冬天、夏天的要满足要求，轮胎一般气压要求及特点（1 bar = 100KPa）：
1、气压1.8BAR以下时，通常有爆胎的风险，建议一定要及时加压；
2、气压在1.8~2.2BAR之间，这个阶段的胎压一般对车内的噪声贡献较小，但相对比较费油；
3、气压2.2~2.5BAR之间，一般为汽车公司的推荐胎压，建议将轮胎打到该胎压；
4、气压2.5~3.2BAR之间，这个区间车辆的油耗最底，但是会影响车辆的振动和噪声，也就是所谓的舒适性；
到此，以上就是小编对于汽车轮胎冬天加氮气好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎冬天加氮气好吗的4点解答对大家有用。
