大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎扎了有异响的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎扎了有异响的解答，让我们一起看看吧。
汽车方向盘打死轮胎咯噔响？
其实这个异响和液压助力系统的工作流程有关系，发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机。
如果驾驶员把方向盘打死，那么助力泵的压力瞬时提高，助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力，但是应力却没有地方释放，只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套，长此以往会导致油管渗油和胶套老化，严重会因为渗油导致转向助力泵损坏。那么方向盘打死发出的异响，其实是和液压油在较劲。
你的爱车轮胎有被扎过钉子吗？什么办法可以及早发现被扎钉了呢？
检查的方法：1、将车子用千斤顶顶起，放开手刹，慢慢转动轮胎看是否有大颗的钉子钉着；
2、如果没有明显的钉子痕迹的话就调制一些肥皂水或者洗洁精水，喷洒在轮胎上，看是否有气泡冒出；
3、如果按第一步操作时发现有钉子扎着，用第二步的方法检测是否漏气，千万不要贸然的将钉子拔除，特别是在路上的时候。
如果没有漏气的话，且钉子不尾部显露出来的直径不超过5mm的话您可以放心的开车，不会有任何影响，可以在下次去保养或者另找时间去拔除；如果钉子尾部直径超过5mm的话建议尽快补胎或者换胎。当然，如果车上备有补胎充气一体机的话就方便安全多了，风劲霸的这个第五轮补胎组也是这个组合形式的，蓝光打气泵单独使用的话也方便。
可以用来日常检测胎压和补充胎压，合着一起用的话一边补胎一边充气不到五分钟就可以了，应急用还是非常方便的。
连续答题236天
今年已经被扎过两次了，所幸都听到了声音发现得早，扎得不深及时起出来了。
车辆中低速行驶时，如果车胎扎上钉子等金属物体，发出的声音与卡住石子不同。轮胎卡了石子发出的是嗒嗒响声，钉子扎入轮胎较浅时发出***的声音，扎入轮胎较深时是叮叮的声音，完全扎入钉子冒被磨平就没有声音了。
开车时打开自己的听力和嗅觉，能够帮助视力获得更多的道路和车况信息，耳朵听到的声音可以让我们更早的觉察到轮胎上是不是扎了钉子。
轮胎上扎了钉子，导致胎压流失，配备有胎压监测和胎压报警系统的车辆，系统警示符号会有报警提示；而驾考时要求的绕车检查，其中的检查内容包括胎压，养成查车的好习惯，即使没有***监控系统、或者虽然扎了钉子漏气不严重，我们有可能提早发现轮胎上嵌入的异物。
发现轮胎上扎了钉子，不要急于取出！用工具撬动钉子的同时淋水测试，没有气泡溢起可以取出了，否则就别动了，尽快找地方去补胎。
另外，轮胎被扎了钉子去补胎的时候，一定要与修理师傅一起共同确认轮胎上有“几个”钉子！！！
第一部当然是肉眼观察，看看轮胎是否短时间缺气，扎了钉子严重的话还会听到 “呲呲”声。
如果钉子扎的不是很严重，也就是没有刺穿的情况，轮胎是不会漏气的，这种情况就需要自己平时多留意轮胎，及时发现，或者保养的时候把车辆举起来每条轮胎检查一遍。
另一种就是轻微漏气的，最简单的方法就是把轮胎拆下来放到水中，哪里漏气一目了然。
你这问题就刚解决了1个多小时，二十多天前我的前右轮胎压比其它三个轮低03个压充了一次过几天又低了03个压，去4s店检查说不问题，胎压监测仪表低没事，回家十天左右下04，我仔细检查门轮胎没事，又去了4s店他们挺作难，没法把车提起来用水清洗轮胎，结果出来了个大自攻自丝，唉在轮子上带二十天出去补拜花三十完事！
轮胎被短钉扎了，刚开始不会漏气，等钉子***磨没了，就开始往里扎，扎破穿就会开始微漏。现在大部分车都有主动胎压监测，也有少部分为被动胎压监测。简单说下什么是主动什么是被动，主动的就是每个轮胎里都有一个传感器，被动的是abs的一个附属功能，当一个轮胎漏气，会让左右侧轮胎转速不一样，产生连续的转速差，abs传感器感应到差异幅度较大，就报警了。美国法规要求是主动胎压监测，欧洲法规只要求被动。但最好的还是主动的。大家买车时记得问下轮胎里有没有胎压传感器就知道是不是主动的了。
掉头时轮胎吱吱响？
原因是：
1、驱动轮的齿轮牙齿断裂或者表面损伤，此时应该靠边停车检查，若是齿轮损坏，应该及时更换新齿轮；
2、轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声；
3、部件冰冷坚硬，润滑度不够。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其通常安装在金属轮辋上，能支撑车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎异响的原因如下：
1。刹车盘和鹅卵石混合产生的摩擦噪音，轮胎轴承因缺油或疲劳磨损而产生的异常磨损；
2.刹车片的[_a***_]材料是重金属，会有硬金属斑点，行驶时可能会发出噪音；
3.刹车片磨损严重，导致刹车片背板磨损出金属，运转时会有异响。
轮胎保养方法有：
3.经常检查轮胎气压。可以看看车的油箱盖。内侧有正常的胎压值，可以根据这个值调整；
4.注意悬挂保养；
6.开车时应选择路面，避开能刺破和擦伤轮胎的物体，避免化学物质对轮胎的腐蚀。
车辆长时间不开轮胎异响怎么回事？
汽车轮胎有异响的原因如下：
1、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱。
故障原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。
故障解决：用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。
2、低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声。
自行车轮胎异响？
1.感觉有响声的时候就站起来骑试试， 骑几圈看看否还有响声，如果有，这通常是因为铝合金和铝合金接触，骑行一段时间之后在野外骑行中的灰尘泥沙会进去这些地方，来回摩擦，使得铝合金和铝合金表面接触有了毛刺和不平而产生的响声。；解决的办法：清洗，清理，擦拭干净这些转点接触面，再把这些地方重新拧紧就可以了。
2.如果上述的原因排除掉，那就可能是成车采用的便宜的滚珠中轴，和脚踏，我们就需要怀疑的这些部件是否质量出了问题。如果你用的是密封轴承的脚踏和中轴，那一般就不用怀疑了。
3.继续检查碗组，一般的非轴承碗组在雨天或者恶劣路面骑行后往往容易进去泥沙，还有那些喜欢蹦蹦跳跳的还有下台阶的车友，碗组一般容易松动，或者进去脏物，导致异响，更换别的车的前轮或者后轮，来排除是否轮组系统的声音。
我的答案是，自行车轮胎异响，一个原因是，气打多了，打放炮了，需要补胎或者更换新的轮胎，另一个原因是，轮胎轧破了，漏气发出的声音，需要维修补胎，还有一个原因，气不足了，一骑车轮胎吧吧响，需要给自行车轮胎打气，这样骑起来省事，有时候轮胎挂上东西了也有异响，需要下车检查。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎扎了有异响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎扎了有异响的5点解答对大家有用。
