大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎换几个牌子好点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎换几个牌子好点的解答，让我们一起看看吧。
汽车轮胎多少公里更换？什么轮胎性价比最好？
正常跑六到八万公里是没有什么大问题的，跑的少的四五年建议更换，橡胶是会老化的。
轮胎性价比，其实国产胎现在做的也不错，甚至比一般合资品牌要好，合资品牌也是国内代工的，朝阳，建大，中策都不错，几万的车毫无疑问换国台，除了特型胎其他看市场。
汽车轮胎一般多少公里换轮胎？听听老司机怎么说：
1、时间标准：5-8年。轮胎的橡胶也是有保质期的，即便不开车橡胶也会自然老化的，软胎使用年限时8年，硬胎使用年限时5年。有些车友不明白何为软硬胎，软胎是指高性能轮胎，质地较软，抓地力好。硬胎是指一般价格稍低的耐磨轮胎，这种轮胎抓地力效果不及软胎，质地较硬。
2、里程标准：通常轮胎的更换周期为3年/6万公里，因为一般在轮胎出厂后的3、4年时，轮胎的橡胶老化过程开始加剧，一般轮胎用到第四年就可以进行更换了！按时间周期更换轮胎是比较容易判断的，而按照里程数来判断，这个6万公里的数值就有些不准了，不同用途的轮胎、配方不同、性能不同，表现出来的耐磨程度也是各不相同的！
有的轮胎即便是跑个7、8万公里都到不了磨损点，而有的轮胎跑上2、3万公里就已经接近极限了，所以轮胎的使用里程是没有具体的数值以及规定的，而那些场地赛车的轮胎往往寿命更短！
3、技术标准：一般情况下我们判断轮胎是否应该进行更换要看它的磨损点，也就是轮胎表面到胎槽的深度至少要大于1.6毫米！所以无论您的轮胎跑了多少公里，只要没有磨损到这个磨损点就完全没有必要进行更换，只要胎槽深度还大于1.6毫米，这个轮胎就完全可以继续的使用下去！一般情况下通过轮胎上的磨损点来判断轮胎的实际磨损程度即可！而按照使用周期来判断通常有些不准确，一般轮胎的橡胶在第3年后老化的过程加剧，所以往往用到第四年基本就可以更换了，但由于轮胎运行的环境不同，比如说长时间在充满油污的场所运行的车辆，轮胎长时间受到油污的侵蚀、腐蚀，往往老化的会更快。
所以运行在这类环境的轮胎使用寿命会进一步缩短！总而言之轮胎若按照使用时间来进行更换，往往在3、4年之间进行更换！而按照里程判断并没有具体的里程数，只要看仅轮胎的磨损点即可，只要胎槽的深度还高于1.6毫米，那轮胎就完全可以继续使用，而超过了磨损点的轮胎立即更换！
4、承载负荷标准：换胎标准首先要看胎面被扎4次以上或轮胎扯面被扎，以及被啃坏的轮胎，这时应该及时更换轮胎。
一般轮胎行驶3万~5万公里需要更换。沥青平整路面5万公里，沙石崎岖路3万公里。当超过上述公里数时，胎面摩擦系数将下降，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降易导致打滑，在沙石路面则易爆胎。
汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，一般在5-8万公里之间更换。
但是使用过程中出现以下五种情况也需要更换：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下,不管是新胎还是旧胎
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
轮胎品牌除了米其林，还有哪些好的品牌？
很多车主其实对轮胎的了解不是很深，只知道通过品牌来确定轮胎质量，但是作为商品来讲，轮胎好不好用还是要经过对比才知道。今天就给大家介绍几款公认质量比较好的轮胎，米其林只能排第二，还有一款轮胎是中国品牌。
首先第一款轮胎是倍力耐轮胎，和马牌一样，这个品牌早在19世纪就出现了，发展的时间比较长，工艺技术非常先进，不仅仅耐磨而且抓地能力一流，被很多比赛汽车青睐。要知道，比赛用的轮胎要求非常高，考验的是轮胎在高速之中的耐磨性和抓地能力，而且对稳定性都有很大的考验。否则的话，在驾驶的过程中就容易爆胎或者翻车。将比赛用的轮胎装到普通家用车上，可靠性就会大很多。
