汽车轮胎碰到白线了,汽车轮胎碰到白线了还能用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎碰到白线了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎碰到白线了的解答，让我们一起看看吧。

车辆行驶久了，轮胎必然磨损，不正常的磨损是因为什么？

很简单！知道这4种情况就够了；

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1.内侧或外侧偏磨

内侧或外侧偏磨也就是同一条胎的一侧磨损大于另一侧，是由于底盘倾角异常导致，常见于后轮；

解决方法：

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建议你及时更换轮胎啊，不然对行车安全造成威胁，容易造成爆胎的危险。

轮胎磨损是在所难免的，但正常使用的车辆，轮胎的磨损应是均匀的，如果磨损不均，很有可能隐藏着车辆的其他故障。

轮胎气压不符合规定、超负荷工作、选配和安装不合理、驾驶技术不当等原因都有可能造成轮胎的异常磨损。

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为了使轮胎磨损正常，除了要避免上述的情况外，定期进行轮胎换位可以帮助轮胎获得理想的磨耗。

建议随车配置风劲霸的车载打气泵LG500，不但可以为日常行车、日常生活提供便利，更重要的是可以定期检查胎压，还可以在胎压不足、轮胎亏气、漏气时及时进行充气，同时具有泄压功能，确保驾车安全，有备无患。

伤得不大严重的话就应该问题不大，既然看不到帘线说明不太深，应该还可继续用的，就是以后开车上路前就多多留意观察此轮，只要发现此处有鼓包的现象就放点气，然后量一量轮胎气压是否达标，如果气压明显不足都还鼓包就只有换新的了

您好！您所说的轮胎上的线条，其实是轮胎出厂时，厂家在轮胎胎面上喷涂的彩色油膜线。

事实上彩色线条并不影响轮胎的正常使用，它的存在仅仅只有一个作用：证明该轮胎确实是全新出厂，未经使用的状态。

当然，彩色线条也并非所有的轮胎品牌和厂家都会使用，但就目前的情况来看，绝大多数轮胎制造厂家都会在轮胎下线，经过检测合格后，在胎面上喷上彩色线条，作为全新轮胎的标志。

轮胎的花纹中都有磨损极限标志存在，按照我国现行法规，乘用车轮胎花纹深度小于等于1.6毫米时就代表该轮胎已经寿终正寝。但一般情况下建议花纹深度小于等于2毫米就提前更换，这是考虑到轮胎的排水性能。

晴天勉强可以，雨天千万不能压白线。其实不仅巧格i，绝大部分125摩托车，原厂自带的轮胎都不建议压白线。巧格i出厂自带的轮胎是正新轮胎，对比铃木和本田的诚远轮胎，已经算是比较良心的了。但抓地力还是相对较差。要压白线的话，建议换米其林city或者倍耐力天使轮胎。

到此，以上就是小编对于汽车轮胎碰到白线了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎碰到白线了的4点解答对大家有用。