大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎磨车声音很大的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车轮胎磨车声音很大的解答，让我们一起看看吧。
4AT的新车，磨合期要注意什么？
在汽车术语中，我们常说的4AT就是“4 Auto Tran***ission” 的缩写，及4速自动变速箱。
由于行进档位只有4档，所以，在高速阶段发动机的转速就要比5速，6速的高很多。比如，在80码的时候，5速汽车发动机转速大概只有2000转/分左右，而4速一般到2300转/分左右；100码时，5速汽车发动机转速在2500转/分左右，而4速汽车发动机转速在2800转/分左右。所以，4AT新车在跑磨合期更应该注意以下几点：
1、起步阶段，做好充分预热。等水温上去后，润滑油充分起作用后再起步走。预热阶段切不可为了加快预热速度，挂空挡加油预热，这样不但起不到磨合作用，反而会加速发动机部件的磨损。
2、行车阶段，控制车速。最好不要超过80码或发动机转速不超过2500转/分。因为新车发动机零部件有残留细小铁屑，加工刀痕等，转速过快会导致异常磨损；同时，底盘传动系统的轴与轴承间，变速箱齿轮间也会因转速过快、负荷过大而导致异常磨损。所以，磨合阶段尽量做到一个“慢”字，但也不是越慢越好，发动机转速控制到2500转/分以内，时速80码以内就好。
3、驾驶习惯，平稳为佳。勿急加速或急减速，这样都会加***动机零部件及传动系统中部件间，齿轮间的冲击，不利于新车磨合期部件表面形成坚韧，光滑，耐磨的表面。
4、及时保养，更换机油。磨合期间，可提前检查机油状态，如发现机油里混入的铁屑，杂质已较多，可适当提前去更换机油。
以上是4AT新车保养的主要注意事项，希望能帮助到你，了解更多汽车常识请加我关注！
现在这个年代买的新车还是4AT的车，要么是国产车，要不就是法系车！而且他们都有一个共同的属性就是价格便宜，都差不多是入门级的车！家用车而已！既然价格如此便宜，又是入门级的车！你觉得对于一个那么有钱的题主来说还需要注意什么吗？而且以4at车型来说，就算你很毛的开，又能开到什么地步！所以你直接开就对了！
其实在我们日常中，很多人买了新车都会有一个磨合期！其实这个磨合期的确很重要，但是我们要了解清楚，如何去做，新车磨合期并不是说只能慢慢开，开肉车！开肉车，不管新车还是老车，基本开久了车就废了！新车一半转速不要超过4000，但是我想你基本没有超过过！还有就是速度不要超过150左右。因为这样踩刹车的时候可能温度高。容易把盘搞废！
其实现在的车，没有大家想的那么脆！开慢车很伤车。开的太猛也伤车，所以合理的驾驶，灵活驾驶，做一个聪明的驾驶员！也不会造成交通堵塞！也会有一个良好的习惯，谢谢大家
谢谢悟空邀请，汽车磨合期和档位是没有多大关系的，一般的新车磨合期就是一个发动机，变速箱，机器零部件和人车之间的磨合。不过随着现在汽车制造业的技术发展，汽车一般在出厂之前都已经经过冷磨合了。所以现在大部分的汽车使用说明书上已经没有汽车磨合这一项了。就是提醒车主新车在刚驾驶3000公里之前，禁止暴力驾驶，猛踩油门，猛踩刹车等。毕竟是新车。所以说，现在的新车只要你驾驶的时候不要猛踩刹车，猛加油门，正常行驶，正常保养就可以了。不需要刻意的去磨合了，谢谢。
谢谢邀请。磨合期是在一定里程的磨合。会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。
磨合期分为3个阶段。就是开始先低速开100公里、然后稍加速磨合200公里、逐渐加速换挡磨合形成氧化膜3000公里。
每个档位都要用到恰当，就象在学车时教练所说，1档20码，2档30码，速度到40码才可以用以3档而选择适合档。磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。
但不要换机油过早哟，因为新车出厂时已经为你爱车加入了磨合剂。5千至6千公里以后再换。 每个挡位都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。 新车的每次磨合时间不需要太长，最多开到几个小时，就要让它休息一下。
再一注意问题就是每次起动时先插入钥匙2分种，现在的车都是电喷先让油流动再打马达，炱速最低5分种再起步。
彩云之海
对于一名把车当生命的人来说。不管是4速还是6速，那磨合期都是相当重要的。这关系到车子的使用寿命哦。俗话说磨合期不磨合，车子肯定受折磨。请记住任何东西只要我们用心对待，都会有所回报。其实挺重要的也就那么几点。简单直接一下
第一吧，刚提回来的车子就跟刚取得老婆一样，一定要温柔对之，不要激烈驾驶，转速不要太高，网上数据是4000转内，我们就做饭不要超出3000转，要知道现车的动力表现起步根本用不着深踩油门，蜻蜓点水即可。油门始终有所保留，别踩到底。刹车也不能频繁猛烈刹车，这都会对发动机过热动力齿轮，刹车片造成伤害的，
二就是不可拖档，动力不够的情况下我们可以退一个档位，别让变速齿轮那么累，尽量保持良好的动力输出，减少发动机的工作压力。其实拖档我们可以体会到，明显动力不足比如爬坡，档位太低呢又会转速高不出路了，还前后甩人这就是该加档了，一般多走三四挡，形成习惯。这两点就是对机器内部环境的磨合。
三呢就是底盘包括轮胎了咱不懂什么悬架什么连杆独立啊的，就尽量的少走不平路，速度保持在120以内，不可避免就慢速通过，使避震在合理的受力范围之内。轮胎呢就是我们停车靠路时尽量回正，避免轮胎侧面滑倒马路，侧面是相对脆弱么的。
四就是一些基本的保养了，买的时候人家姑娘都会提醒你的。表皮怎么防护呀，内饰怎么打理啊。多长时间打蜡呀，回来找姑娘保养换机油滤芯啊。
起步热车呀
磨合期过了首保5000也就差不多了，但是还要在好的习惯中为后期使用保养。学会自己检查车内各种油电最好。
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