大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎坏了用什么设备的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎坏了用什么设备的解答，让我们一起看看吧。
常用的底盘系统维修工具及设备有哪些？
1.电器维修工具
2.轮胎维修工具
3.润滑设备及工具
4.引擎维修工具
6. 底盘维修工具等电器维修工具主要面向电瓶维修，有汽车测电笔，电瓶连接线，电瓶充电器，电瓶除锈钳等轮胎维修工具主要有千斤顶，风炮扳手，风炮套筒，轮胎扳手，补胎片，橡胶清洗剂等润滑工具有黄油枪，黄油枪管，黄油枪嘴，油壶等引擎维修工具有滤清器扳手，皮带扳手，火花塞套筒，正时工具，活塞环钳等车身内饰维修工具有钣金锤，钣金衬铁，钣金整形锉等钣金维修工具，面板拆卸工具，玻璃吸盘，玻璃密封条工具，木柄刮刀等底盘维修工具有修理躺板，套筒套装（内含棘轮扳手，套筒，旋具套筒，内六角，延长杆等），轴承拉马，拉拔器，刹车维修工具等等
轮胎坏了如何报保险？
单独的轮胎损坏不能报保险，只能是同车辆损失一起造成的轮胎损坏可以报车辆损失险赔偿。
相关免赔条款如下：
下列损失和费用，保险人不负责赔偿：
（一）因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的减值损失；
（二）被保险机动车全车被***、被抢劫、被抢夺、下落不明，以及在此期间受到的损坏，或被***、被抢劫、被抢夺未遂受到的损坏，或车上零部件、附属设备丢失；
（四）车轮单独损坏，玻璃单独破碎，无明显碰撞痕迹的车身划痕，以及新增设备的损失；
（六）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理并检验合格继续使用，致使损失扩大的部分；
（七）投保人、被保险人或其允许的驾驶人知道保险事故发生后，故意或者因重大过失未及时通知，致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的，保险人对无法确定的部分，不承担赔偿责任，但保险人通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的除外；
怎样补汽车轮胎？
汽车补胎方法
第一种：内部贴片补胎
内部贴片补胎也就是俗称的冷补，首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。这种方法只适合比较小的轮胎损伤。
优点：比较结实，但也不是一劳永逸。另外，修补完后一般都会对轮胎做动平衡，这样更有利于轮胎的使用。
缺点：不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象，且补胎的时间比较长。
第一种:轮胎火修
经常出去开车的人可能会发现，在国道和省道旁边经常看到“火起来补轮胎”这样的标志。火修就是把轮胎卸下来，然后把特制的生膜贴在扎好的孔上烘烤，使生膜和轮胎完全贴合在一起。
优点:非常耐用，基本不用担心反复漏气。
缺点:施工时技术要求高。一旦烘烤温度控制不好，轮胎可能会被烧焦。汽车轮胎一般不推荐。
第二种:轮胎修补用橡胶带。
这种方法是用旋转钻适当扩大穿孔，并将涂有胶水的橡胶条塞到孔中。这是最常见的补胎方式，也叫喷补补胎。这种补胎方法不需要将轮胎和轮辋分开，也不需要再次做动平衡，非常方便，可以避免拆卸时损伤轮胎开口处的钢丝。
优点:快捷方便，只需几分钟，不需要撬开轮圈上的轮胎。
缺点:不够耐用，[_a***_]造成排气慢。此外，由于补胎时使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害，容易导致钢丝帘线外露生锈，从而造成爆胎的隐患。所以只能作为临时补救。
第三种:内贴补胎。
内贴补胎也叫冷贴。首先将爆胎卸下，然后将轮胎放在专用机器上，将轮胎与轮毂分离，然后打磨轮胎内侧的刺破部分，涂上专用粘合剂，粘贴轮胎贴膜，最后用工具滚动至完全粘合牢固。这种方法只适用于轮胎损伤小的情况。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎坏了用什么设备的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎坏了用什么设备的3点解答对大家有用。
