大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎的使用与保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎的使用与保养的解答，让我们一起看看吧。
日常如何保养汽车的轮胎？
对于轮胎，汽车的重要组成部分，没了轮胎估计你也走不了。平时的使用习惯不错的话，轮胎平均使用寿命有可能会延长30%左右，而长期保持合理胎压，节油也是比较明显的。
根据不完全统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎故障引发的，仅爆胎一项就占事故总量的70%。这样的数据难道还不足以让你对轮胎进行保养吗？车子并不是发动机重要，轮胎也是相当的重要。
很多人在行驶的过程中，我想除了割伤、扎钉、漏气之外，没人会经常去注意自己的轮胎是如何如何的，更不用说什么对轮胎进行保养，这更不可能，如何保养轮胎也是一个讲究，并不是经常看他有没有出现什么问题，走走平路等就是保养，不是，正确的保养步骤应该是这样的。
1.请每个月都用正确方法（即在“冷”胎状态下）检查胎压。
2.经常检查轮胎上是否出现切口、突起、刺穿以及任何损伤或者不规则的磨损。
5.根据车辆用户手册中的要求或者轮胎制造商商的要求，进行车轮位置调换。
平时应经常检查剔除胎面和花纹沟的钉刺、石子等硬质杂质，车辆停放避开阳光直射、有积水或油污的地方，这些措施看似细微，但都可有效防止轮胎橡胶的老化加速，如果不出意外，日常使用中能够注意到上述细节，至少可以延长30%的轮胎寿命。
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首先轮胎气压过高过低都会致使轮胎与地面接触面积变小，影响雨天开车的安全，所以保持适合的气压非常重要。
第二，气压不够的话这样会降低轮胎的使用寿命，高速驾驶的时候极易引起爆胎，增加油耗。
因为轮胎气压受路面情况、环境温度等因素影响会发生变化，因此我们要常常检查轮胎气压，建议是每隔一个月以及在每次长途开车以前，进行检查车子轮胎的气压以及备胎的气压。
轮胎偏磨与路面情况、驾驶习惯等原因有关，主要表现是轮胎花纹磨损不均匀，一侧花纹磨损厉害致使该侧花纹抓地性能下降，所以，剔除轮胎槽内杂物和石子，使轮胎均匀与地面摩擦，减少轮胎花纹的磨损，避免高速驾驶爆胎，防止没必要的危险发生。
通常轿车发动机在前面，驾驶座也在前面，因此前轮所担负的载荷比后轮大，而汽车制动或启动时（前轮驱动型），前轮先与地面产生摩擦，所以前轮比后轮磨损快。
不过因为轮胎损伤，导致爆胎的话，在前轮的危害要比后***，所以，为了防止爆胎，业内人士提议，对达到磨损边界的轮胎要及时更换，平日也要定时间进行四轮换位，来达到平衡前后轮的磨损情况。
车型轮胎原本在高速转动中和地面摩擦就会产生较高的温度，再加上地面的高温，车轮极有可能会摩擦生热，进而产生燃烧或爆炸，不过这是基于轮胎磨损比较厉害的情况。
另一方面，要是你在开车时感觉车体或者方向盘抖动，很有可能是轮胎动平衡出现了问题，请及时到4S店检查清楚原因，轮胎动平衡的目的就是为了防止这种现象发生，让车子高速驾驶起来更平稳安全。
针对开了一段日子的车子来讲，四轮定位数值的变化也会致使出现偏向的情况。 固然，要是汽车在发生异常现象并没有进行四轮定位的话，不仅对安全性有很大的影响，而且轮胎的使用期限会极大地降低。
在汽车底盘四轮定位不精确，出现偏向情况，大部分新手也许不明白，没有及时维修，轮胎极易发生偏磨，也就是我们说的吃胎现象，需要及时更换，因此每一次保养的时候，我们都需要检查轮胎，每驾驶到1万公里，就进行轮胎对换，预防轮胎偏向一边磨损。
俗话说：“千里之行，始于足下”，而要想走的舒服，前提是要有一双好鞋，而对于汽车来说，轮胎的好坏不仅决定了汽车在行驶过程中的舒适程度，还决定了行走距离的远近。它作为汽车唯一与地面接触的部件，由于长时间使用，会造成轮胎不同程度的老化和磨损，是否能够得到很好的保养，影响着车辆行驶中的安全性。
首先要对全车四个轮胎进行定期胎压检查，由于胎压会随着温度的变化而变化，冬天气温降低，轮胎气压会有所降低，因为气体存在热胀冷缩的物理特性，所以应当适当增加胎压，如果胎压过低，不仅会造成轮胎过度磨损，还会增加汽车油耗；而在夏天里，由于气温较高，胎压会有所增大，所以应该定期检查轮胎胎压，保证胎压处在一个合理的数值区间，如果原车有胎压监测，那最好了，可以随时看到胎压的变化情况。
