大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎胎壁薄好吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎胎壁薄好吗的解答，让我们一起看看吧。
胎壁厚的优缺点？
胎壁厚或者薄，应该是各有优缺点吧。薄的更柔软的胎侧，通常具有更好的耐屈挠性能（意味着更安全），更低的滚动阻力（意味着更省油）；在外轮廓宽度相同的情况下通常能够提供更好的舒适性。但薄的胎侧有一个大问题——胎侧蹭路牙时容易伤到胎体。
轮胎胎壁是厚的好还是薄的好？
轮胎侧壁的高度准确的说叫做扁平比，至于厚一些还是薄一些好不可一概而论，只能说对于不同的车型适合不同的扁平比。
理论上来说扁平比适中就好，不宜太厚但是不应该太薄，太厚会影响车辆的操控性、太薄则会影响车辆的舒适性。
胎壁的厚度是整车的第一级减震，而气体也是有体积的总不能无限压缩。轮胎在正常的路面行驶可以压缩的高度越小震动则会直接传导到底盘悬架，所以使用宽扁胎的车型往往会比较硬。
但是这一类使用大尺寸轮毂小扁平比轮胎的车，指向性明显要优秀的多，而且视觉感受也确实有冲击力，玩姿态或者竞速的话可以考虑。
大扁平比的轮胎往往用在越野车，足够厚的侧壁面对崎岖路面甚至障碍物都可以保证不伤害轮毂，作用的主要体现就是这样。
一般的民用车扁平比会比较适中，以常见的205/55R16为例，既不影响舒适性也不影响操控性，所以选择轮胎扁平比不宜过大也不宜过小，取舒适和操控的平衡点，供参考。
厚点好。
如果是薄一点的胎壁,那么可以使汽车的抓地力和感知力更强,而且也可轮胎胎壁过薄也是有缺点的,在行驶过程中很容易与马路牙子发生摩擦,这时胎体受到伤害就会更大,而且路过颠簸的道路时,舒适性会降低。如果是厚一点的胎壁,在驾驶车辆时,遇到颠簸的路段舒适性会更强,而且碰到异物时,也不会容易让轮胎受到伤害。
我认为机动车轮胎的胎壁是厚的好一些。这是因为，一方面许多司机在靠边停车时很容易擦到马路牙子，另一方面现在很多马路上因野蛮施工，建筑物堆放乱七八糟，使行驶过的机动车轮胎的胎壁很容易造成划伤，如果胎壁薄直接就可能使轮胎报废。所以我认为轮胎胎壁厚的好。
汽车胎壁很薄了，会不会影响驾驶？
很高兴为你解答，汽车轮胎随着汽车行驶里程的增多，会不断磨损，汽车轮胎属于消耗品，需定时检查磨损、破坏情况，轮胎花纹变薄，超过安全线时，应及时更换，特别是汽车前轮。汽车前轮若发生爆胎，后果将非常严重，安全无小事。欢迎关注小吴解说天下车，你有任何汽车技术、购车、维修等问题，欢迎留言。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎胎壁薄好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎胎壁薄好吗的3点解答对大家有用。
