大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车开了5年了怎么修复的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车开了5年了怎么修复的解答，让我们一起看看吧。
汽车电瓶5年了有修复的必要吗？
没有必要修复了，一般国内电瓶生产厂家生产的电瓶一般给出的使用寿命是两年，当然可能在加拿大的生产标准要比国内高，所以寿命可能有适当的延长，但是5年，而且在加拿大的哪种低温环境下，说明你平时的开车习惯已经是很好了所以在出现启动困难的情况下，你的电瓶应该是需要更换了
家用小车轮胎已经五年了但是胎的还好需要换吗？
首先，橡胶产品都是有保质期的，一般车胎4-6年，注意观察一下自己的车胎有没有老化龟裂情况
其次，5年使用如果胎纹还很深，说明要么你的车跑的比较少，要么原车配备的轮胎属于耐磨型的
最后，结合自己实际情况，如果老化情况不严重 路况一直比较好 胎纹又比较深，可以继续用。
个人观点，我姑妄说之，你故妄听之，不喜一笑了之，认可，欢迎点赞和关注。
不需要更换。一般家用，保养正常轮胎使用10万公里/5年是基本数。
日常不野蛮用车，保养正常，家用乘用车，轮胎使用20万公里/10年没有问题。
轮胎更换的标准是轮胎是否磨损到磨损极限标识处，轮胎台面是否有硬伤/老化。
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轮胎，作为汽车唯一和地面有接触的部件，它对整个汽车行驶来说起到相当重要的作用，无论是加速、减速、转弯、刹车、减震、越野等等，但轮胎毕竟是消耗品，它有着自己的使用寿命和使用周期。
那么如果一辆车的轮胎已经使用了5年，这样的轮胎应该更换吗？
最简单的判断方法就是看胎纹缝里的磨损极限标记，有的轮胎是一个刻度，有的轮胎是一个凸块，当你发现自己的胎面磨损已经低至这个极限标记时，无论你的轮胎是新还是旧，为了安全起见车主都是必须更换新胎的。
此外，我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了，但随着轮胎表面花纹不断地磨损，轮胎的抓地力、排水性等性能都会直线下降，随之而来的安全性也会受到影响，所以壹车热评建议最好不要真的等到1.6mm才去更换，那是极限。
其次就是轮胎侧壁的胎纹，因为轮胎毕竟是橡胶制品，虽然它比普通的橡胶制品可能更坚固，更有韧性，但橡胶制品毕竟都是具有老化属性的，所以在长期处于风吹日晒雨淋之后，每种轮胎都会因自己的材质、技术、使用状态等问题出现程度不同的老化。
这种老化是会逐步侵蚀掉轮胎的安全性，特别是当你的轮胎侧面出现较多不规则的胎纹时，本身厚度较低的轮胎侧壁很容易受到轮胎内部压强，或者外物的挤压等影响而产生爆胎危险。
不过针对品牌不同的轮胎，它的自然老化周期是不同的，不过从平均概率来说，5年的时间基本已经到了轮胎的正常使用极限。所以如果轮胎已经使用了5年，为了安全起见车主最好更换新胎，如果实在不想换，那最好也将前后轮胎进行调换，确保负责转向的前胎始终处于安全可控的状态。
使用5年的轮胎！即使磨损不严重也要更换啦！由于轮胎得工作特殊性，橡胶已经开始老化，弹性变差，上高速很危险建议更换！尤其是急刹车或者高速代时候轮胎承受力超大，容易爆胎
从安全的角度上是必须要更换，轮胎是影响车辆行驶安全的一个很重要的部件。
首先从轮胎的使用寿命来说一般在5年左右，这个是因为轮胎的橡胶在，使用过程中首先会受到来自空气和太阳紫外线对橡胶氧化作用。
其次也会来自柏油路面对轮胎的腐蚀。当轮胎没有充气的情况下，用手按压胎侧会看见有一些细小的裂纹。
同时轮胎也是我们车辆唯一接触地面的物件，它还要支撑我们车辆的重量，当时间久了之后轮胎的内部钢丝结构会发生变化。
所以使用了五年的轮胎，它在抓地力，刹车距离，负重支撑各个综合性能上都走入了它的老龄化阶段。
到此，以上就是小编对于汽车开了5年了怎么修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车开了5年了怎么修复的2点解答对大家有用。