其次应该经常清理轮胎胎纹内的杂物，因为轮胎需要应对各种不同的路况，所以轮胎使用一段时间，在胎纹内总是很容易夹杂一些小石子、碎砖块等硬物，这些东西如果得不到及时清理，不仅影响行驶感受，而且还容易在高速行驶中引发爆胎等危险事故，因此应当定期检查轮胎胎纹内侧，保证轮胎干净。
最后就是应该定期进行四轮换位，在车辆行驶一定[_a***_]后，由于驱动轮和随动轮的驱动力不同，造成路面对轮胎磨损程度不同，为了保证四个轮胎的磨损程度能达到一致，所以应当将驱动轮和随动轮的轮胎交叉换位，并同时进行四轮定位，保证车辆不跑偏，避免轮胎偏磨现象发生。
汽车轮胎怎么保养？
轮胎的功能:防水滑、湿地和干地抓地性、减低行驶噪音、抗冲击(钢丝带束层提高胎面刚性，应对凹凸不平的路面冲击)、承载性(胎肩和胎边起支撑作用)、操控能力、平均磨耗、里程数和提供舒适性。
轮胎的保养
1. 至少每月检查一次车辆的轮胎胎压(停车后3小时或轮胎行驶不超过2公里冷却的情况下检查)。
2. 长距离运行一定要检查胎压，轮胎与地面打摩擦长时间运行温度会升高，注意休息降温降压。
3. 避免撞击障碍物，特别是胎侧面的冲击挤压会造成胎侧面起包(损坏了胎体帘子布层损坏)和避免轮胎超负荷承载使用。
4. 定期检查轮胎磨损成度(在胎面花沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志)，必要时应做四轮定位消除轮胎磨损的不平衡？轮胎花纹深度必须保持在3mm以上，如果胎纹磨到磨损标记平齐时，应更换轮胎。
5. 由于驾驶习惯和路况以及不同车型驱动方式的不同，定期进行轮胎对调，规格相同对称或不对称花纹的轮胎应采用对角车轮更换的方式，方向性花纹的同侧车轮前后对调的方式。
6. 避免阳光(停在阴凉处)、油、酸和碳氢化合物和轮胎增亮剂的使用，防止轮胎老化龟裂损坏。
7. 不要超速使用，注意时速对轮胎的影响。家用轿车轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km/h)，H级(最高设计时速210km/h)，V级(最高时速240km/h)。
轮胎的气压要定期的检查，过高或者过低的轮胎气压都会使轮胎的磨损变大，所以要定期检查气压是否在正确的压力范围，严格参考汽车规定的气压值。汽车轮胎的胎压要根据不同的季节做适当的调整，一般来说小型汽车的胎压都是2-2.6bar，冬季的时候可以使胎压略高一点，夏天则要使胎压略低一点。轮胎行驶中无时无刻不在磨损，当轮胎的胎纹磨损到一定程度后和地面之间的附着力就会减小，这时候就需要更换轮胎了。汽车轮胎都会有磨损标记，平时要注意观察是否磨损到磨损标记。轮胎属于橡胶材质的物品，所以轮胎也会出现老化的现象，尤其是在高温天气老化的更严重。一般来说轮胎如果使用五年朝上时性能就会大大下降，这时候最好更换轮胎。汽车四个轮胎由于摩擦力不一样会导致磨损的程度不一样，在驾驶一段时间后可以调整各个轮胎的位置，这样可以使磨损程度差不多，对车辆和轮胎都是很有好处的。
小轿车轮胎应该怎么去保养？大概几年一换？
如果轮胎无鼓包等异常状况，一般可以等轮胎花纹磨损到指示标记再换，正常的是五年或者八万公里（以先到的为准），不过一般人等不到这么久就提前更换了。
在此分享几个延长轮胎使用寿命小窍门：
1.轮胎选择及搭配：四条轮胎的磨损程度不一定很均匀，很有可能出现一条轮胎偏磨的情况，这时候轮胎磨损将会急剧加快，因此注重四条轮胎的均衡性是非常重要的。换用新胎时，同一车轴上应该装配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎，尤其注意如果有翻新轮胎，千万别用于转向轮。
2.定期替换轮胎位置：定期更换轮胎位置，可以每行驶10000公里左右，去保养的时候顺便做个四轮换位，提高轮胎的使用效率，延长使用寿命。（一般都是交叉替换）
3.尽量不要超载和超速：轮胎负荷的高低，极大的影响使用寿命。主要指重量和速度，超载与超速都是过度增加轮胎负荷的行为。轮胎超载，将会使得胎肩磨损加剧，容易发生爆胎；长期超速用胎，会造成轮胎温度急剧上升，动负荷增大，胎压升高，胎体强度下降，也容易导致轮胎爆破，这不但影响轮胎寿命，也影响到行车安全，不过我们自己开的车超载现象比较少，超速现象会相对多一些。
