大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎薄胎怎么补上的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎薄胎怎么补上的解答，让我们一起看看吧。
试驾E系奔驰爆胎，杭州女子被索赔5000元，你觉得应该赔偿吗？
3月1日下午，李女士和老公到浙江鹏龙之奔4S店试车。本来想试驾奔驰的C级车，但当时店里没车，就试驾了一辆E300 。车子开到石祥路学院路口附近时，出了状况。
李女士：“是我老公在开车，我坐在后排，销售员坐在副驾驶位置。前面有一条坑，但是很细的坑。他们没留意这条坑，直接跟着过去，当时看到前面有大卡车，减速了，踩了刹车的。当时车速应该不超过60，60（公里每小时）以内，然后就嘭一声响。” 李女士说，车子通过的路段不允许停车，当时车内仪表也都正常，于是一行人就将车子开回了4S店，下车一看才发现，右侧前后两个轮胎都出现不同程度的爆裂。
4S店要求李女士赔偿5000元，协商未果，找来了交警和派出所 警察也说这种事情也没碰到过，让他们之间私下解决。 4S店认为是驾驶员操作不当，事故应由驾驶员负责。 交警的事故认定书上写了，事故责任由检测后待定。浙江鹏龙之奔4S店负责处理此事的是展厅经理王经理说店方并不要求李女士全额赔偿，而是和店里共同承担。她认为驾驶员要负一定的责任，依据之一是事先签好的试驾承诺书。
浙江鹏龙之奔4S店 王经理：这件事情4S店已经做出了让步，包括最开始只发现了一条轮胎爆裂，她曾提出李女士只需赔1000块钱。“这1000元不是说拿了不给，如果将来有一天，我们销售顾问会跟进，如果您满意的，觉得这车子可以，不管您购任何车型，只要是奔驰品牌，我们会双倍还给您，还给您的同时，还会给您优惠。但是他太太觉得是捆绑销售，他是拒绝，一分钱都不赔偿。我觉得一个高端车的车主，素质不应该是这样的，他说就是不要赔，我说您签字了，他说我没看。”
李女士：“我觉得我素质挺好，第一发生问题了，没有在大厅大吵大闹，也是和平坐下来说。我觉得奔驰车有点，就是店大欺客，我的车挺好的，就你来试驾怎么样的，就你出现问题了，我们其他客户没有问题。”
1、赔钱是*** 卖车是真
从王经理的话里不难发现，如果你买了我们的车，你赔的1000元会双倍返还，也就是说只要你在我这里买了车，就可以不用赔偿。虽然有点强买强卖的意思，不过呢，还算说的过去，只是你这车的质量还真不好恭维，至少我是不敢买。
试驾就要过坑，当事人速度也不快，不过坑怎么知道减震效果，都是正常操作范围，不该赔，反而应该***奔驰，轮胎以次充好，或者中国销售的奔驰设计方面可能有问题，国外的就没听说有爆胎
杭州的李女士打算买一台奔驰车，在4S店试驾的时候车轮爆胎了，店铺打算让她赔偿5000元，李女士表示很忧伤。
1号下午，李女士两口子到浙江的某4S店打算试驾奔驰c级轿车，结果没有试驾车，所以便试驾了奔驰e级的车。试驾的时候店里的试驾员做在副驾上，李女士老公开的车，结果在一个有坑的路段车子以不到60公里的速度开过去，听到一声砰的响声，当时不以为意，开回去的时候才发现轮胎都爆了。
这下4S店的不干了，非得让李女士赔钱，共需赔偿5000元，理由就是签订了试驾合同。咱们先别提前一段时间奔驰的爆胎门，就说这个试驾合同，其实就不是合理的，而且真的闹到法庭，是不生效的，因为合同规定了什么损失都由消费者赔偿，属于霸王条款，这在法律上是不生效的，所以以这个没借口要赔偿是不现实的。
那么这起事故应该赔偿么？我认为应该赔偿的，不过应该是试驾人和店里共同赔偿，而责任的划分应该是4S店多一些，应该这起事故属于天灾，并不是人为的原因，那么大的店铺，也不差人家这一点半点的吧，再说如果每次出事故都由消费者买单，对于4S店的口碑也有很大的影响吧。
