大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车顶气门修复后上不了油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车顶气门修复后上不了油的解答，让我们一起看看吧。
火花塞和进气门清理干净但车子还是加不起油是那里的问题？
如果火花塞和进气门已经清理干净，但车子仍然无法加油，可能是燃油系统的其他部分出现问题。可能的原因包括燃油泵故障、燃油过滤器堵塞、燃油喷射器故障或燃油压力调节器故障。
此外，还应检查车辆的电子控制单元（ECU）是否有故障，因为ECU控制着燃油系统的运行。如果以上方法都无法解决问题，建议咨询专业的汽车维修技师进行进一步诊断和修复。
安装好轮胎充不上气是什么问题？
安装好轮胎充不上气可能是以下几个原因导致的：
1. 轮胎充气泵的问题：轮胎充气泵可能存在故障，例如电源故障、压力表故障等，导致无***常充气。
2. 轮胎漏气：轮胎可能存在漏气的情况，导致无***常充气。可以使用肥皂水涂抹在轮胎的表面，观察是否有气泡冒出，如果有则说明轮胎存在漏气的情况。
3. 轮胎气门芯问题：轮胎气门芯可能存在问题，导致无***常充气。可以检查气门芯是否有损坏或堵塞。
4. 轮胎气压过高或过低：轮胎气压过高或过低都会导致无***常充气。需要根据车辆制造商的建议，调整合适的气压。
5. 轮胎损坏：轮胎可能存在损坏，例如轮胎破裂、轮胎内部损坏等，导致无***常充气。需要更换轮胎。
如果安装好的轮胎充不上气，可能是由于以下原因引起的：
1.气嘴未正确对准轮胎气门；
2.气门芯损坏或老化；
3.轮胎内部存在钉子或其他尖锐物；
4.轮胎接口处存在泄漏。解决方法包括：确保气嘴正确安装在轮胎气门上；更换气门芯；检查轮胎内部是否存在异物，如有则需修补轮胎；检查轮胎接口处是否存在泄漏，如有则需更换密封胶条或修补接口处。
汽车修理中的气门被顶掉是什么意思？
如果是在修理时，就是说配气相位不对时，转动曲轴或启动发动机，导致气门和活塞撞击。此时气门会弯或断掉，轻的换气门就行。严重的缸盖受伤坏掉，活塞坏掉，连杆弯掉，缸体坏掉，那就要花大价钱了。
发动机机油压力上不来是怎么回事？
1检查机油泵齿轮或转子是否磨损 2 机油集滤器是否赃污主轴瓦间隙大小 3油道是否脏污 4 查看发动机外表以及滤清器，油管是否有漏油现象，5看看机油是否变质，黏度是不是太低 6 .看机油压力表本身是否有问题
1.油泵工作不正常。
2.机油油路堵塞造成油压不足：过滤器堵塞或油路过脏都有可能。
3.各轴瓦磨损太严重、油路存在泄漏等造成整个油路泄压，导致压力不足。
4.油品问题：使用劣质机油的后果，严重时将造成以上部分问题的连锁发生。 发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快；如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。 1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。 2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。 3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减小机油的消耗。
到此，以上就是小编对于汽车顶气门修复后上不了油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车顶气门修复后上不了油的4点解答对大家有用。
