大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎配什么胎好的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎配什么胎好的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车轮胎多少公里更换？什么轮胎性价比最好？
- 汽车轮胎品牌那么多，各有什么优点和缺点？该怎么挑选？
- 新旧汽车轮胎搭配使用行吗？
- 哪个牌子的汽车轮胎结实耐用且静音，性价比高？245/55/19？
- 赛轮轮胎和朝阳轮胎哪个好？
汽车轮胎多少公里更换？什么轮胎性价比最好？
1、时间标准：5-8年。轮胎的橡胶也是有保质期的，即便不开车橡胶也会自然老化的，软胎使用年限时8年，硬胎使用年限时5年。有些车友不明白何为软硬胎，软胎是指高性能轮胎，质地较软，抓地力好。硬胎是指一般价格稍低的耐磨轮胎，这种轮胎抓地力效果不及软胎，质地较硬。
2、里程标准：通常轮胎的更换周期为3年/6万公里，因为一般在轮胎出厂后的3、4年时，轮胎的橡胶老化过程开始加剧，一般轮胎用到第四年就可以进行更换了！按时间周期更换轮胎是比较容易判断的，而按照里程数来判断，这个6万公里的数值就有些不准了，不同用途的轮胎、配方不同、性能不同，表现出来的耐磨程度也是各不相同的！
有的轮胎即便是跑个7、8万公里都到不了磨损点，而有的轮胎跑上2、3万公里就已经接近极限了，所以轮胎的使用里程是没有具体的数值以及规定的，而那些场地赛车的轮胎往往寿命更短！
3、技术标准：一般情况下我们判断轮胎是否应该进行更换要看它的磨损点，也就是轮胎表面到胎槽的深度至少要大于1.6毫米！所以无论您的轮胎跑了多少公里，只要没有磨损到这个磨损点就完全没有必要进行更换，只要胎槽深度还大于1.6毫米，这个轮胎就完全可以继续的使用下去！一般情况下通过轮胎上的磨损点来判断轮胎的实际磨损程度即可！而按照使用周期来判断通常有些不准确，一般轮胎的橡胶在第3年后老化的过程加剧，所以往往用到第四年基本就可以更换了，但由于轮胎运行的环境不同，比如说长时间在充满油污的场所运行的车辆，轮胎长时间受到油污的侵蚀、腐蚀，往往老化的会更快。
所以运行在这类环境的轮胎使用寿命会进一步缩短！总而言之轮胎若按照使用时间来进行更换，往往在3、4年之间进行更换！而按照里程判断并没有具体的里程数，只要看仅轮胎的磨损点即可，只要胎槽的深度还高于1.6毫米，那轮胎就完全可以继续使用，而超过了磨损点的轮胎立即更换！
4、承载负荷标准：换胎标准首先要看胎面被扎4次以上或轮胎扯面被扎，以及被啃坏的轮胎，这时应该及时更换轮胎。
汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，一般在5-8万公里之间更换。
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下,不管是新胎还是旧胎
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
汽车轮胎品牌那么多，各有什么优点和缺点？该怎么挑选？
你好！这个问题的确很不好选择，一般汽车在我们的生活中相当于一个代步工具的角色，如果不是汽车改装爱好者，平时在更换轮胎时建议选择最合适经济适用才是最重要。原厂轮胎不是最好但是绝对是适合这款车，性价比相对而言比较高，厂家也是需要控制成本的。建议你更换原厂轮胎，轮胎性能主要由耐磨，轮胎噪音，滚动阻力，花纹，速度级别等来区分，各个品牌各有优点。
你好，我是轮胎哥，很高兴回答您的问题。
汽车轮胎品牌有很多，但说起家没有哪一款是最好的。究其原因，是因为没有哪一款轮胎是各方面性能都能做到最强，很多性能都是相互制约的。比如轮胎要是耐磨做到极致，舒适静音安全操控等性能都会下降。而如果轮胎过分要***控，那肯定不耐磨，也肯定不静音。所以没有绝对最好的轮胎，只能考虑相对的最好。
相对的最好就要说到轮胎的性能蛛网图了，图形总体面积最大的轮胎款式就是相对最好的轮胎。
***，真正最适合你的轮胎才是最好的轮胎。
1、每个知名品牌都有各种性能方向的款式。轮胎制造商为了自己的产品覆盖比较广的消费者群体，往往会在生产多种类型的花纹，满足各类群体的需求。这方面也体现了轮胎制造商的研发能力。