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从试驾协议上来说，杭州女子试驾奔驰车爆胎，理应赔偿。但是针对该E系奔驰车来说，E系奔驰爆胎***已经发生过很多，这已经成为该车系的一个问题。
***回顾：3月1日下午，杭州的李女士两口子到浙江鹏龙之奔4S店试车。本来想试驾奔驰的C级车，但当时店里没车，就试驾了一辆E300 。车子开到石祥路学院路口附近时，出了状况。车辆开到一细坑上，发生爆胎。4s店便要求赔偿5000元，而李女士觉得自己不需要赔偿，试驾过程中没有操作不当。
4S店不让走人，无奈叫来派出所和交警，他说你们，就是这种事情也没碰到过，让我们私下解决，4S店则表示要***李女士。
而其实浙江鹏龙之奔4S店也出过类似的案例，车主徐先生买了E320L，开了大约15天，右侧两个轮胎发生了爆裂。类似***还有很多。
对于此事，小编觉得，一切还是按协议办事，先确认是否为试驾操作不当造成，然后再定结论。不过该车系爆胎问题严重，估计也不是偶然***。所以建议广大车主，试驾时尽量去人少，路况好的地段，以免造成不必要麻烦。
99随便语：不由一阵苦笑，这是4S店故意使坏，车主没经验中招了。
地点：浙江杭州，浙江鹏龙之奔4S店
时间：3月1日
***：车主试驾奔驰E300发生爆胎
3月1日下午，李女士夫妻前往浙江鹏龙之奔4S店试车，本想试驾一款奔驰C级车，但恰好店里没车，就试驾了一辆E300，结果车开到了半路上，发生了爆胎。
【具体过程不提，请读者详细看其他答主描述。】
【奔驰E级爆胎问题，属于技术类题目，汽车类板块答主应当比较有经验，社会类答主不清楚。这里说的是，奔驰E是一款高舒适型汽车，轮胎特殊，容易导致爆胎或鼓包，实际上李女士夫妻是被4S店坑了。】
99随便观点：
第一，奔驰E级的轮胎特殊在哪里？
怎样从重量上判断紫砂壶的真***优劣？
我是一名紫砂壶制作者，从业近30年，你提出的问题很新颖，因为我从来没考虑过这个问题。
有据可查的紫砂壶出现的年代，是宋朝，在宋代时因紫砂壶泡茶的独特性，一下子被社会各阶层的人认可，其知名度已完全掩盖当时作为贡茶的宜兴茶叶。紫砂壶在宋代出现，只能说明在宋代出现紫砂这个概念，至于真正的紫砂壶，我认为年代还要早，据考古学家认证，宜兴制陶历史已经有7000多年了，宋以前应该有，只是没用紫砂这个名字。
宋以前包括宋代，很多画作中出现壶的构图，那时基本上是用支架支撑架在火上煮的，这些壶在泥料制备方面，颗粒都比较粗大，壶壁也厚，有的达到15mm，这样承受热胀冷缩特性更明显。
到明代，开国皇帝朱元璋提倡节俭，紫砂壶的形制偏小，有“一人一壶”之要求，到清代出现分茶制，一壶若干个品茗杯，壶也不再追求大了。到潮汕地区出现“功夫茶具”，煮水的壶与泡茶的壶也已完全分开。明、清，直到现在，紫砂壶是用来泡茶的壶的概念已深入人心，各个时期的人都讲究紫砂壶的实用性，已不需要特别重的壶了，所以紫砂壶重，并不能说明壶好。
另外，现在紫砂市场上有的人会制作薄胎的紫砂壶，壶壁厚度在2mm内，而一般的壶壁厚度在3.5mm左右，薄胎的紫砂壶重量肯定要小，但其最大的缺点就是热胀冷缩性能差，容易惊裂，有时比一般的壶更容易因磕碰出问题，这属于小众类的作品。
综合以上分析，我认为紫砂壶的重量不能作为判断紫砂壶的标准。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎薄胎怎么补上的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎薄胎怎么补上的2点解答对大家有用。
