大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么汽车轮胎不能加长的问题，于是小编就整理了5个相关介绍为什么汽车轮胎不能加长的解答，让我们一起看看吧。
60和70轮胎对里程的影响？
当然有误差了。
新旧轮胎行程读数都不一样的。
轮子大了轮子的周长就加长，一样的转数走过的里程就多了。
同理，走同样的里程转数就少了。
例如旧轮胎比新轮胎磨损减少了一厘米厚，那么直径就减少2厘米，每转一圈就少走了2*3.14=6厘米。
17加长版指南者多大轮胎？
17加长版指南者标配轮胎尺寸为245/70 R17，直径为31.61英寸（805毫米），宽度为9.65英寸（245毫米）。此外，根据个人需求和品牌选择，该车型还可选装其他尺寸的轮胎。轮胎的尺寸对于车辆的操控性、舒适度和驾驶体验都有着重要的影响，因此在选择轮胎时需根据自身需求和车型要求进行科学选购。
16米大板车怎么加长？
16米大板车不能加长了，出𠂆的成品板车在产品说明书及备案均有明确的各种指标和产品的外形尺寸，在车管所上户首查的就是车辆的色彩及外观尺寸，超出或与出厂产品不相符的是无法上户的。上了户再作加长等的改变，一经发现是要得到重罚或当场切割恢复出厂设置的尺寸。
汽车底盘可以升高吗？
汽车底盘升高注意事项，很多人对升高越野车车身已经不陌生，但现在市场上能见到的产品一般也就是弹簧、钢板和减震器等。车身一旦升高后，会影响到方方面面，比如前轮前束、转向系统、后传动轴角度和传动轴长度等。
车身升高后消除对车辆的不利影响
车身升高后，直接影响到的是车辆稳定性及转向系统，一般来说，受到影响的稳定性是可以通过矫正车轮定位得到改善的。
大部分前桥结构因车身升高后会改变转向主销角度和前束角，独立悬挂会直接影响到车轮外倾角，解决上述问题可以通过更换上、下支臂和前轮定位来调整。升高会使转向拉杆角度变大，使车辆在大起伏路面行驶变得不容易控制，需更换转向拉杆和转向摇臂。在越野时发挥车辆升高优势同时保证车辆在公路上的稳定性而出现的特制平衡杆连接装置，可以由使用者自行连接。
改装后车辆重心升高会影响车辆行驶的稳定性，这种问题可以通过外接法兰盘解决。
后悬挂较容易遇到的问题是传动轴角度因升高而变大，一旦突破厂家规定的合理角度后，容易产生噪声和震动甚至容易产生断裂，需要通过降低分动箱和改变后桥输入轴角度来解决。
电动车轮胎太细，能进行改装吗？
电动车改装，首先是对车子本身的某个部件，没有满足或者通过改装来提高自己的需求。
关于车胎改装，其实我曾多次改装无论、简单从外观，然后到里面电池、动力改装。等等，以我的经验，一些外观配件，后视镜，车贴，装饰性等一些不影响驾驶和车子性能上改装没有问题的。但是涉及到驾驶安全，比如刹车，动力，等建议保持原状最好。其实有一个词说的好，牵一发而动全身，喜欢改装的朋友，一定感同身受....特别是发烧友，恨不得是自主生产一台车子！
关于轮胎，轮胎的变化会引发一系列问题。
耗电，轮胎变大，高度增高和横截面，与地面的接触面积增大，摩擦力增大！其实小胎更省电。
速度 ，在同等配置下，控制器、电机等，小轮反而比大轮子更快，因为大轮子启动阻力大，小轮走了，大轮子才开始动。
稳定性，大胎骑起来根稳定，不论在拐弯还是载重，因为接触面大，所以更稳定，另外刹车性能也会更强。
5.协调性。轮胎，更换是必须前后一起更换，统一规格。电动车有的前后轮大小一致，而也有前大后小，或者前小后大。
这就是重点：
到此，以上就是小编对于为什么汽车轮胎不能加长的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么汽车轮胎不能加长的5点解答对大家有用。
