大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车喷光蜡的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车喷光蜡的解答，让我们一起看看吧。
汽车大灯变黄怎么办？
国内大多***用抛光法，国外经验是用杀虫剂来处理汽车大灯发黄的。汽车大灯发黄主要是因为紫外线对塑料材质的大灯壳的腐蚀，这个跟塑料材质和配方有关系，对于高质量的大灯壳，其主要材质是聚酯（PET），其特点是通透性好、强度高、易成型等，紫外线照射下易氧化也是不可避免的，但是，对于高质量大灯壳，有技术实力的，可通过添加剂来提高抗紫外线的能力，多以，有些大灯不会发黄。在国内，修复大灯发黄的办法主要就是用抛光膏，然后用车漆抛光轮来进行抛光，以增加通透度。但是，前几天电视上“机车频道”演示国外车灯去黄的妙招不妨一试，那就是用一块干净的毛巾喷上（家用自喷罐装那种）杀虫剂，然后直接擦拭，镜头下显示效果非常好，而且简单实用。
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对于这个问题，非常巧的是上个月我刚刚给自己的车灯做了一个翻新，成本一共花了30元，但是带来的效果是非常明显的，上图为证：
↓↓↓翻新前↓↓↓翻新后
这辆车是2010年款代号为C6的奥迪A6L，之前发现大灯很黄的时候，去4S店问只能换总成，单个费用在6000左右，两边就是一万二。非常不划算。
后来想去网上买灯罩，两个灯罩也要一千多，而且自己安装还会有密封不好进水的风险，一旦进水就只能换总成了，有风险，随后放弃这个方案。
最后想到了抛光，为什么车漆有划痕可以抛光，车灯怎么就不可以，然后做了一下功课，就用了不同大小的水砂纸，从粗的抛到细的，分别为：350号→600号→1000号→2000号，加水打磨，操作如下↓↓↓
粗砂纸可以把氧化层磨掉，细砂纸可以把粗糙面打磨光滑，分别把每一号的砂纸打磨充分以后，就算是2000号的，也会是白白的粗糙面。这个时候就需要用塑料膜把车漆遮起来，再喷上一层UV固化剂，作用是填补细小的坑，形成镜面效果。
↓↓↓喷完以后是这个样子的
UV固化剂网上一搜索就有了，为了避免广告我就不说具体哪家，买到的效果都差不多。
喷好固化剂以后需要用紫外线灯照射10分钟硬化，如果没有紫外线灯的就把车停在太阳底下放半天也可以硬化，硬化好了以后就可以正常使用了，透明如新↓↓↓
如果在操作中有不懂的地方或者有疑问的，可以私信或者评论问我，我会把我知道的都告诉你。
“汽车大灯发黄，有什么办法处理吗？”首先这个问题的处理方案可以自己动手，自己在家也可以处理。盘主将从以下几个方面来回答你：
有很多人觉得汽车车灯不亮的时候肯定就会迫不及待的去给自己的汽车换车灯，但是这是完全没必要的。车灯发黄在平常生活中真的是比较的常见，自己在家也是可以进行擦拭的。下面盘主教你几招：
首先就是用肥皂水清洗。用肥皂水擦拭，会有很好的清洁作用，但是需要注意的是，千万不要用洗衣粉水，因为洗衣粉具有腐蚀性，而肥皂属于碱性，不会腐蚀灯罩，清洗完成后，还要使用抛光蜡，增加清洁度。这种方法的好处就是简单省事。我们也可以用牙膏擦拭，这里所用的牙膏不包括颗粒状的牙膏，否则会刮花玻璃，将少许牙膏抹在擦车布上，擦洗的时候转圈擦，尤其是模糊的地方多擦几遍，等模糊有些消退之后加水和少许牙膏，3~5分钟后用清水冲洗掉，你就会发现变得车灯很干净。
牙膏除了刷牙不白外，刷什么都白，大灯灯罩也不例外。需要材料：牙膏、牙刷、喷壶、毛巾、车蜡。具体方法：
有些车使用几年后大灯会发黄，这是大灯罩表层老化导致的，遇到这个请款其实并不需要换大灯，我们自己动手就能搞定。
我曾经买过一次大灯修复套装，其实重点就是一罐光固化胶水，这东西是水样液体，遇到紫外线后会固化形成一层光滑透明且坚硬的膜。使用时先用砂纸把大灯罩表面的氧化层磨掉，用清水冲洗干净，干燥后直接喷光固化胶水，喷完后在太阳下晒一个小时左右让胶水充分接触紫外线，很快就可以固化，这时候大灯就光亮如新了。
上图是我测试的效果，左侧是发黄的大灯，右侧是翻新完的效果。总的来说效果不错。感兴趣的朋友可以看我头条文章，里面有详细操作***。
汽车大灯罩是用PC树脂制作的，就是树脂镜片那种材料，这种材料耐老化性能好。而一些小厂也会生产配套车型的灯具流通于批发市场，这种产品价格便宜，出于成本考虑会使用更便宜的亚克力材料，耐老化性能不如树脂材料。这就是为什么有些车刚换灯具时新的比原来的漂亮多了，但是用上一两年后原车的还是老样子，但亚克力的早已经暗黄不已。所以我们换灯具时一定要选择树脂的，不能图便宜。
到此，以上就是小编对于汽车喷光蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车喷光蜡的1点解答对大家有用。
