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最近新一轮废钢大降价的原因是什么?
目前看来,个别厂家有小幅下调,但废钢整体还是偏稳运行。
一、今日废钢行情
8月16日全国废钢主稳运行,个别根据自身调整。在245家钢企中,上涨钢企13家,涨幅主流在20-50不等,下跌钢厂10家,跌幅主流20-30不等,其中涨价厂家主要集中在山西地区,河北、江苏地区钢企涨跌互现。
整体来看,目前多数钢企废钢到货充足,厂家有压价收货心态,商家需警惕下跌风险,合理把握出货节奏。
二、目前影响废钢走势的因素有:
1、钢厂到货量普遍上升,部分钢厂出现压车现象。
2、期螺走势不稳,成材冲高回落。
长途摩旅两万左右的踏板有何推荐?
三阳飞度3,125全水冷,最远骑行快500公里动力一点没衰减,轻松破百。总里程快4万了,一点毛病没有。座椅宽大舒适,油耗在2.3左右,前后盘刹+联动,送夏德尾箱+原厂风挡,性价比比佳御高。
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长途摩旅骑踏板车可以拥有更好的坐姿和更加轻松的驾驶感受,而且踏板车摩旅全身可以更加干净,因为踏板车有风挡,而且过水坑和泥坑的时候最重要的是鞋子不会脏,骑跨骑车的时候有点洒水车都可以把鞋子全部搞脏。那么两万左右的预算可以买到哪些适合摩旅的踏板车呢?
1.光阳250
光阳250可以买到普通版,价格在23000左右,有些地区有优惠,光阳250算是一辆正宗的大踏板。做工比较精致,而且光阳的单杠发动机也比较稳定,冷却方式为水冷发动机,长途的时候不容易有热衰竭,动力的话100以下够用,加速超车都没有太大问题,但是过了100就会开始慢慢爬了。
受制于车重太重而且撞风面积太大,250的动力推这样一辆车是正常的表现。买这款车我推荐收二手的,二手一年左右的车可以2万上下拿下来,这个车的质量一年差不多也是准新车,比较划算。
2.贝纳利银刃250
也算是大绵羊的款式之一,相对于光阳来说,银刃的造型更加圆润,同样有硕大的坐垫和硕大的风挡,长途驾驶比较轻松。新车的售价也要23800,和光阳250一致,但是这款车不保值,二手车一万几就能拿下来,有些年份稍微老一点的甚至低到了1万出头,可以说非常划算了。
但是据车主反馈这款车的发动机容易抖得厉害,而且电器部分容易有小问题,虽然不会抛锚在半路但是使用起来比较闹心,相对而言更推荐口碑一直比较好的光阳250。
3.三阳 CRUISYM 150
同样的水冷发动机,并且还搭载有ABS系统,新车的价格为16800,落地下来不到两万,符合题主对于预算的预期,这款车的做工比较精致,来自中国宝岛台湾,车身尺寸上要比前面两款略为瘦小,短板在于油箱容积,不到8升的油箱续航能力可能只有两百多公里,但是配置和做工来说,这个车还是很不错的。
总的来说,要做到长途摩旅,最主要的还是要有水冷发动机,最好再配置个ABS,储物空间上,踏板车坐垫下面都可以放东西,最好再配置一个大尾箱,基本上就可以出发了。
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长途摩旅选择踏板车是个不错的选择,只要不走烂路,质量过硬的踏板车是很适合摩旅的需求,很多摩友也是骑踏板车完成自己摩旅的梦想。以两万的预算来说,可以选择的余地很大,先看看圣甲虫200如何?如图。
发动机是一颗单缸水冷四气门机型,排量200CC,最大功率可达14KW,最大扭矩为16.5NM,动力表现出色,转速越高越有力,很适合长途摩旅,也能跟上排量比他大的车型,结伴出游不会有压力,可靠性出色,以排量和发动机动力特性来衡量,油耗也不算大。16寸的轮胎循迹行好,高速稳定,对付路面上的坑凼也很轻松,完全没必要像普通踏板车那样的小心翼翼,舒适性也提升了。还配置了ABS,有效增强安全性。至于说油箱偏小的毛病,现在有原厂副油箱提供,可以正好放在坐桶里,加上原车自带油箱,总携带油量可达15升,续航距离可以达到500公里,如图。
还有行李携载问题,可以通过携带后座挎包来解决,这个网上多了,自己找下吧。这款车唯一的槽点就是座高有点高,建议实地看车。很多摩旅老炮都是使用这款车摩旅,自然有他的道理,可以关注下。价格是25800,与你的预算要超了点,不介意的话可以多了解下,确实很适合摩旅。
或者再了解下即将上市的光阳CT250,如图。
这款车目前已经进入国家工信部的新车公告目录里面,离上市时间也不远了。发动机还是与现售的赛艇250同款,水冷单缸两气门,排量249CC,最大功率为16KW,动力应该可以满足摩旅所需。并且预留了ABS接口,后期应该会增加ABS的配置。搁脚处没有像其他大型踏板车那样有一个鼓包,是平的,可以多处不少置物空间,这个对于摩旅来说很有用,旅途中买个西瓜啥的可以放在搁脚处,想吃的时候再吃,多方便,也可以放置一些行李,用处大了。目前CBS版本价格已经出来了,为19800元,可以关注下。
其他的宗申赛科龙RT3和光阳赛艇250也不错,价格要超了点,不介意的话也可以了解下。
好了,就介绍这几款吧,欢迎大家来补充!
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