大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保养固体汽车蜡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍保养固体汽车蜡的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养蜡是什么？
1.特性：汽车保护蜡主要是除去汽车油污、柏油，防止汽车生锈，能产生稳定、防水的汽车保护膜，汽车保护蜡适用于汽车表面积槽沟；2.使用方法：洗净汽车并干燥，使用前摇动罐子，均匀喷涂在需要保护的部位即可；3.注意事项：不可使用在以桐油为基础的油漆面上；4.适用范围：汽车的表面及槽沟。
石材液体蜡和固体蜡哪个好？
这是一种比较传统的护理方法就是对花岗岩火烧板表面进行打蜡处理，它具有价格低廉，施工方法简单的优点，但也有一些地方需要注意，固体蜡会使石头变滑，容易造成人滑倒，因此地面石材打蜡护理应使用液体蜡而不是固体蜡。
汽车蜡和木蜡油的区别？
木蜡是由蜂群内适龄工蜂腹部的4对蜡腺分泌出来的一种脂肪性物质。在蜂群中，工蜂利用自己分泌的蜡来修筑巢脾、子房封盖和饲料房封盖。汽车蜡是传统的汽车漆面保养物。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分，主要是植物蜡如巴西棕榈蜡。蜂蜡的理化特性和用途都要远远优于汽车蜡。
固体蜡好还是液体蜡好啊？
「打蜡」是汽车的常规漆面保养项目，最简单、最便宜，但是效果却不“封釉”或“镀晶”差；严格来说汽车车身不能镀什么晶，更不能在漆面上进行色釉烧结，这两种听起来“高大上”的操作实际也是打蜡，只是使用的车蜡成分有所不同罢了；其次则是保持光泽度的时间有差异，比如镀晶可以坚持半年到三个季度，打蜡基本只能维持两三个月。
然而造成时间差异的主要因素在于抛光，说白了就是毛巾手抛的力度没有角磨机的力度大，蜡的附着性差一些；不过手抛硬蜡的成本只是十几元甚至几元（自己打蜡的标准），而换个名字用机器抛光则要数千元，所以还是打蜡比较合理。那么硬蜡和液体蜡又有什么区别，究竟选择哪种好呢？
图1.固体硬蜡
图2.膏状车蜡
图3.洗车水蜡
这三种蜡是有区别的，固体车蜡和是普通的石蜡有所不同但大体相当，也就是天然蜡或合成蜡为主要成分，早期的车蜡是石油里提取的石蜡；不过石蜡的附着性比较差，现在主要用聚乙烯乳液或硅酮高分子化合物，加上油脂和添加剂。这种车蜡有不错的附着性，固化后形成的蜡层也有较长的使用寿命，形成的蜡层也能厚一些；但也有些说法指三种车蜡形成的蜡层厚度是一样的，只是在实际操作中才有感觉上的差异，可是在成分不同的前提下厚度还是会有些细微的差别。
到此，以上就是小编对于保养固体汽车蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于保养固体汽车蜡的4点解答对大家有用。
