大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车豪华内饰suv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车豪华内饰suv的解答，让我们一起看看吧。
有什么内饰特别好看的SUV推荐吗？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
目前这个社会颜值就是正义，颜值高的人不管是干什么都有优势，颜值高的东西，就算性能略有缺陷，依然会有很多人愿意为他买账。汽车的外观颜值很重要，但对于车主来说，天天面对的内饰颜值比外观更重要。下面小马就来盘点一下20万级别高颜值SUV内饰，看看到底哪一款才是你的菜？
1、别克昂科威。
说到内饰豪华，大部分人首先想到的是美系品牌。美系品牌福特在中国已经苟延残喘，雪佛兰在中国只是别克的小弟，所以说最能代表美系品牌的反而是别克。20万级别的别克昂科威虽然上市多年，但老骥伏枥，宝刀未老。几年前的内饰风格依然出彩，放在今天仍然能够吸人眼球。浓浓的美式奢华感扑面而来，只不过近期竞争对手在内饰设计方面更新进步太快，放在两年之前，别克昂科威在内饰方面同级别绝无对手，目前来看也仍然令人过目不忘。
2、大众探岳
大众的内饰给人感觉很平庸，但也有人感觉很经典。新一代的大众内饰主体格调还是T型设计，但同时也增加了很多时尚元素。例如方向盘和空调控制区域的黑色钢琴饰板，银白色的副驾驶面板，拼色内饰设计等等。大众内饰的美不在于豪华的用料，而在于严谨的装配工艺和越看越顺眼的布局。
3、丰田荣放
国产轿跑SUV长安的CS85 COUPE，超大空间及豪华内饰，13.69万起，您是否愿意购买？
理性的说，喜欢，但不会买，我不是它的受众。
CS85 COUPE的亮点很明显，国产第一款轿跑SUV，外观个人认为中等，前脸不喜欢，设计层次太复杂，和现在主流的简洁设计语言格格不入。内饰可以给90分，说好听点是取众家之长，难听点就是借鉴得很成功，***了很多合资车型的细节，但是并不冲突，总体感觉还是很有豪华感。用料、配置就不多说了，基本上主流的配置一个不漏。
这车的受众应该是25至30岁左右的人群，追求生活，追求***。但如果追求实用，这车显然是不太合适的。
首先空间，这车真谈不上“超大空间”，先说主驾，由于中控扶手箱的设计，压缩了前排的空间，本人实际体验过，我这130斤的体型都感觉一般般，这离“SUV”的标准还是差了不少。再说后排，溜背造型也影响了后排头部空间，压抑谈不上，但也不富裕。
再说日常使用，这车夸张点说就是一台底盘加高的轿车，油耗都比轿车高了不少。除了拉风的外形，实际使用没有轿车省油，没有SUV空间大，所以，这车颜值就是唯一的优点。
如果是我第一辆车我会买，但我现在的目标是更高一个级别的。长安车从悦翔的时候品质不是很好，耐久性差，到现在各方面都达到要求甚至有一点质感了，已经是非常大的进步了。国企里长安算是最下功夫的，但是从高层管理调到一汽后就没什么动静了，不知道到底是什么原因。
换位思考·不会购买
选车个人一向比较另类，随大流的选择不能体现特立独行的性格，所以理论上CS85 COUPE这台轿跑可能会是选择之一。但以实用主义的角度出发，CS85显然是瑜不掩瑕的，作为SUV并没有吸引力。
超大空间是非常不客观的说法，车身尺寸4720*1845*1665、轴距2705mm，该车尺寸仅属于中型SUV里偏小的等级，即使五座布局与超大空间的定义也是绝不相符的。
而且轿跑型SUV溜背式的造型严重压缩了后备箱立体空间，SUV的特点本就应该是大空间，被造型压缩之后的CS85后备箱常规储物空间仅有450升左右，这种水平能算大吗？不大的话作为实用主义者当然不去选择。
其次豪华内饰不敢苟同，不反感红色配色点缀但实在方案大面积的红色内饰，尤其是皮革座椅也用红色实际廉价感十足，这种颜色的内饰是很多豪车都把控不了的。
CS85又是一台外形硬朗的SUV，“雄性特征”非常明显，这种车配上这种颜色的内饰，个人感觉是非常不协调的；这一类SUV应该是黑色、米色等中庸一些的配色为主，不应该从外到内都过于扎眼。
不过审美是见仁见智的，对CS85最难以接受的是价格和驱动结构。
CS85 COUPE指导价13.69-16.99万，车身结构为承载式定义标准代步型城市SUV，这点并没有错。但是作为SUV全系没有四驱太遗憾了，衡置发动机前置前驱也是可以有四驱的，而且某些车的适时四驱电子限滑能力很强，实际表现不比入门级的ORV差，做到这一程度既能满足城市通勤又能带来户外驾驶的乐趣，何乐不为呢？
