大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机和汽车轮胎哪个好看的问题，于是小编就整理了2个相关介绍飞机和汽车轮胎哪个好看的解答，让我们一起看看吧。
飞机轮胎为什么是光滑的？
飞机轮胎胎面使用合成橡胶制造，胎面上有环状沟槽，承受飞机重量、与跑道间的摩擦、异物割伤和各种极端的环境温度。
与汽车轮胎胎面由周向直沟与横向沟槽组成各式各样的花纹图案相比，飞机轮胎胎面有一条条沿圆周方向延伸的直沟，而没有横向沟槽。胎面花纹不是为了美观而设计，而是根据性能要求来确定。飞
机的滑行与制动要求轮胎具备良好的防水滑功能，飞机轮胎为此设置了周向直沟；而横向沟槽会显著缩短轮胎寿命，因此飞机轮胎没有横向沟槽。胎面上的沟槽必须要有足够的深度，以便使水能载轮胎下面通过，这样可以减少在潮湿的跑道上打滑。
飞机轮胎没有实心的.飞机轮胎大多***用无内胎、双胎面的轮胎结构，是没有内胎的。在飞机轮胎胎面橡胶内部加入了两层特殊的帘巾，俗称“补强帘布层”。以帘布层为界，把胎面胶分成外层胎面胶和内层胎面胶，当轮胎磨损到露出第二层帘巾时，即告报废。
航空轮胎由三种基本材料构成的复合结构，这三种材料是：橡胶、 尼龙线、 钢丝这些成分通过硫化粘结在一起。
飞机轮胎的胶面由耐磨耐高温的特种材料胶合钢丝而成，厚约20毫米，强度很高，轮胎气门嘴既尖且短，由高温氟塑料制成，进气通畅，严防泄露。飞机轮胎没有内胎主要是方便拆装、维护，飞行时，可以直接向轮胎内补气。
lt轮胎与轿车轮胎的区别？
lt是轻卡（Light truck）的缩写，轮胎lt是轻型卡车轮胎的意思，表示是给轻型载重汽车用来载货使用的轮胎。轻型载货汽车轮胎***用强度更大的钢丝，钢丝间间隙更小，排列更紧密，不易被扎穿、抗冲击能力更强。
对于轮胎这边，是加重胎的意思，给用来载重的车用轮胎、比如皮卡单排车等。同样的型号，有LT轮胎的会厚很多，重很多，也比较耐磨。价格也相对高点，舒适性就低了。不过载重车不在乎舒适性。
按汽车种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；***——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。
按轮胎用途分类轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。
轮胎lt表示的是轻型卡车轮胎的含义，轻型载重货车用的轮胎使用的是强度更大的钢丝，钢丝的间隙更小，排列更加紧密，抗冲击的能力更强，用周期也更长壹些。
车辆用的轮胎型号遵循车辆类型的不相同同样是不相同的，车辆用的轮胎分类方式一共有四种，分别是结构、花纹、车种和尺寸。
LT轮胎表示轻型载货汽车轮胎；
而，轿车轮胎一般指半钢子午胎。半钢子午胎是胎体帘线按子午线方向排列，有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎。它由胎面、胎体、胎侧、缓冲层（或带束层）、胎圈、内衬层（或气密层）六个主要部分组成。
到此，以上就是小编对于飞机和汽车轮胎哪个好看的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机和汽车轮胎哪个好看的2点解答对大家有用。