排名第二的轮胎就要算是法国的米其林轮胎了。说到影响力，可能它能排到第一位，口碑和销量都非常不错，但是只排在第二位，什么原因呢？当然主要还是因为轮胎质量问题，虽然价格比较合适，但不是很耐磨，抓地力一般，所以有很多人不会选择这种轮胎。第三款轮胎就是德国马牌，质量和口碑都值得信任。当我们出门在外，很多汽车城或者是修理场旁边都会有马牌轮胎的店。而且它最大的特点就是静音性能比较好，是BBA专用轮胎，在我国市场比较大。
第四款是日本的普利司通轮胎，这种轮胎除了耐磨就基本上没有其他的优点了，关键是营销手段做得好，广告比轮胎还有影响力。最后一款轮胎就是我国的三角轮胎。很多人对国产品牌带有偏见，但是这款轮胎在性价比方面确实有优势，稍微不足之处就是噪音较大。
最后，不管你是用的什么样的轮胎，关键就是在于保养。只要轮胎保养的好，使用寿命肯定相对长一点，行车安全度会高一些。所以，大家在平时可以准备一些轮胎清洗剂和轮胎钩石器，保证轮胎的安全和美观。
轮胎品牌除了米其林，还有哪些好的品牌？这个就多了去了，国际大品牌有马牌，普利司通，[_a***_]，倍耐力等，国产品牌有朝阳、三角、玲珑、万力、回力、路航等。你可以根据自己的车型、路况、经济条件等合理选择。
米其林的优点是轮胎舒适、胎面软，静音效果好，缺点是容易起包、不耐磨、价格较贵；普利司通的优点是耐磨性超高，缺点是轮胎接地性差和乘坐舒适性低；固特异的优点是胎壁硬、很耐磨，缺点是容易起皮、噪音大；德国马牌的优点是舒适静音，缺点是不耐磨、抓地力一般；倍耐力的优点是抓地力强，缺点是胎噪较大；邓禄普的优点是舒适静音，缺点是不耐磨、抓地力一般。
朝阳轮胎的优点是湿地排水防侧滑好，胎壁厚，缺点是滚动阻力过高；万力轮胎的优点是耐磨，滚动阻力低，缺点是胎噪较大，干地操控和主观舒适性方面表现一般；玲珑轮胎的优点是耐磨，价格便宜，缺点是耐老化性一般；三角轮胎的优点是耐磨性好，缺点是轮胎硬，胎噪大，颠簸；回力轮胎的优点是排水性能好，缺点是胎体较软，抓地力一般；路航轮胎的优点 湿地抓地力强，制动好，缺点是胎噪真的大，操控性一般。
轮胎品牌，除了米其林还有什么？在这里给大家介绍一下世界上比较出名的几个轮胎品牌，以及品牌历史简介，轮胎的特点。（另外介绍几个中国品牌）
米其林，我们俗称米胖子。米其林的形象是米其林兄弟，在一个多世纪以前，一个展会上得到的灵感。也是轮胎行业的大哥大。多用于高端车型。
米其轮轮胎的价格偏贵，而且不是很耐磨。静音效果，舒适性比较好。每年的销售额仅次于普利司通。
普利司通诞生于1931年。至今已有接近90年的历史。普利司通的轮胎以耐磨出名。但是舒适性，静音性，抓地力都比较一般。价格适中。
普利司通除了耐磨，没有特别的优点。属于性价比较高的轮胎。所以普利司通是卖的最好的。
邓禄普充气轮胎的发明者。19世纪末起源于英国，后来被日本收购。之前的时候经常赞助各类赛事，如房车赛，摩托车赛。和普利斯通有着相同的特点，没有特点。也可以说是非常均衡。轮胎的静音性，轮胎的舒适性，轮胎的抓地力都处于中流水平。
美国的固特异轮胎至今也有100多年的历史了，建立于1898年。也是世界上最大轮胎的生产公司。
固特异的特点是抓地力相对于其他品牌来说要好一点，但是不如倍耐力。
1872年，仅24岁的工程师，倍耐力先生在米兰创立的品牌。也是发明了子午线轮胎的公司。
倍耐力的轮胎公认的是抓地力比较好。但是舒适性和静音性要相对差一些。耐磨性和普利司通不相上下。普利司通的耐磨要更胜一筹。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎换几个牌子好点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎换几个牌子好点的2点解答对大家有用。
