大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车空腔蜡的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利汽车空腔蜡的解答，让我们一起看看吧。
空腔打蜡有没有比较好的方法？
空腔蜡要达到好的雾化效果，应该从两个方面着手：
一、选好蜡，粘度低的空腔蜡，方便操作，雾化效果佳。一般粘度在 600 mPa.s左右，国内空腔蜡做的最好的泰尔精蜡，进口的最好的是汉高。
二、选专业的设备商，美国固瑞克（GRACO）在喷蜡领域的专业性是业内公认的。整个系统包括供蜡系统和喷蜡系统组成。
空腔蜡和黄油哪个效果好？
黄油好
虽然蜡有一定的润滑性，但是如果温度低的话，很快凝固，耐用性差一些。
黄油能否用其他东西替代，主要根据黄油在烘焙的状态和功能而定。
黄油又叫做乳脂、白脱油，是一种用牛奶制成的固态油脂，其主要的用途是作为调味品。好的黄油颜色是浅黄色，质地比较均匀、细腻，气味比较芬芳，并且切面不会有水分渗出。
什么车身空腔注蜡工艺？
车身空腔注蜡工艺是一种用于汽车制造的技术，它通过在车身焊接前，在车身内部的空腔中注入蜡粘结剂。这种蜡粘结剂会在汽车制造过程中变成液态，然后填充入车身中的所有空腔。一旦液态蜡粘结剂冷却凝固，它就会形成一个保护膜，防止车辆内部受潮和生锈。
这个工艺还可以帮助汽车增加抗冲击能力和降低噪音传导。总的来说，车身空腔注蜡工艺有效地提高了汽车的质量和耐久性。
钣金后可以注入空腔蜡吗？
可以，通过加热使其融化后注入。就是采用一种固体石蜡,主要为烃类化学物,通过加热使其融化后,将其注入车身空腔内后再排出,这样就会在空腔壁上留下一层均匀的蜡膜,起到密封防腐的作用。
钣金缝隙生锈了喷空腔蜡有用吗？
有用
空型腔注蜡其实是一项针对车身的专业防腐技术。因为车身内部有很多空型腔，这些空型腔可以减轻自重，增加车身强度，但是也容易受到电化学腐蚀，所以需要注入填充物，而空型腔注蜡正是为了这个。
空型腔注蜡一般是白车身焊接后的一个步骤。打蜡前需要全身加热，将专用蜡加热到115度。然后用专用注蜡泵将融化的蜡注入预留的注蜡孔中，多余的蜡流出后准备用冷空气凝固。最后封蜡孔，整个过程完成。
到此，以上就是小编对于吉利汽车空腔蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车空腔蜡的5点解答对大家有用。
