大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车轮胎侧壁龟裂怎么处理的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎侧壁龟裂怎么处理的解答,让我们一起看看吧。
汽车轮胎侧面细小裂纹?
轮胎侧面出现裂纹的原因有两个,一个是轮胎自然老化造成的,一个是轮胎颠簸造成的,下面详细分析。
1.自然老化:
轮胎在长期使用过程中,橡胶经过风吹日晒后会自然老化,所以自然会出现裂纹。这是正常现象。一般5年以上的车轮胎都会有裂痕,不影响正常使用。但如果裂缝比较密集,甚至可以看到内胎,就不得不及时更换,防止安全隐患。
2.被撞:
当汽车经常走在坑坑洼洼的石子路上时,汽车轮胎不可避免地会发生颠簸。这也是正常现象,只要颠簸程度不严重,车是可以正常使用的。但如果颠簸程度比较大,轮胎的使用寿命就会降低,所以要及时更换轮胎。
轮胎侧壁出现裂纹有影响吗?
这位朋友您好,轮胎侧壁出现裂纹,肯定会对轮胎侧壁牢固强度有影响,使行车安全存在隐患,具体影响到哪种程度取决于轮胎侧璧损伤情形。
我们知道,轮胎作为汽车重要部件之一,与人车安全息息相关,我们先来用图例大体了解一下轿车子午线轮胎的结构常识,见下图:
轿车子午线轮胎由以下组成:
@胎圈:由钢丝圈、复合硬胶芯和子口护胶
@带束层:二层钢丝帘布层
@冠带:按技术设计有时加一至二层尼龙帘布层,以提高轿车胎的高速性能
@胎面胶
@ 胎面下层胶
@胎侧胶
@内衬层
有影响的,因为胎壁是轮胎最脆弱的地方,如果不是很深的话,建议你把轮胎装在后轮。
出现这种情况一般是轮胎压在路肩,或者打方向压在某些比较尖的物体上面,然后就被划伤了,这种轮胎最好是装后轮了,前轮转向轮,万一爆胎很危险的。
具体看看胎侧有多深,胎壁厚度一般为1厘米左右(有些是6㎜左右,有些是10㎜以上,如防爆胎)。所以你的如果伤的超过3毫米以上,建议换到后轮或者更换掉!
根据你的照片来看,你的轮胎出现的不是裂纹,应当是异物划伤了,你这和正常老化的裂纹是不同的
我们的轮胎在侧面都会有1-3层尼龙布帘,轮胎的主体强度依靠的就是这个尼龙布,你这个只是轮胎表面的划伤,不影响使用的,如果轮胎很多部位都出现老化的裂纹那就需要更换了。
当发现轮胎侧壁有裂纹的时候,可能出现漏气的情况,严重的话甚至会爆胎。所以这种情况一定要引起重视,裂纹严重的话一定要去更换轮胎。
如果轮胎胎唇部位有裂纹,其他部位没有,手指甲划轮胎不顺畅。那么可以基本断定是长期高载重或者缺气导致。原因为轮胎长期大幅度曲挠(变形),使轮胎老化开裂。这种情况需密切注意裂纹发展,并调整气压,如气压调整后,裂纹无发展迹象可以继续使用,但需经常留意裂纹发展。
如果胎肩位置裂纹,大部分是驾驶习惯、驾驶路况导致,这种情况不影响轮胎使用,以后根据发展情况进行是否需要更换轮胎。
如果胎面位置裂纹,非轮胎老化(见上)主要原因是急转弯太多了,胎面长时间承受打扭力,加速橡胶老化,从而导致裂纹。该情况不影响使用,需留意裂纹发展。根据发展情况进行是否需要更换轮胎。
如果有些车主停车技术不到家,在马路边停车的时候,轮胎蹭到了马路牙子,就可能会让轮胎侧壁受损,出现裂纹。
车胎侧面就有小裂缝,正常吗?
轮胎侧面出现细小裂纹,说明轮胎橡胶老化变硬,建议更换轮胎。
具体如下:1、原因: 充气压力过高,轮胎容易爆裂,特别是在夏天;而压力太低,汽车阻力增加,油耗相应增加。
2、更换标准 轮胎面上的花纹磨损到一定的程度,就需要及时更换轮胎。...
