大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车修复好还是更换好点的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车修复好还是更换好点的解答，让我们一起看看吧。
车走保险定损是换新件还是维修车主说了算吗？
保险公司定损一般修复为主，不过客户要求更换的，合理范围内是可以更换的，如某家保险公司曾规定大灯爪损坏2个以上可以更换，但一个爪坏了，如果客户要求更换，协商后也是可以更换的，定损不是谁算了算，承修单位客户保险公司协商进行，影响行驶安全的如气囊等均是不维修的，外观件基本以修复为主
车子保险杠被自己撞坏了走保险划算还是自己修划算?求大神指教？
报保险吧。保险估计第二年会涨一些，但肯定不会涨幅大于3000.你可以问一下保险公司，估计能涨1000以内。4S店会秉持能换不休的理念处理。但是我建议你还是尽量修，换的件跟原车件相比在装配的匹配上还是会差一点点。另外，漆面能少喷就少喷一些，后喷的漆跟原车比，得看喷漆师傅的手艺，手艺好的不多。
发生事故车子4S店为什么要多报维修更换配件？
这是趋利避害的结果。
事故维修一般是能换就不修，可修可换的尽量换，只能修的就多报工时费。
为什么要这样呢？
配件更换，不仅售后产值高，而且厂家保修一年，4s少了后顾之忧，客户也满意，毕竟保险公司掏钱，不用自己掏钱不心疼。
如果该换的不换，就算是工时费给的高修好了，如果出问题，4s店还得返修，不仅费客户的时间，而且客户还不满意，甚至投诉。
至于为什么多报配件，
一，为了创造更多售后产值。现在的汽车零部件多数是总成。也就是一个零件组合，更换程序简单，而且修理厂收入更高，如果是修，就得多分配金钱给维修工。
二，保险公司核定损失价格往往会扣减，并不会完全按照修理厂报价来定。修理厂为了维修利润留出余地。
三，以后事故定损中，可能产生漏定损的状况，而理赔案件已经赔付完毕，这就需要在同样车型的发生的类似理赔案件中，把旧件放进去一同定损，弥补修理厂自身的损失。
轮毂刮花了，修补轮毂可靠吗？还是说需要更换？
汽车在日常行驶过程中，难免会出现刮蹭这种现象，尤其是上马路牙子更容易出现刮蹭，如果轮毂刮花了该怎么办呢？需不需要更换新的轮毂？接下来来了解一下。
通常情况下，马路牙子和路面溅起的石头是刮蹭轮胎最大的凶手，轮胎刮花以后都会留下一道很深的痕迹，相信很多朋友出现这种情况都不知道该如何解决，这种情况下，轮毂是可以进行修复的，轮毂和车漆后期通过修复之后基本上跟原车没有特别大的差异，而且步骤也比较简单，接下来来说一说。
首先要把轮毂清洗干净，并且用毛巾擦干，尤其是一些有油污的地方，不然会对喷漆有一些影响的，然后将轮毂损伤处进行磨平，一定要用砂纸打磨平，打磨平了以后用腻子均匀的涂抹在刮伤处，等到腻子干透以后继续用砂纸打磨平，前面的两个步骤弄好了之后，就可以进行喷漆，先把轮毂不需要喷漆的地方挡住，然后均匀的喷漆就行，喷完轮毂漆之后，等到油漆干了以后，最后喷上亮光油就可以解决啦。
这个方法对付轻微的剐蹭非常有效，所以下次轮毂再出现刮蹭以后千万不要着急更换轮毂，可以去美容店去修复即可，轮毂修复也就一百多块钱，非常简单方便！
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对车子爱惜还真心是好，车子爱惜一般问题都要少很多，基本上除了保养都不需要修。但对于轮毂的话我个人还真没太在意过，如果只是普通刮花了那对我这种比较随意的人来说只是影响了外观视觉，可以选择修复或做轮毂贴；如果是刮蹭到了轮毂边缘的话建议处理一下，一来是怕伤胎，二来是怕漏气；如果是大面积刮伤或变形建议更换。
一般来讲，轮毂刮花了，只要对汽车行驶中的平衡性没得影响那么就不影响使用。
你也可以找一家专门修轮毂的地方处理一下刮花的地方。
我之前有个客户，跟别人的车子发生了小擦挂，但是问题不是很严重，其中受损的就有轮毂，后来给他处理了一下。不影响正常的使用。
轮毂材质一般分为两种，有一种可以修复
第一一种是铁质的，就是俗称的铁轮，就是低配车型上常用的比较多，一般这种轮毂的优点就是可修复性比较好，比如说变形了可以修复，一般应用在越野车上的。因为在严酷的越野环境道中，可以保证村姑的受损修复后还可以继续使用。
第二种，就是铝制的轮毂，像这种轮毂的话，如果说简单的划痕的话，修复的话不会影响安全问题，如果说出现裂痕的话就极大的影响了安全，能修复也不要修复，建议直接更换。
到此，以上就是小编对于汽车修复好还是更换好点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车修复好还是更换好点的4点解答对大家有用。
