大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万内真皮内饰好点汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万内真皮内饰好点汽车的解答，让我们一起看看吧。
10年奥迪内饰座椅用什么皮质？
纳帕真皮包覆，奥迪原车座椅版型，贴合座椅，棕色内饰自带豪华感。
扶手盒真皮包覆
门板真皮包覆
连座椅中间的扶手盒也包覆了纳帕真皮，还有四门的门板为了搭配整车内饰的风格也做成了棕色。
真皮细节
买车子配置真皮要多加一万块钱，值吗？
一套真皮座椅，前提是真皮的，一万确实不贵，但是现在市面上大多都是仿皮的，那就贵了。仿皮的价位从几百到上千不等。如果是高档车，肯定自带真皮座椅。如果不是高档车，没必要加1万多的真皮。真是喜欢，加个好点的仿皮足够了。或者买个个性座套。
个人按照自己喜欢来决定，原厂皮质座椅包裹性强，后期自己改的皮座椅虽然没有法律规定不得改装，但是可以确定自行改装的皮质座椅摩擦系数和包裹性都无法达到原厂标准，所有皮质座椅，皮质方向盘在设计的时候已经考虑到摩擦系数和包裹性的问题。后期改装的无法达到原厂的标准。
我用亲身经历告诉你：不是值与不值的问题，而是没必要！真皮坐椅夏天车在阳光下暴晒一阶段，温度特别高，非常烫***，坐在上边有种烙饼的感觉，而且不易排汗，整个背部在一片难受的汪洋中。有人会说开空调哇，那我告诉你，你能保证每次把车停在原地卟嘟半个小时后再起步吗？冬天来临，这真皮和人的接触感又像坐在生铁板或者同样季节里公园大理石凳子上的感觉，半个小时捂不热。怎么解决这个问题呢？只有仰仗座套！买一真皮座椅，又用座套包起来，这是何必呢？还不如织物座椅+座套，不论什么季节和人体的接触感都较好，而且夏天排汗快！
这得看你所买的车的档次，如果整个100万以上的车值，对了，100万以上的车也都有真皮座椅配置了；其他的车就略显不值，当然我也没有看到哪款车型（家轿）增配真皮座椅要多家一万的，象四川丰田柯斯达、mpv车型有可能
一万块钱的真皮座椅加装到底值不值？我想广发网友基本认同没有必要加装，如果客户就是真皮座椅发烧友也不奇怪。但是从另一个角度考虑，皮革座椅分为真皮和仿皮，仿皮透气性不好，长时间坐上面舒适型还没有布座椅舒服，并且无论真皮还是仿皮，车子买来后基本都加装座套坐垫，所以一万加装真皮座椅的必要性就需要多多考虑了。 说到车子的真皮座椅加装，我们可以探讨一下汽车的原厂配套，我们买车的时候，经常听到销售顾问说那些配置是原厂的，好像只要粘上原厂两个字就是高大上，同时也代表了价格高。其实车子配套部件，基本除了发动机，变速箱，底盘等，其他配置也是配套过来的，也是其他生产公司结合车厂需求标准生产的，当然车厂在装配的时候切合度更高，比我们在外面加装效果更好。 我们买车的时候还有第二次4S店加装。我们也都知道在4S店无论是维修，还是加装任何部件价格都高。就比如加装这套真皮座椅，加装的本身，其实也是当地的供货商，不是4S店。当客户与4S店达成加装协议，4S店会通知供货商来给客户需要的车子加装。并且供货商给4S店价格不低，有的网友可能问，4S店大批量***购怎么可能价格高？因为供货基本押款，一年给你清一次账已经不错了，并且供货商还要面临给门店负责人回扣等等，所以成本2000元的座椅，从4S店出来到客户手里10000元，也就正常了。
到此，以上就是小编对于10万内真皮内饰好点汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万内真皮内饰好点汽车的2点解答对大家有用。