如果“胎侧有细小裂纹”,这个是轮胎出现的老化现象,轻微的裂纹不会影响轮胎的正常使用。从照片来看,您的轮胎磨损较为严重,且已经使用4年半,目前国家橡胶工业协会推荐的轮胎售后期限是3年(从生产之日起)。为保障您的安全出行,建议您至专业轮胎维修店进行检测,判断轮胎的老化和磨损程度是否需要更换。
公路车车胎侧面裂了?
可能车胎老化了吧。可能放的时间长了。车胎老化就要开裂。或者是经常放在太阳能晒到的地方,也会加速减少车胎的使用寿命。风吹雨淋多了也会加速车胎老化。可能是这些方面的原因吧。
公路车轮胎侧面开裂到底有什么影响,主要要看开裂的深度,如果开裂到能看到骨架材料则轮胎报废了,不能继续使用,因为雨水很容易浸湿骨架材料造成强力下降很大,继续使用会有爆胎的危险,如果只是轮胎表面橡胶开裂则可以继续使用。其实很多题目的答案就是[_a***_],不存在刷题。
轮胎侧面有龟裂,是否需要更换轮胎?
必须换,虽然轮胎里面有钢丝但是钢丝也只是***性物品。不能全靠钢丝保证轮胎的质量,还是轮胎本身。所以轮胎不是小事,最笨的办法就是只要发现轮胎有明显的异常如起包龟裂等情况必须马上更换
轮胎侧面有龟裂,建议还是即使更换为好,这个位置是轮胎最为薄弱的一部分。
普通的乘用车轮胎为了追求舒适、静音、节能等等,在设计的时候就会可以的要求轮胎有足够的减震能力(弹性)以来保证满足这些条件。
所以乘用车使用的普通轮胎都是半钢丝网的子午线轮胎,侧面是没有钢丝的,只有尼龙线体***固定支撑,主要承载压力的是内部空气压力,相比胎面少了钢丝层和胎冠,所以轮胎侧壁是非常薄弱的,一旦碰撞或者龟裂随时有可能造成漏气或者爆胎,是有严重安全隐患的。
如果轮胎侧壁龟裂严重,建议及时更换,毕竟安全才是最重要的。个人建议,仅供参考。
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主要是看你长跑的路线了。我看图片这个应该是胎侧浅层的橡胶开裂是可以修补的。这种情况,由于轮胎并没有出现贯穿伤,只是表层橡胶的损伤,所以可以采用热补的方法修补胎侧橡胶面。所以楼主的轮胎还是可以使用的,不过出于安全考虑,建议你把受伤的轮胎换到后轮使用,像这种情况换到后轮使用要是长跑高速公路的话。建议更换,要是在市区开还是可以用的
本人建议需要更换,如果你跑高速或者长途时,轮胎就会发热,容易引起爆胎的,很危险。汽车轮胎一般寿命是5年左右,轮胎外侧摩擦生热,橡胶容易氧化。或者你一个轮胎经过多次补胎的话也容易出现这个问题。
这个看你行驶的情况,如果题主跑高速的话,那么就要换掉轮胎了,如果在市区跑的话,可以再跑一段时间再换也可以,毕竟轮胎是汽车上很重要的部件,所以该换还是要换的。
△这是06年的轮胎,使用了11年左右了,图中就是龟裂现象
△轮胎生产日期13年21周
不知题主的轮胎用了多少年了?一般轮胎老化龟裂5年左右开始出现,所以轮胎一般6年左右开始更换,不跑高速的话可以继续使用,可以把不龟裂的轮胎调换到前轮,因为前轮是转向轮,所以要换上好一点的轮胎。避免爆胎稳不住方向发生事故,影响乘客安全。
△轮胎磨损极限标记,磨到此处就需要更换了
△侧面极限磨损标记
除了轮胎老化龟裂还有达到轮胎磨损极限也是需要更换的。
到此,以上就是小编对于汽车轮胎侧壁龟裂怎么处理的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车轮胎侧壁龟裂怎么处理的5点解答对大家有用。