2、针对不同路况，我们可以把轮胎分为4类:公路轮胎，公路轻卡轮胎（HT），全路况轮胎（AT），泥地胎（MT）
说了这么多，下面我们进去正题。
如何选择轮胎？
总结起来根据以下几个原则:
1、比较看中的性能是哪些？
轮胎品牌实在是太多了，不同品牌又有很多系列产品，就算是同品牌的轮胎性能也不一样。轮胎一般分为高性能型，耐磨耐用型，舒适型这么几个类型。一般耐磨耐用型都是属于中低端轮胎，追求的就是经济实惠耐用，所以轮胎耐磨性会比较好，但其他性能就不行了，像邓禄普，玛吉斯，韩泰，佳通，朝阳，玲珑这些品牌都是主打这样的轮胎类型。
舒适性好的轮胎使用起来噪音低，减震效果好，开起来很舒适。高性能轮胎更注重轮胎的干湿路面操控性，制动距离，比较适合高端车型使用。舒适性和高性能轮胎一般都不耐磨，价格也比较贵，所以不是的追求经济实惠的消费者使用。
像米其林，倍耐力，马牌，固特异，普利司通这样的一线品牌，大多数产品都是属于这样的类型。你可以根据自己的实际需求进行选择。
新旧汽车轮胎搭配使用行吗？
新旧汽车轮胎搭配使用完全可以，且是经济实惠的。一般情况下，前驱车加上[_a***_]操纵方向，磨损相对大，加上前轮安全也更重要的？所以，优先更换2条前轮胎，选择2条较好车胎用于后轮。一段时间后，再换2条前轮，就将原己换前轮胎掉换到后轮。这样循环，就可以达到即经济又实惠的状态的。
在只更换2两条轮胎的情况下建议新胎安装在后轮。新胎抓地力比旧胎更强，如果把新胎放在前轮，那么在车辆转向时，由于后轮的抓地力比前轮小，将有很高风险引起车辆打滑甩尾，所以为了确保行车的安全性，我们建议把新胎安装在后轮。当然根本的解决方法是定期四轮调位，保证四条轮胎可以同时更换。
新旧轮胎不可以混用。更换轮胎时不能把不同类型、不同规格的轮胎混用，同一对轮胎不要不同品牌、不同花纹混用，尽量不要新旧混用。不同类型规格混用会产生严重的安全隐患，不同品牌、花纹、新旧混用，也会降低轮胎抓地性能，影响操控和稳定性。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
翻新的轮胎也不能购买使用，新胎接合部位会非常规整，而翻新轮胎的胎面和胎侧之间大多会有明显的叠加层以及凹凸。此外，新胎胎侧的文字和标识与轮胎是一体成型的，用指甲抠刮不会有任何损伤，如果标识陈旧，或者经过抠刮能被弄掉，
哪个牌子的汽车轮胎结实耐用且静音，性价比高？245/55/19？
很高兴为你解答这道题，以下是个人一点建议：个人总结了下希望给车主一些建议 运动能力：第一倍耐力；第二固特异；第三邓禄普；第四普利司通；第五米其林；第六德国马牌
舒适静音性：第一马牌；第二米其林；第三邓禄普；第四普利司通；第五固特异；第六倍耐力
耐磨：第一普利司通；第二倍耐力；第三邓禄普；第四米其林；第五德国马牌；第六固特异
价格(由高至低)第一米其林；第二固特异；第三倍耐力；第四德国马牌；第五普利司通；第六邓禄普
当然上面的轮胎都做的非常好的，在价格上也是偏贵的，一款轮胎的性价比要结合你平时行驶情况来看，与你开车的习惯、路况和环境都密切相关，需要大家结合自身情况去判别。如果注重性价比邓论普，韩泰，玛吉斯都是不错的选择，米其林、固特异、普利司通也有自己的低档轮胎产品，但是质量可能还比不上一些国产轮胎的高档品，建议也可以考虑国产轮胎的高档系列。
赛轮轮胎和朝阳轮胎哪个好？
赛轮的更好
朝阳轮胎和赛轮轮胎各有优缺点：赛轮的产品特点是它的质量非常好，它经常被作为各种高强度赛事使用轮胎，以卓越的工艺技术均取得不错的成绩，不足的是轮胎行驶舒适度上有些欠缺。
而朝阳轮胎在胎噪、舒适性以及价格上相比赛轮轮胎更具有选择空间，其品牌产品以独特的胎壁强韧化处理结合特殊的胎面材料在市场上远超同级别对手。
如果是注重舒适静音就可以选择朝阳，而如果是注重性能，那么赛轮是个不错的选择。车主可根据自身的需求去选择适合的轮胎。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎配什么胎好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎配什么胎好的5点解答对大家有用。
