大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎有没有电动的的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎有没有电动的的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车轮胎和普通轮胎一样？
虽然同是汽车，但由于内部构造的不同，轮胎的差距也不小。
首先，由于电动汽车没有发动机，因此在行驶时几乎不会产生噪音。因此，EV轮胎最重要的要求之一是尽可能降低道路噪音，以保持行驶的安静性。降噪可以通过设计和制造技术来实现，例如专门的胎面花纹和吸音橡胶化合物。
比如米其林推出的电动汽车专用轮胎米其林e·聆悦，面向高端舒适型电动汽车市场，带来耐用、静音、长续航的优质综合表现。e·聆悦优化橡胶分子结构，并增大轮胎与地面的接触面积，令轮胎抓地力平均分布，延长胎面使用寿命。
运动、操控-米其林竞驰EV则服务于高端运动型电动汽车。它传承了米其林“从赛道到街道”的理念，基于米其林多年参加国际汽联电动方程式锦标赛的经验，在持久卓越性能表现、静音和长续航的基础上，带来运动车型所特有的精准操控属性。同时，竞驰EV轮胎采用电动方程式锦标赛中高抓地力配方和高效低滚阻配方，既充分发挥电动车的高扭矩性能，也可显著提升高速稳定性。
除了噪音因素外，电动汽车轮胎还可以承受更高的负载，因为电动汽车的车身由于电池重而比传统汽车重 10% 到 20%。并且由于电动汽车具有强大的初始加速度和高输出，与非电动汽车轮胎相比，电动汽车轮胎还必须具有更强的牵引力、转向和制动性能。
电动车费轮胎吗？
电动车费轮胎是因为相比于传统燃油汽车，电动汽车可以瞬间输出电机的最大扭矩，需要轮胎向路面传递更大的扭矩，对于轮胎的压力也更大；同时因没有发动机的噪音，对轮胎和路面摩擦的噪音比较敏感，还有想要带来更好的续航里程表现，必须要减少路面摩擦阻力。
因此电动汽车对轮胎在耐磨性、噪音控制以及对整车续航和操控的***上都提出了更为精细化的要求。
电动汽车轮胎能行驶多少公里？
2万公里。
电动车后轮胎一般行驶两万公里更换一次，也可以看轮胎的磨损程度进行更换，一般情况为2年左右就要更换了。电动车轮胎超过使用年限轮胎会开始老化，并开始变硬与出现龟裂，若继续使用会造成胎面变形，存在爆胎的风险。
电车轮胎和汽油车轮胎是一样的吗？
不一样
电车的轮胎和油车的轮胎不一样！
原因首先就是在油车的电车的动力爆发是不一样的，油车需要你深踩油门拉高转速，在后段才会有强大的动力爆发。而电车，在刚开始踩下电门，即可进入电机最大扭矩爆发区间，起步即巅峰。这也就是为什么绝大部分电车都可以给你起步加速特别爽快的感受。
这是驾控方面的不一样，同时电车没有了内燃机的轰鸣声和排气声浪，电车往往也可以给你提供更加安静的行驶体验。也正是因为太过于安静的，那些经常会被我们听到的胎噪就显得尤为明显了。所以，电车和油车另一个差异化的配置点，就是轮胎！
电车的轮胎不一样的原因不仅仅在于需要出色的静音，还得考虑电车起步强大的扭矩，加上电车动辄接近2吨以上的车重，得匹配优秀的轮胎抓地力。因此之前在油车上的所谓的静音胎，大部分是靠改变花纹设计来降低行驶胎噪，这一点在电车上就行不通了，因为抓地力越出色，胎噪就越大。而电车，需要抓地力好的胎。
既然在轮胎花纹上行不通，那么就只有在轮胎里面了。于是现在很多电车的轮胎，在轮胎的内部都会放置吸音棉。有了这一圈的吸音棉，轮胎在行驶过程中所产生的噪音，就会很好被这一圈的吸音棉所吸收。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎有没有电动的的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎有没有电动的的4点解答对大家有用。