这是SUV应该有的特点，以实用主义判断在15万级选择一台SUV一定是期望有丰富的功能，没去四驱功能则被限制在特定的场景内才能发挥，所以换位思考一定不会选择这台车。
其次还有一个重要的原因，CS85认为使用的不错的2.0T直喷发动机、匹配了某信8AT看似比较高端，发动机暂且不谈只聊这个不提供TCU匹配的变速箱，其平顺表现并没有“传说中的那么神”。
对标车型虽然以湿式DCT居多，但是也没有想象中的那么差，而CS85认为对手很差或者说制造一种对手很差的幻觉，以这种方式提升了价格是很不理智的。高于对手很多的定价也许是CS85可能遇冷的主要因素，关于竞品车型的分析下一篇再聊。
记得当年宝马X6刚推出那会儿，一堆人都在骂它的外观造型：
“这是什么不伦不类的？”
“这也太丑了吧？”
而如今，这种“轿跑风格”的SUV又成了时尚的代名词，前两天跟几个朋友在群里瞎聊，聊着聊着就聊到了三款车，从尾部来看......（我不多说了，自己意会）
没错，这是三款车，分别是长安CS85 COUPE、吉利星越和宝马X6。
至于你问的长安CS85 COUPE我会不会买？先来简单介绍一下这款车。
外观、内饰这些主观性太强的就不啰嗦了，动力方面，全系搭载2.0T发动机，跟长安CS95上面那款是一样的，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，匹配爱信8AT变速箱，***用前麦弗逊/后多连杆独立悬架，从三大件水平来看，应该还算是不错的，尤其爱信8AT，显得诚意满满啊。
尺寸方面，作为一款中型SUV，长4720mm，宽1845mm，高1665mm，轴距2705mm，整备质量低配版1665kg，中高配1730kg,和长安CS95一样的动力，却比长安CS95轻不少，所以对于它的动力性能我觉得不需要过分担心。
想买个合资车，价格在15万左右的suv，有什么好的推荐吗？
谢邀，关注【王不了侃车】的车友都买到了满意的车！
既然车友想买合资品牌SUV，王不了建议15万往上一些，15这个价格对于合资品牌SUV的价格区间很鸡肋，稍微上一点也许你就不会特别纠结了，今天就为车友推荐几款15左右性价比高的车型，Let's go!
一.大众T-ROC探歌 1.4T DSG两驱时尚型（15.38万裸车价格）
没错，一汽大众首款SUV车型，为了迎合市场年轻化的需求，一汽大众专门为新时代的年轻人们打造了一款纯德系SUV，只因在车群中多看了你一眼，再也没有忘掉你容颜，个性时尚的外观造型，内部空间也很让人惊喜，作为一汽大众的第一款SUV，王不了认为一定是一个爆款，不然如何与其他品牌SUV竞争，而且品质绝对数一数二，毕竟一汽的第一款SUV不会糊弄人就是了。全系除了手挡搭载1.2T发动机之外，其他标配车型均搭配 1.4T 7挡双离合，市区动力，超车基本够用。新车全系配置也非常良心，行李架、胎压监测、后泊车雷达、自动驻车、电子手刹、LED日行机LED尾灯，大众的品质加上个性的外观对于年轻车主来说值得入手。
二.本田XR-V 1.5 LXI CVT经典版（13.48裸车价格）
东本XR-V与广本的缤智几乎为同一款车型，换汤不换药改名卖罢了，第一眼从外观上来看XR-V你会觉得他长的有点小，但当你做到车里的时候，内室空间布局绝度不会让你失望，这就是本田的“MM理念”乘坐空间更大化，机械空间更小化。XR-V的优点就是搭配了1.5L的地球梦发动机搭配CVT无级变速，可以说是非常省油了，配置相对来说也完全能满足家用需求，无论从品质还是省心耐用程度来说都是一款值得推荐的家用车型。
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15万，还要买suv还要买合资品牌，可以选择余地不大。大概就两种选择，一个是本田的缤智，
一个是铃木的维特拉，这两款的品质不错。像福特博翼还是太小了像个火柴盒估计没啥人要
基本上我觉得，绝大多数人都买了铃木的维特拉，小编推荐给他了，因为他拉的，内在质量比较好，而且13万左右就能买到四驱，性价比比较高。发动机，底盘和品质都比较高，这车基本上不太会坏，而且1.4t发动机的动力比较好。
小编旗帜鲜明，你觉得对就点赞支持一下吧。
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