大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎没坏几天没气的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎没坏几天没气的解答，让我们一起看看吧。
- 轮胎没气放置几天没什么影响？
- 上次刚修好，轮胎过几天又没气了，请问是怎么回事啊？
- 汽车轮胎没坏，停了一夜就没气什么原因？
- 小车新换的轮胎过段时间没气了,检查也没有毛病!怎么回事？
- 汽车长时间停放为什么轮胎会缺气,行驶一段路程又不缺气了？
轮胎没气放置几天没什么影响？
汽车轮胎没气了放几天会坏掉，具体多久会坏掉，和环境轮胎状况等诸多因素有关，有的可能没气停放两三天天就会坏，有的可能数月会坏掉。
轮胎没气的处理方式：
车身很重，轮胎没气的情况下，是轮毂直径碾压在轮胎上，容易损坏轮胎。轮胎没气建议及时处理。换上备胎，去补胎；没有备胎，找有同款车的朋友借备胎；叫流动补胎前来补胎；叫拖车，去补胎。
上次刚修好，轮胎过几天又没气了，请问是怎么回事啊？
一个同事说用车，我的车才一年多，虽然不是很情愿，但是因为是同事，我正好那天用不到就借给他了。借出去一天，还回来也没觉得有什么情况，继续开着。过了好长时间车胎没气以为扎胎了，就去修。
汽修厂的师傅卸下轮胎发现轮毂内侧破裂了一个口子，还说我开车怎么这么猛。
因为前几天下大雨高速过了一个水坑，我就以为是我自己碰的。又过了段时间挂档很费劲才能挂上，也不清楚是怎么回事，就想着车才一年多变速箱不会有问题吧，还在质保期，过了一周实在不行了就去了4S店，4S店的师傅挂了挂档，然后打开前机盖就发现水箱掉了，只有一边在车上挂着，另一边的水箱架子坏了，根本挂不住，还有什么塑料件也坏了，师傅说这就是开车的时候车的底部撞到什么东西直接撞坏的，就是我们所说的托底了。
师傅说水箱早就坏了，是用塑料卡子绑上的，卡子开了水箱就又掉下来了压倒了档杆。
关键是我自己根本就没托过底，后来想了想车只借给过那个同事，而且和轮毂内侧破口是一侧，根本就是挨着。
当时真是气的不行，知道这个同事不是很靠谱，没想着是这么个人。
我自己换了个水箱架300块钱，又没几个钱，轮毂破了我也没换，把备胎调换了一下。
关键是气人，车撞了就撞了，你跟我说一声啊，该修就修啊，用塑料卡子绑上是什么意思啊。
我开着危险车这么长时间你心里不担心啊。奶奶。。。的。
汽车轮胎没坏，停了一夜就没气什么原因？
要看具体情况的！如果轮胎能补好的话，又是前轮，建议补完胎最好去打一个轮胎动平衡！看看胎铃或者钢圈有严重变形或者严重失衡。如果只是轻***形则可继续使用。注意：打轮胎动平衡，总是左右两个都打，切勿只打一边的！
小车新换的轮胎过段时间没气了,检查也没有毛病!怎么回事？
会不会是人为因素把你轮胎的气放了，如果确定不是，会不会是气门嘴边上有微小的孔漏气，正常情况充好气后，即使气体热胀冷缩，轮胎气压最多也就相差零点三左右，不会相差很大的。
汽车长时间停放为什么轮胎会缺气,行驶一段路程又不缺气了？
长时间停放会慢漏气。因为漏气不多，行驶一段时间，轮胎会发热，轮胎里的空气遇热会膨胀，气压升高，就表现得不缺气了
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
为了避免上述这些不正常磨损情况的发生，我们应该注意一下事项：
1、注意轮胎气压。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
2、定期检查前轮定位。
前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
3、注意自己的驾驶方式。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎没坏几天没气的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎没坏几天没气的5点解答对大家有用。
