大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬天汽车轮胎多少度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍冬天汽车轮胎多少度的解答，让我们一起看看吧。
冬天轮胎内温度？
2、长途高速行驶有时间会增加到120左右，这时会很危险，温度如果再高说明车况出现问题了，需要马上维修。
3、夏季公路路面温度常常在70℃以上，炎热天气行车，由于外界气温较高，轮胎积热散发困难，胎温急剧上升，胎内气压也随之增加，从而加速橡胶老化，致使帘布层脱空或爆破损坏，故炎热天气行车应注意控制轮胎的使用温度。
冬季汽车胎压一般多少合适？
冬季汽车胎压以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。根据国际GBT2***8-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar，最高气压：不应大于3.5bar。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
轮胎充气的注意事项：
1、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
2、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
由于冬季气温比较低，汽车轮胎会受热胀冷缩的影响，因此我们要将轮胎胎压调到合适的范围。有车主说冬季轮胎胎压要调低一点，这样可以增大胎面与地面的接触面积。但是这个做法是错误的，如果汽车轮胎胎压太低会增大轮胎与路面之间的摩擦系数，从而导致汽车油耗增加。
有些车主之所以在冬季开车比较费油，就是因为轮胎胎压过低导致的。汽车轮胎胎压太低除了会增加汽车油耗以外，还会加剧轮胎胎侧变形，容易导致轮胎爆胎，会严重威胁我们的驾驶安全，因此冬季轮胎胎压不能调的太低。
有些车主会说既然冬季轮胎胎压不能调得太低，那么调到标准胎压2.5bar肯定没问题了吧，其实这个说法也是不对的。一般汽车轮胎正常胎压值是在2.3bar-2.5bar之间，但是每辆车都有自己出厂时建议的胎压标准，因此我们不能简单的通过2.5bar这个数字来评判。
关于冬季轮胎胎压究竟该打多少这个问题，我们要根据自己车型的胎压值来决定，并且在建议胎压值的基础上稍微调高一点。比如出厂建议胎压值是2.4bar，那么我们需要比出厂建议胎压多打0.2bar左右，把轮胎胎压调到2.6bar。这是因为冬季气温比较低，汽车轮胎会受热胀冷缩，所以要适当调高一点，这样比较安全。
冬天汽车胎压2.6bar合适。
1.标准气压不一样，汽车用的轮胎气压也不一样。但是大部分轿车使用的轮胎气压都比较接近，很多朋友都习惯把轮胎的气压控制在2.5bar左右，在冬季胎压可能超过正常值0.1到0.2bar。
2.在冬季会感觉胎压较低，这样可以增加胎面与地面的接触面积。如果胎压过低，胎侧变形加剧，会造成损伤和爆胎，并且很费油。基于热胀冷缩原理，夏季可降低0.1到0.2，冬季可比正常值高0.1到0.2。正常的数值要看汽车的说明书。
3.胎压应以车厂建议的胎压为准。因为胎压的设置主要是考虑到车体的重量、底盘高度等因素。并不一定和使用哪个牌子的轮胎有关。因此，如果汽车工厂没有特殊的规定，那么在冬季或夏季就不需要进行特殊调整。当然，在测量胎压的时候，最好是在常温下。
到此，以上就是小编对于冬天汽车轮胎多少度的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬天汽车轮胎多少度的2点解答对大家有用。
