大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车轮胎跑了5年了的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎跑了5年了的解答,让我们一起看看吧。
- 今天轮胎没气跑了五六公里,会不会有事?
- 轮胎跑了8万公里危险么?
- 车子5年跑了25000公里,轮胎花纹还好,要换掉吗?
- 用了不到5年的车胎面老化开裂需要换吗?该怎么办?
- 汽车轮胎五年多了,最近发现水槽处有裂纹,磨损也小,还能高速吗?需不需要换?
今天轮胎没气跑了五六公里,会不会有事?
轮胎对于行车安全来说是直观重要的,轮胎如果是亏气跑五六公里问题不大,如果是完全没气跑了五六公里,轮胎肯定是报废了,轮毂一是会严重磨损轮胎内壁,这样轮胎会变薄,造成安全隐患;二是轮胎橡胶里的钢丝也肯定全折断了。为了行车安全建议一定要更换轮胎。
轮胎跑了8万公里危险么?
轮胎跑了8万垦定的说是需要换了,因为正常情况下轮胎的寿命是6万公里,轮胎一旦超出这个公里数就会出現,刹车不灵,胎噪增大,排水性差,轮胎老化还会造成爆胎的危显。头条的评委都是不是专业的吗?
因为在我们的日常驾驶中,轮胎无时无刻不与地面进行接触,作为一个易损品,我们的加速刹车都与它息息相关,所以到了需要更换的年限,一定要做到及时更换,否则是很危险的。
一般轮胎的安全行驶里程可以达到8万公里,年限一般在5年左右,如果你的行车环境比较恶劣,那么可能使用年限会大幅缩短,因为橡胶在时间久了之后会自然老化,所以即便我们的行车里程不远,到了一定年限也要及时更换。
该换胎了,一般的轮胎跑4年或5万公里,不过要看轮胎的磨损和老化程度,一般不要超过轮胎胎面的磨损安全线或轮胎不要有明显老化的裂纹,不过轮胎跑了8万公里不说危险,但跑长途的话不太安全,建议更换
你好,跑多少公里不重要,重要的是你需要看轮胎的磨损是不是到了需要更换的标准了,看轮胎着地的面上,有一个小疙瘩,如果和胎面基本平齐了,建议你更换,如果经常在市里跑的话可以不用换,等实在不行再换也是可以的,因为在市里跑基本上不了60公里每小时,即时爆胎也不会有太大影响,希望对你有帮助
车子5年跑了25000公里,轮胎花纹还好,要换掉吗?
说要换的都是没车的,网上看到的纯理论知识。我家的小货车八年了,就补过几次气,常年超载,那轮子我看再用五年都没压力。题主的车五年两万五千公里,用的比较少,估计高速跑的也不多,完全没必要换。
如果轮胎花纹良好,又没有硬伤,基本还是可以继续使用。如果出过硬伤(被大的尖锐的钉子或者螺丝扎透过并且补过胎,)那么即使花纹良好也要考虑更换。因为花纹好但是无法弥补胎伤,长期用的话可能会出现爆胎。所以建议更换。谢邀
轮胎从生产开始的两年内如果没有安装使用的称之为准新胎(保鲜期),从第三年开始就加速老化了,五年的轮胎已经老化很严重了,容易发生爆胎的危险,一定要换掉的,没有什么比安全更重要了,你说呢?希望能帮到你。
用了不到5年的车胎面老化开裂需要换吗?该怎么办?
汽车轮胎的使用寿命一般为3年或5万公里。
汽车轮胎的主要成分是橡胶和碳黑,橡胶长期暴露于空气中容易出现老化,开裂现象。
轮胎一旦老化开裂,耐磨性能就会大大降低;同时,轮胎的抓地力也会大大降低,从而影响制动性能和驾驶的安全性能。
所以,轮胎胎面一旦出现大量的细小裂纹后,就要考虑尽快更换轮胎了。
另外,行驶里程较长的轮胎,如5万公里左右。轮胎胎面就会磨损到接近磨损极限标志。当胎胎面距轮胎磨损极限标志4mm左右时,就需加强轮胎检查,并做好更换准备。
所以,轮胎老化出现裂纹或已磨损到极限标志,就需尽快考虑更换新的轮胎了。
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汽车轮胎五年多了,最近发现水槽处有裂纹,磨损也小,还能高速吗?需不需要换?
看图片你这是轮胎老化现象,如果经常跑高速的话,建议还是换掉安全些,虽说胎冠部位相对胎侧来说厚实一些,但跑高速轮胎温度容易升高再加上橡胶老化,跑高速时间久了容易爆胎,不利于行车安全,高速救援费用高不说也不太方便!
如果很少上高速甚至不上的话,在市内用车的话,可以继续使用,但要定期检查胎压,避免长时间行车,注意避免轮胎温度过高!
我认为最安全的做法是,先把前轮的两只换掉,后轮继续使用,当后来轮不行时,继续用前轮换下来的轮胎,即安全又不觉得浪费,你感觉呢?
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到此,以上就是小编对于汽车轮胎跑了5年了的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车轮胎跑了5年了的5点解答对大家有用。