4.保持胎压正常及稳定：轮胎的胎压是决定轮胎使用寿命和工作好坏的重要因素。轮胎胎压应该定期检查，过低或过高都会影响使用寿命。如果车辆不具备胎压监测功能的话，建议买一个胎压表，每隔两周，自己检查一下。
5.定期检查、保养底盘：底盘的状况也会对轮胎的磨损造成直接影响，例如车轮定位不准、轮毂轴承松脱、转向机构间隙过大等都会导致轮胎的偏磨。通常4S店都会提供N项免费检测的项目，不做白不做，去就是了。
6.尽量平顺驾驶：平顺的驾驶风格包括了一系列的良好驾驶行为，例如平稳起步、避免急加速和急减速、避开不良路面以及提前减速过弯等。同时在确保安全的状况下，用车辆惯性滑动替代主动制动，效果会更好。这方面并不一定非得极为苛刻，如果为了省而省却导致不会***，那就不好了。
希望以上这几点能对你有所帮助。
小轿车轮胎的保养需要注意以下几点：
1、轮胎胎压需要定期检查，一般控制在2.2-2.5BAR之间；
2、轮胎花纹需要定期检查，是否出现严重的磨损；
3、轮胎前后轮更换，一般形势3万公里左右可以进行更换；
4、轮胎的更换一般在5年使用公里8万左右更换。
轮胎影响着汽车的舒适性和安全性，我们在日常使用和保养轮胎时要注意些什么问题呢？下面典典就来分享一下。
按照里程计算，轮胎的更换时间大约在5-6万公里，更直接的可以去看轮胎的磨损标记，当这个标记和胎面一样齐的时候，就代表着差不多该换了。
如果汽车开得比较少，里程没到，但时间已经超过5年，那么也要考虑轮胎的老化状况，做一个检查确定是否要求更换。在轮胎的侧面有一个按【周数、年份】格式的标记，可以看出准确的出厂时间。
我们日常最应该关心的，就是轮胎的胎压。每辆车的正常胎压值会写在使用手册上，如果有胎压监测的车型，每天都可以实时监测，没有的可以考虑后面加装。在正常周期的轮胎，如果出现了鼓包或者裂纹，那么胎内的情况可能会更糟糕，这时要提早考虑更换。要说明的是，胎压只要在正常范围就可以，季节变化不需要特别调整胎压。
我们在日常观察轮胎时，还会经常看到胎纹里卡着石子，很多强迫症会扣下来。实际上这些石子跑着跑着就会自己掉出来，也不会影响车胎排水性能，勤快的车主愿意清理也可以，不管也无所谓的。
不知道有多少车主是自己换过备胎的，这里典典简单介绍一下。备胎有两种，大家可以检视一下，如果自己车的备胎比正常胎小，那么就是非全尺寸备胎，这种胎不能开快，也不适合长期驾驶用。还有一种胎是全尺寸的，跟正常胎一样大小。
看你用车的频率，路况怎么样，路况好坏决定你的轮胎寿命，正常的话三到五年是没问题的，三年到了，就要做个四轮定位。轮胎也有好坏的，知名品牌还是？三次线品牌，换轮胎嘛四个轮子都要换，不要把前面两个轮子装到后面，这样意义不大。
1、轮胎的更换年限
汽车轮胎一般5年需要更换一次。根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。
2、如何知道轮胎应该换了
随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米，小于1.6毫米就需要更换轮胎了。
3、轮胎胎压需要定期检查
一般控制在2.2-2.5BAR之间；轮胎花纹需要定期检查，是否出现严重的磨损；轮胎前后轮更换，一般形势3万公里左右可以进行更换；轮胎的更换一般在5年使用公里8万左右更换。
4、严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹），裂纹深度达到2MM，这时候轮胎该换了。花纹面会发现有高出轮胎内纹，低于轮胎正常花纹的小格，行使到它这里就说明轮胎该换了。其实不换也行，只不过油耗还有操控性能，刹车能力都降低太多了。
发现轮胎5年之内都是可以的 5年-7年这段期间有的汽车没怎么驾驶轮胎缺水严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹）裂纹深度达到2MM 这时候就说明轮胎该换了。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎的使用与保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎的使用与保养的2点解答对大家有用。
