大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎加几个气体合适的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎加几个气体合适的解答，让我们一起看看吧。
汽车轮胎气压标准多少正常？
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。
与使用什么品牌的轮胎无必然联系。建议在测量胎压时最好在常温环境下。汽车轮胎气压要看季节性的天气，从车重以及轮胎的磨损情况来看，轮胎填充气体，轮胎承受重量等，都有可能会影响到使用，具体你可以参考你所购买车辆的说明书，同时最好也考虑到轮胎的磨损情况。 一般轿车轮胎冬季2.5，夏季2.2，轮胎胎侧上有轮胎可承受的最高气压，一般合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。
充好气的汽车轮胎大概有多重？
不同的轮胎不一样。充好气的轮胎内部的气体占总重量的比例很小，因此考虑轮胎的总重量意义不大 ，轮胎的工作状态主要考虑轮胎的气压 ，其次注意倾听轮胎在汽车行进中的胎噪 ，胎噪的变化反映了轮胎的工作状态。一次我开车时听到轮胎有周期性的塔塔声响 下车检查发现轮胎扎了一个钉子已经开始漏气，及时发现避免了不安全的因素。
奔驰新c轮胎加惰性气体好嘛？
奔驰新c轮胎加惰性气体比加其他气体好。
2、氮气,车子会比较平稳,振动小,有舒适感。价高,办卡必需指定地点才能加氮气, 不办卡,每次费用高,车子经常在陌生地方行驶,则要多考虑。轮胎充氮气和普通充气的区别：氮气胎压更稳定，氮气为惰性气体，性质极不活泼，气体分子比氧气分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小。
其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢越30-40%，能保持胎压稳定。
氮气充气，噪音更低，氮气的音频传导性低，相当于空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎噪音，提高行驶的宁静度。
充氮气防爆性能更好，与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分和油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚集热量的速度，具有不可燃也不助燃等特性，使爆胎的几率得到有效降低。
充氮气延长轮毂使用寿命，加氮气的轮胎，水分含量较少，所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈，腐蚀，轮胎也不容易氧化。基于以上4点，说明氮气轮胎可以提高行车安全性和舒适性，且延长了轮胎的使用寿命。
夏天轿车轮胎气打多少合适？
夏季轮胎要不要放气？
如果你的冷车胎压还低于标准胎压，那就别考虑放气了，还是要补补气的。总之原则就是要保持厂家建议的标准胎压，不用刻意去调高或者调低，胎压过高或过低都会对轮胎产生负面影响。
保持厂家建议的胎压标准值就好
厂家对于胎压都有一个原厂建议的标准值。
至于高温会使轮胎内部气体热胀冷缩这种问题，厂家在设计的时候就已经考虑到了，给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的，即使跑高速也没问题。
因此，日常驾驶情况下，即使是炎热的夏天，只要按照厂商规定为轮胎充气即可，并不需要自行降低胎压。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎加几个气体合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎加几个气体合适的4点解答对大家有用。
